به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو صبح امروز شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در اطلاعیه‌ای نرخ جدید هر کیلوگرم گاز سی ان جی را اعلام کرد.
در این اطلاعیه آمده است: در راستای اجرای بند ۴ تصویب‌نامه شماره ۱۷۴۱۹۵/ ت. ۵۵۱۹۶ ه. مورخ ۱۳۹۷/۱۲/۲۵ هیئت محترم وزیران، به‌منظور تامین منابع مالی اجرای الزام‌های ایمنی و هوشمندسازی جایگاه‌های عرضه گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) و کمک به تعویض مخازن وسایل نقلیه با سوخت گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی)، از ساعت ۲۴ امشب (سه‌شنبه، ۳۱ اردیبهشت‌ماه) هر کیلوگرم گاز طبیعی فشرده شده (سی‌ان‌جی) به قیمت ۶ هزار و ۵۶۸ ریال عرضه خواهد شد.
براساس این اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، نرخ فروش کنونی سی‌ان‌جی به ازای هر کیلوگرم ۶ هزار ریال است که با اعمال نرخ جدید، افزایش قیمت این سوخت پاک کمتر از ۱۰ درصد خواهد شد و منابع حاصل از افزایش آن نیز صرف اجرای الزام‌های ایمنی و هوشمندسازی جایگاه‌های عرضه گاز و کمک به تعویض مخازن سی‌ان‌جی خودرو‌ها خواهد شد.
افزایش مصرف سی ان جی در گروی افزایش قیمت بنزین
این گزارش حاکی است در طول سال‌های اخیر به دلیل عدم توجه مسئولان دولتی نسبت به این سوخت که جایگزین بنزین است مصرفش در حدود ۲۰ تا ۲۱ میلیون متر مکعب در روز باقی مانده است که این موضوع موجب شده است تا واکنش‌های متعددی را از سوی فعالان این صنعت در پی داشته باشد.
اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سی ان جی معتقد است قیمت سی ان جی باید بین ۲۵ تا ۳۰ درصد قیمت بنزین باشد تا تقاضا برای این سوخت وجود داشته باشد و در صورتیکه قیمت بنزین سال‌ها است ثابت باقی مانده نباید انتظار داشت تا مردم به سمت مصرف سی ان جی حرکت کنند.
همچنین برخی از کارشناسان این صنعت مانند محمد رضا ساکت معتقد است تا زمانی که قیمت بنزین برای مردم صرفه داشته باشد به سمت مصرف بنزین حرکت می‌کنند و به دنبال سوخت جایگزین نخواهند رفت.
وی می‌گوید برای آنکه دولت کاری کند تا سوخت سی ان جی نیز جذاب شود باید قیمت بنزین را تعدیل کند تا پس از سال‌ها مصرف سی ان جی رشد کند و حتی به ارقام روزانه ۳۰ میلیون متر مکعب نیز برسد.
با اینحال حمید قاسمی مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش در گفتوگویی اعلام کرده است این افزایش قیمت سرانجام به خودرو‌ها و مصرف‌کنندگان سی‌ان‌جی به عنوان کمک برای تعویض مخزن گاز و استانداردسازی خودرو باز می‌گردد.
وی افزایش قیمت سی‌ان‌جی را همانند صندوقی برای پس‌انداز پول صاحبان خودرو‌های سی‌ان‌جی‌سوز توصیف کرد و معتقد است افزایش قیمت سی‌ان‌جی به معنای کسب درآمد جدید برای دولت نیست.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره تناسب بین حامل‌های انرژی توضیح داد: تناسب قیمت بین حامل‌های انرژی، عدد بزرگی نیست، اما به عقیده من دیگر حامل‌های انرژی ارزان هستند.
سیاست غیر قیمتی دولت برای افزایش مصرف سی ان جی.
اما ظاهرا دولت در کنار این افزایش قیمت که از امشب برای سی ان جی محقق می‌شود سعی دارد تا سیاست‌های غیر قیمتی را برای افزایش مصرف سی ان جی در نظر بگیرد از جمله حمایت از متقاضیان دوگانه کردن سوخت خودروهایشان که این کار با اعطای وام ۲.۵ میلیون تومانی انجام می‌شود.
