من قطاری دیدم که سیاست می برد...

گروه اجتماعي - ضرغام نصرتي: از پله‌هاي مترو پايين مي‌روم ارتعاش ريل‌ها نويد قطار را مي‌دهد بعد از چند لحظه مركب آهني از حركت باز مي‌ايستد، 2 مسافر پياده و 8 نفر به لطف زور بازو سوار مترو مي‌شوند.

منتظر قطار بعدي مي‌مانم، دومي هم از اولي متراكم‌تر است، سومي هم در ايستگاه نگه نمي‌دارد، تصميم مي‌گيرم هر طور شده چهارمي را بي خيال نشوم، چند دقيقه بعد قطار از راه مي‌رسد و با صرف انرژي يك روز كاري موفق مي‌شوم همراه سواره‌ها باشم.

تراكم داخل قطار حدود چهار نفر در مترمربع است، هواي داخل با انواع نفس‌ها گرم است و در اين انباشت دي اكسيد كربن، ويروس‌ها به پرواز درآمده اند و اگر شانس بياوري فقط سرماخوردگي نصيب شما خواهد شد.

در خبرگزاري‌ها مي‌بينم كه مديران مترو، دولت و شهرداري همديگر را خطاب قرار مي‌دهند و از ناهماهنگي بين خودشان ناراضي هستند و مشكل را از سر خود باز مي‌كنند.

در اين خصوص محمد كرمي‌راد، عضو كميسيون امنيت ملي مي‌گويد 50 درصد بودجه مترو را بايد دولت بدهد كه اگر متصدي تكميل مترو هم شود مي‌تواند اقدامات قابل توجهي انجام دهد.

از طرف ديگر محسن هاشمي، مديرعامل شركت مترو، از پرداخت نكردن اعتبارات مترو توسط دولت و از افتتاح نشدن ايستگاه‌ها تا دريافت اعتبار خبر مي‌دهد.

معصومه ابتكار، عضو كميسيون عمران شوراي شهر تهران نيز بر ارائه سريع گزارش تاخيرهاي مترو تاكيد مي‌كند كه تا شبهات سياسي از ديركرد گزارش‌ها پيش نيايد.

خسرو دانشجو، سخنگوي شوراي شهر تهران هم به شهردار تهران تذكر مي‌دهد كه نسابساماني‌ها و تاخيرهاي طولاني‌ مدت متروي تهران، انتقادات مردم را در پي داشته است و توقف طولاني قطارها را به تامين اعتبار و قطعات يدكي مرتبط نمي‌داند بلكه مباحث مديريتي را خاطرنشان مي‌كند.

خبرها را يكي پس از ديگري رد مي‌شوم، قطار به علت نقص فني مركب قبلي از حركت باز مي‌ايستد، تا اطلاع ثانوي از حركت خبري نيست، كم‌كم دي اكسيد كربن اكسيژن را در محاصر قرار مي‌دهد و تنفس سخت‌تر مي‌شود.

بعد از يك ربع ساعت لوكوموتيو به راه مي‌افتد، چند ايستگاه را به سلامت مي‌گذرد اما سرانجام خودش هم به درد قطار قبلي گرفتار مي‌شود و نقص فني را يدك مي‌كشد، بالاخره در ايستگاه مقصد با كوله‌باري از خستگي، پله‌هاي مترو را بالا مي‌روم.

باز خبرگزاري مرور مي‌شود، مترو كه وسيله‌اي مطمئن، سريع و كم هزينه است چرا در كش و قوس‌هاي سياسي گرفتار شود و مسافرانش را خسته‌‌تر از روز قبل به مقصد برساند. /انتهاي پيام/