به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، شرکت هواپیماسازی ایرباس متعهد شده در سریع ترین زمان هواپیماها را در اختیار ایران قرار دهد . گفته می شود خرید هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک است که کشورمان متعهد می شود در مدت ده سال پول هواپیماها را پرداخت کند.
تعداد این هواپیماها بیش از صد فروند است که ایرباس باید تا چهار سال همه هواپبماها را در اختیار ایران قرار دهد.
گفته میشود انواع هواپیماهای غول پیکر و سبک در قرارداد وجود دارد که قرار است سه فروند از هواپیماهای آ سیصدو هشتاد غول پیکر با پانصد و پنجاه و پنج صندلی قبل از سال نو در اختیار ایران قرار خواهد گرفت همه هواپیماهای تحویلی به ایران نو خواهد بود.
قرارداد با پژو سیتروئن هم نهایی شده و قرار است بلافاصله پس از امضای ان کار مشارکتی دو شرکت ایران و فرانسه آغاز شود. در این قرارداد سه نوع خودروی دویست و هشت، دوهزار و هشت و سیصدو یک قرار دارد که قرار است دو شرکت در ایران شرکتی با نام جدید را با سهم هرکدام پنجاه درصد با نامی جدید تاسیس کنند و سی درصد محصولات را صادر و بقیه در بازار ایران به فروش برسد.
تولید خودرو براساس این قرارداد از اردیبهشت نودو شش اغاز میشود که در سال این شرکت جدید دویست هزار خودرو تولید و روانه بازار خواهد کرد.
سهم سرمایه گذاری هر شرکت در این قرارداد چهار صد میلیون یورو مشخص و نهایی شده است .با این شرایط گفته میشود هنوز تکلیف قرار داد رنو مشخص نیست و دو طرف نیاز به گفتگوی بیشتری دارند و در این باره امروز قراردادی ممکن است امضاء نشود تا رضایت هر دو کشور جلب شود . براساس گفته ها سهم هر کشور در سرمایه گذاری شرکت رنو و بهره برداری و فروش ان در بازار یکی از بزرگترین مشکلات پیش پای رنو قرار دارد.
تعداد نظرات: ۵
ارسال نظرات
هر ایرباس 380 حدود 1000میلیارد تومن قیمت داره.اشنانه خاص خودش را میخواهد و فقط و فقط فرودگاه امام توانایی نشت و برخاست این هواپیما غول پیکر را دارد.
ایا فرودگاه های ما اشناه لازم برای 100 هواپیما جدید را دارند؟؟؟؟؟
چند سال پیش ماهان 9 تا هواپیما در یک روز وارد کرد همشون تو مهراباد جا نشدن چنتاشون رفتن مشهد و شیراز.
فقط تبلیغاته فقط
چند وقت پیش یدونه نشست تو فرودگاه امام ..