علی گلمرادی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی می‌گوید: تقریبا ۲۵۰۰ جایگاه CNG در کشور داریم و بر اساس برنامه‌ای که در کمیسیون ارائه شده ۱۲۰ جایگاه دیگر را تا پایان امسال می‌توانیم تکمیل کنیم تا ظرفیت تقریبا ۴۰ میلیون مترمکعب را تامین کنیم.
وی با اشاره به تخصیص وام ۲.۵ میلیون تومانی به خودرو‌ها برای گاز سوز کردن گفت: سیاستی که در دستور کار دولت است تخصیص وام برای گاز سوز کردن خودرو‌ها است تا بتوانیم بخشی از سیستم حمل و نقل و ناوگان عمومی را به سیستم CNG تجهیز کنیم.
به گفته وی در حال حاضر بین ۱۰ تا ۱۵ درصد حداکثر سهم گاز در سبد انرژی است و با توجه به شرایط خاص کشور، این میزان بسیار کمی است، چون بر اساس برنامه‌هایی که در سنوات گذشته داشتیم تاکنون باید حداقل ۷۵ درصد را پوشش می‌دادیم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با اظهار به اینکه در حال حاضر ۴.۵ میلیون خودرو گازسوز داریم که حدود ۲۱ میلیون مترمکعب گاز مصرف می‌کنند، بیان داشت: این میزان گاز مصرفی، جایگزین حدود ۲۱ میلیون لیتر بنزین می‌شود و صرفه جویی قابل توجهی را رقم می‌زند.
وی متذکر شد: از طرفی حدود ۲.۵ میلیون خودرو نیز در سامانه حمل و نقل داریم که ظرفیت و استعداد دارند که گازسوز شوند. از محل این ۲۱ میلیون لیتر صرفه جویی در بنزین، حدود ۱۱ هزار میلیارد باید سرمایه گذاری کنیم که دولت این را بر اساسی کنسرسیومی که برای بانک‌ها دیده و مشخصا بانک پارسیان و پست بانک را تعریف کرده، این توان وجود دارد منتها باید مالکان خودرو هم استقبال کنند.
دو ضامن برای وام ۲.۵ میلیون تومانی
در حالی که بانک‌ها برای اعطای وام کمتر از ۱۰ میلیون تومان باید یک ضامن از متقاضی طلب کنند، اما براساس اخبار رسیده به خبرنگار فارس ظاهرا بانک‌ها برای این وام ۲.۵ میلیون تومانی دو ضامن از متقاضی طلب کرده اند که این موضوع موجب شده است تا اجرای این طرح با کمی اختلال مواجه شود.
حمید قاسمی مدیر سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره آخرین جزئیات اجرای این طرح گفته است: تا کنون استقبال خوبی از این طرح صورت گرفته، اما روند اجرای کار کمی سخت بوده است.
وی با بیان اینکه در حال مذاکره با بانک برای تسهیل شرایط دریافت وام هستیم، اظهار کرد: به دلیل اینکه بانک تقاضای ضامن دوم داشته، فرایند کار پیچیده شده است که اگر بتوانیم این مساله را حل کنیم قطعاً انجام این کار آسان‌تر خواهد شد. البته اکنون نیز کار در حال انجام است، اما به دنبال ایجاد ساز و کاری برای تسهیل کاریم.
مدیر سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره میزان استقبال و ثبت‌نام‌های صورت گرفته، گفت: تاکنون در سایت www.irngv.ir، یک میلیون و ۱۵۰ هزار نفر ثبت‌نام کردند، اما بر اساس برنامه، تنها به دو میلیون نفر وام تعلق خواهد گرفت که تاکنون با پست بانک برای یک میلیون نفر مذاکره کرده و قرار شده تا بانک رفاه نیز به یک میلیون نفر دیگر وام اختصاص دهد که اکنون در حال رایزنی و مذاکره هستیم.
این گزارش درپایان تصریح می‌کند ممکن است وجود چنین طرح‌هایی موجب استقبال مردم از گاز سی ان جی شود، اما موضوع مهم این است که برای مصرف کننده استفاده از جایگزین بنزین باید صرفه اقتصادی داشته باشد که هم اکنون به دلیل نزدیکی قیمت سی ان جی با بنزین این صرفه اقتصادی وجود ندارد.
