جمع‌آوری سرویس ادارات تصمیم اشتباه و غلطی بود

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمد علی نجفی در هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک گفت: با یک مرور ذهنی به راحتی می‌توان چند مرکز تجاری بزرگ را در ذهن زنده کرد که واقعا دسترسی‌های آن‌ها از نظر حمل و نقل عمومی، دوچرخه و پیاده بسیار مشکل است.

وی افزود:در هیچ یک از بسیاری موارد، هیچ مولفه انسان محوری درباره تصمیم گیری‌ها مد نظر نبوده و همین امر باعث شده است که پویایی انسان و همچنین انسان به عنوان سلول بنیادین در زیست شهری مورد غفلت واقع شود.

نجفی ادامه داد:در نتیجه این غفلت، امروز شهر تهران در بین کلانشهر‌های مهم دنیا جزو پائین‌ترین رتبه‌ها از نظر درصد سفر‌های شهری با حمل و نقل عمومی است.

شهردار تهران گفت:اگر بتوانیم شبکه ریلی شهر‌های اقماری به تهران را راه اندازی کنیم و در خود شهر تهران حمل و نقل عمومی را از نظر کمی و کیفی توسعه دهیم قطعا این اصلی‌ترین راه حل مشکل حمل و نقل عمومی و حل ترافیک در تهران است.

نجفی خاطرنشان کرد:اولویت قائل شدن برای خودرو‌های پر سرنشین و حتی ایجاد مسیر حرکت سریع توسعه سرویس‌های ادارات به خصوص در مناطق مرکزی شهر اهمیت بالایی دارد، اما در سال‌های گذشته برعکس این عمل کردیم و بخشی از ادارات که سرویس حمل و نقل تامین می‌کردند، دولت تشویق کرد به جمع آوری سرویس‌ها که تصمیم اشتباه و غلطی بود. در نتیجه، بخشی به حمل و نقل عمومی روی آوردند و بقیه از وسایل حمل و نقل شخصی استفاده کردند.