ورود نخستین قطار کانتینری از چین به تهران

 

محسن پورسیدآقایی افزود : برای احیای جاده ابریشم این کار مهمی است و روزانه 700 کیلومتر مسیر طی شده است. 

 

 

وی افزود: این مسیر 30 روز صرفه جویی زمانی داشته و با گذر از کشورهای قزاقستان و ترکمنستان وارد ایران شده است. 

 

 

پورسیدآقایی گفت:‌ برنامه این قطار ماهانه است که در صورت نیاز افزایش می یابد. 

 

 

معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم استقبال از ورود نخستین قطار باری چین به تهران گفت: مدت سیر این قطار نسبت به مسیر دریایی که از بندر شانگ‌های شروع و به بندرعباس ختم می‌شود 30 روز صرفه جویی زمان داشت.

 

 

پورسید آقایی در مراسم استقبال از ورود نخستین قطار باری چین به تهران با اعلام خوش آمدگویی به سفرای کشورهای چین ، قزاقستان و ترکمنستان گفت : احیای جاده ابریشم با ورود این قطار از شانگ‌های به تهران در کمتر از 14 روز در نوع خود بی سابقه است.

 

 

مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: این قطار به طور متوسط 700 کیلومتر در روز مسافت طی کرده که حتی از کامیون‌های ترانزیتی در این مسیر نیز سریع‌تر بوده است.

 

 

معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه این مسیر به تهران ختم نخواهد شد و در ادامه به اروپا خواهد رسید ،گفت: قطعا با راه‌اندازی خط ریلی از چین به اروپا بارهای ترانزیتی بیشتری از مسیر ایران به اروپا خواهد رفت و همین مسئله موجب درآمد ترانزیتی بیشتر کشور می‌شود.