در این اطلاعیه آمده است: در راستای اجرای بند ۴ تصویب‌نامه شماره ۱۷۴۱۹۵/ ت. ۵۵۱۹۶ ه. مورخ ۱۳۹۷/۱۲/۲۵ هیئت محترم وزیران، به‌منظور تامین منابع مالی اجرای الزام‌های ایمنی و هوشمندسازی جایگاه‌های عرضه گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) و کمک به تعویض مخازن وسایل نقلیه با سوخت گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی)، از ساعت ۲۴ امشب (سه‌شنبه، ۳۱ اردیبهشت‌ماه) هر کیلوگرم گاز طبیعی فشرده شده (سی‌ان‌جی) به قیمت ۶ هزار و ۵۶۸ ریال عرضه خواهد شد.
براساس این اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، نرخ فروش کنونی سی‌ان‌جی به ازای هر کیلوگرم ۶ هزار ریال است که با اعمال نرخ جدید، افزایش قیمت این سوخت پاک کمتر از ۱۰ درصد خواهد شد و منابع حاصل از افزایش آن نیز صرف اجرای الزام‌های ایمنی و هوشمندسازی جایگاه‌های عرضه گاز و کمک به تعویض مخازن سی‌ان‌جی خودرو‌ها خواهد شد.
افزایش مصرف سی ان جی در گروی افزایش قیمت بنزین
این گزارش حاکی است در طول سال‌های اخیر به دلیل عدم توجه مسئولان دولتی نسبت به این سوخت که جایگزین بنزین است مصرفش در حدود ۲۰ تا ۲۱ میلیون متر مکعب در روز باقی مانده است که این موضوع موجب شده است تا واکنش‌های متعددی را از سوی فعالان این صنعت در پی داشته باشد.
اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سی ان جی معتقد است قیمت سی ان جی باید بین ۲۵ تا ۳۰ درصد قیمت بنزین باشد تا تقاضا برای این سوخت وجود داشته باشد و در صورتیکه قیمت بنزین سال‌ها است ثابت باقی مانده نباید انتظار داشت تا مردم به سمت مصرف سی ان جی حرکت کنند.
همچنین برخی از کارشناسان این صنعت مانند محمد رضا ساکت معتقد است تا زمانی که قیمت بنزین برای مردم صرفه داشته باشد به سمت مصرف بنزین حرکت می‌کنند و به دنبال سوخت جایگزین نخواهند رفت.
وی می‌گوید برای آنکه دولت کاری کند تا سوخت سی ان جی نیز جذاب شود باید قیمت بنزین را تعدیل کند تا پس از سال‌ها مصرف سی ان جی رشد کند و حتی به ارقام روزانه ۳۰ میلیون متر مکعب نیز برسد.
با اینحال حمید قاسمی مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش در گفتوگویی اعلام کرده است این افزایش قیمت سرانجام به خودرو‌ها و مصرف‌کنندگان سی‌ان‌جی به عنوان کمک برای تعویض مخزن گاز و استانداردسازی خودرو باز می‌گردد.
وی افزایش قیمت سی‌ان‌جی را همانند صندوقی برای پس‌انداز پول صاحبان خودرو‌های سی‌ان‌جی‌سوز توصیف کرد و معتقد است افزایش قیمت سی‌ان‌جی به معنای کسب درآمد جدید برای دولت نیست.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره تناسب بین حامل‌های انرژی توضیح داد: تناسب قیمت بین حامل‌های انرژی، عدد بزرگی نیست، اما به عقیده من دیگر حامل‌های انرژی ارزان هستند.
سیاست غیر قیمتی دولت برای افزایش مصرف سی ان جی.
اما ظاهرا دولت در کنار این افزایش قیمت که از امشب برای سی ان جی محقق می‌شود سعی دارد تا سیاست‌های غیر قیمتی را برای افزایش مصرف سی ان جی در نظر بگیرد از جمله حمایت از متقاضیان دوگانه کردن سوخت خودروهایشان که این کار با اعطای وام ۲.۵ میلیون تومانی انجام می‌شود.
