موسوی لارگانی در گفتگو با «دانشجو»:
سایپا در چند ماه گذشته ۳ مدیرعامل خود را تغییر داده/ رادیو و بسیاری از لوازم خودرو به عنوان آپشن ارائه می‌شود!
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت:ظرف چند ماه گذشته سایپا ۳ مدیرعامل خود را تغییر داده است
حجت الاسلام سیدناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با اشاره به تغییر مدیرعامل سایپا اظهار داشت: قطعا با تغییر و جابه جایی مدیران به ویژه مدیران خودروسازی تغییر محسوسی را مشاهده نخواهیم کرد.
وی با بیان اینکه ظرف چند ماه گذشته سایپا ۳ مدیرعامل خود را تغییر داده است افزود: قطعا رفتن یک فرد و آمدن فردی جدید نمی‌تواند تحولی در گروه خودروسازی سایپا و یا ایران خودرو ایجاد کند بلکه برای ایجاد یک تحول جدی باید طرح و برنامه ریزی مشخصی داشته باشیم.
موسوی لارگانی تصریح کرد: اینکه تاکنون صنعت خودروسازی ما پیشرفتی نداشته به دلیل بسته بودن فضای این حوزه است که امکان طراحی و برنامه ریزی دقیقی از سوی کارشناسان در این حوزه وجود نداشته است و متاسفانه از ظرفیت نخبگان و مهندسین دانشگاه‌های مطرح کشور در صنعت خودرو استفاده نشده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر اینکه متاسفانه به جای اینکه با افزایش قیمت ها شاهد افزایش کیفیت خودروها باشیم، کیفیت خودروها کاهش یافته است یادآور شد: در حالی که تا پیش از این لوازم خودرو مانند رادیو بر روی خودرو به خریدار تحویل داده می‌شد، اما امروز به عنوان آپشن ارایه می‌شود و خریدار مجبور است مبلغ بیشتری برای در اختیار داشتن آنها بپردازد. یعنی کیفیت‌ها را نازل کردند، و قیمت‌ها را افزایش داده اند.
وی در پایان با بیان اینکه باید تحول اساسی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد شود، خاطرنشان کرد: زمانی قیمت پراید در داخل ۷ میلیون تومان و برای صادرات ۳/۵ میلیون تومان بود و این در حالی است که امروز پراید را ۳۶ میلیون تومان به مردم می‌فروشند که به موقع هم تحویل نمی‌دهند و به لحاظ کیفی هم بسیار تنزل یافته است.
وی با بیان اینکه ظرف چند ماه گذشته سایپا ۳ مدیرعامل خود را تغییر داده است افزود: قطعا رفتن یک فرد و آمدن فردی جدید نمی‌تواند تحولی در گروه خودروسازی سایپا و یا ایران خودرو ایجاد کند بلکه برای ایجاد یک تحول جدی باید طرح و برنامه ریزی مشخصی داشته باشیم.
موسوی لارگانی تصریح کرد: اینکه تاکنون صنعت خودروسازی ما پیشرفتی نداشته به دلیل بسته بودن فضای این حوزه است که امکان طراحی و برنامه ریزی دقیقی از سوی کارشناسان در این حوزه وجود نداشته است و متاسفانه از ظرفیت نخبگان و مهندسین دانشگاه‌های مطرح کشور در صنعت خودرو استفاده نشده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر اینکه متاسفانه به جای اینکه با افزایش قیمت ها شاهد افزایش کیفیت خودروها باشیم، کیفیت خودروها کاهش یافته است یادآور شد: در حالی که تا پیش از این لوازم خودرو مانند رادیو بر روی خودرو به خریدار تحویل داده می‌شد، اما امروز به عنوان آپشن ارایه می‌شود و خریدار مجبور است مبلغ بیشتری برای در اختیار داشتن آنها بپردازد. یعنی کیفیت‌ها را نازل کردند، و قیمت‌ها را افزایش داده اند.
وی در پایان با بیان اینکه باید تحول اساسی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد شود، خاطرنشان کرد: زمانی قیمت پراید در داخل ۷ میلیون تومان و برای صادرات ۳/۵ میلیون تومان بود و این در حالی است که امروز پراید را ۳۶ میلیون تومان به مردم می‌فروشند که به موقع هم تحویل نمی‌دهند و به لحاظ کیفی هم بسیار تنزل یافته است.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.