معاون وزیر کشور:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، دراین نشست مسائل مرتبط با خط یک مترو که در حال بهره برداری و ارایه خدمات به شهروندان می‌باشد، خط دو که عملیات احداث تونل‌های آن آغاز شده و خط سه که راه اندازی آن مصوب شده طرح و در خصوص آن‌ها تبادل نظر و تصمیمات لازم اتخاذ گردید.
همچنین در خصوص مباحث مربوط به نحوه تامین مالی پروژه‌های قطار شهری اصفهان، تبصره ۱۸ قانون بودجه، بهره گیری از انتشار اوراق مشارکت و فاینانس برای این پروژه ها، تامین واگن‌های مورد نیاز وسایر موضوعات مرتبط مذاکره و تصمیم گیری گردید.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور همچنین از عملیات اجرایی خط دو قطار شهری اصفهان بازدید و در جریان پیشرفت کار قرارا گرفت و اعلام کرد: وزارت کشور حمایت‌های لازم برای تسریع در اجرای پروژه خط دو قطار شهری اصفهان را انجام می‌دهد.
وی افزود: خط یک مترو اصفهان به پایان رسیده و عملیات اجرایی خط دو و سه و تکمیلی خط یک مترو به خوبی در حال انجام است.
جمالی نژاد با بیان اینکه خط دو مترو شروع بسیار خوبی داشته، ادامه داد: با حمایت‌های وزارت کشور مانند مجوز انتشار اوراق مشارکت و مساعدت‌های لازم در خصوص تبصره ۱۸ به شهرداری اصفهان می‌توان به تسریع اجرای خط دو قطار شهری اصفهان امیدوار بود.
وی تاکید کرد: در صورت حمایت‌های لازم از پروژه خط دو قطار شهری اصفهان امید‌ها برای اتمام هر چه سریعتر این خط بسیار امیدبخش است.
وی با بیان اینکه منطقه شرق اصفهان از مناطق کمتر برخوردار شهر اصفهان است، گفت: با راه اندازی مترو در این منطقه پرتراکم و اتصال آن به غرب اصفهان می‌توان تا حد زیادی به کاهش ترافیک و آلایندگی‌های این منطقه کمک کرد.
رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور بیان داشت: حمل و نقل ریلی بسیار گران و با سایر موارد مشابه مانند اتوبوس و تاکسی و ... تفاوت بسیاری دارد و در این شرایط سخت اقتصادی راه اندازی این حمل و نقل گران نیاز به پشتیبانی تمامی مسوولان در دولت و مجلس و سایر نهاد‌ها دارد.
وی گفت: به دلایل وجود میراث تاریخی در شهر اصفهان، سرعت راه اندازی قطار شهری در آن نسبت به سایر کلانشهر‌ها کمی کند است و بنابراین تمام همت ما در وزارت کشور حمایت‌های لازم از این پروژه عظیم در اصفهان است.
همچنین در خصوص مباحث مربوط به نحوه تامین مالی پروژه‌های قطار شهری اصفهان، تبصره ۱۸ قانون بودجه، بهره گیری از انتشار اوراق مشارکت و فاینانس برای این پروژه ها، تامین واگن‌های مورد نیاز وسایر موضوعات مرتبط مذاکره و تصمیم گیری گردید.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور همچنین از عملیات اجرایی خط دو قطار شهری اصفهان بازدید و در جریان پیشرفت کار قرارا گرفت و اعلام کرد: وزارت کشور حمایت‌های لازم برای تسریع در اجرای پروژه خط دو قطار شهری اصفهان را انجام می‌دهد.
وی افزود: خط یک مترو اصفهان به پایان رسیده و عملیات اجرایی خط دو و سه و تکمیلی خط یک مترو به خوبی در حال انجام است.
جمالی نژاد با بیان اینکه خط دو مترو شروع بسیار خوبی داشته، ادامه داد: با حمایت‌های وزارت کشور مانند مجوز انتشار اوراق مشارکت و مساعدت‌های لازم در خصوص تبصره ۱۸ به شهرداری اصفهان می‌توان به تسریع اجرای خط دو قطار شهری اصفهان امیدوار بود.
وی تاکید کرد: در صورت حمایت‌های لازم از پروژه خط دو قطار شهری اصفهان امید‌ها برای اتمام هر چه سریعتر این خط بسیار امیدبخش است.
وی با بیان اینکه منطقه شرق اصفهان از مناطق کمتر برخوردار شهر اصفهان است، گفت: با راه اندازی مترو در این منطقه پرتراکم و اتصال آن به غرب اصفهان می‌توان تا حد زیادی به کاهش ترافیک و آلایندگی‌های این منطقه کمک کرد.
رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور بیان داشت: حمل و نقل ریلی بسیار گران و با سایر موارد مشابه مانند اتوبوس و تاکسی و ... تفاوت بسیاری دارد و در این شرایط سخت اقتصادی راه اندازی این حمل و نقل گران نیاز به پشتیبانی تمامی مسوولان در دولت و مجلس و سایر نهاد‌ها دارد.
وی گفت: به دلایل وجود میراث تاریخی در شهر اصفهان، سرعت راه اندازی قطار شهری در آن نسبت به سایر کلانشهر‌ها کمی کند است و بنابراین تمام همت ما در وزارت کشور حمایت‌های لازم از این پروژه عظیم در اصفهان است.
ارسال نظرات