علی گلمرادی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی می‌گوید: تقریبا ۲۵۰۰ جایگاه CNG در کشور داریم و بر اساس برنامه‌ای که در کمیسیون ارائه شده ۱۲۰ جایگاه دیگر را تا پایان امسال می‌توانیم تکمیل کنیم تا ظرفیت تقریبا ۴۰ میلیون مترمکعب را تامین کنیم.
وی با اشاره به تخصیص وام ۲.۵ میلیون تومانی به خودرو‌ها برای گاز سوز کردن گفت: سیاستی که در دستور کار دولت است تخصیص وام برای گاز سوز کردن خودرو‌ها است تا بتوانیم بخشی از سیستم حمل و نقل و ناوگان عمومی را به سیستم CNG تجهیز کنیم.
به گفته وی در حال حاضر بین ۱۰ تا ۱۵ درصد حداکثر سهم گاز در سبد انرژی است و با توجه به شرایط خاص کشور، این میزان بسیار کمی است، چون بر اساس برنامه‌هایی که در سنوات گذشته داشتیم تاکنون باید حداقل ۷۵ درصد را پوشش می‌دادیم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با اظهار به اینکه در حال حاضر ۴.۵ میلیون خودرو گازسوز داریم که حدود ۲۱ میلیون مترمکعب گاز مصرف می‌کنند، بیان داشت: این میزان گاز مصرفی، جایگزین حدود ۲۱ میلیون لیتر بنزین می‌شود و صرفه جویی قابل توجهی را رقم می‌زند.
وی متذکر شد: از طرفی حدود ۲.۵ میلیون خودرو نیز در سامانه حمل و نقل داریم که ظرفیت و استعداد دارند که گازسوز شوند. از محل این ۲۱ میلیون لیتر صرفه جویی در بنزین، حدود ۱۱ هزار میلیارد باید سرمایه گذاری کنیم که دولت این را بر اساسی کنسرسیومی که برای بانک‌ها دیده و مشخصا بانک پارسیان و پست بانک را تعریف کرده، این توان وجود دارد منتها باید مالکان خودرو هم استقبال کنند.
دو ضامن برای وام ۲.۵ میلیون تومانی
در حالی که بانک‌ها برای اعطای وام کمتر از ۱۰ میلیون تومان باید یک ضامن از متقاضی طلب کنند، اما براساس اخبار رسیده به خبرنگار فارس ظاهرا بانک‌ها برای این وام ۲.۵ میلیون تومانی دو ضامن از متقاضی طلب کرده اند که این موضوع موجب شده است تا اجرای این طرح با کمی اختلال مواجه شود.
حمید قاسمی مدیر سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره آخرین جزئیات اجرای این طرح گفته است: تا کنون استقبال خوبی از این طرح صورت گرفته، اما روند اجرای کار کمی سخت بوده است.
وی با بیان اینکه در حال مذاکره با بانک برای تسهیل شرایط دریافت وام هستیم، اظهار کرد: به دلیل اینکه بانک تقاضای ضامن دوم داشته، فرایند کار پیچیده شده است که اگر بتوانیم این مساله را حل کنیم قطعاً انجام این کار آسان‌تر خواهد شد. البته اکنون نیز کار در حال انجام است، اما به دنبال ایجاد ساز و کاری برای تسهیل کاریم.
مدیر سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره میزان استقبال و ثبت‌نام‌های صورت گرفته، گفت: تاکنون در سایت www.irngv.ir، یک میلیون و ۱۵۰ هزار نفر ثبت‌نام کردند، اما بر اساس برنامه، تنها به دو میلیون نفر وام تعلق خواهد گرفت که تاکنون با پست بانک برای یک میلیون نفر مذاکره کرده و قرار شده تا بانک رفاه نیز به یک میلیون نفر دیگر وام اختصاص دهد که اکنون در حال رایزنی و مذاکره هستیم.
این گزارش درپایان تصریح می‌کند ممکن است وجود چنین طرح‌هایی موجب استقبال مردم از گاز سی ان جی شود، اما موضوع مهم این است که برای مصرف کننده استفاده از جایگزین بنزین باید صرفه اقتصادی داشته باشد که هم اکنون به دلیل نزدیکی قیمت سی ان جی با بنزین این صرفه اقتصادی وجود ندارد.
ارسال نظرات