گرانفروشی بنزین در هر لیتر و نیز دریافت وجه در قبال در اختیار گذاشتن کارت سوخت، از جمله مواردی است که در روزهای اخیر بازار سیاهی را برای خرید و فروش بنزین به پا کرده است.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، استفاده از کارت سوخت شخصی از ۲۲ مردادماه امسال در برخی کلانشهرها به صورت رسمی آغاز شده و اکنون به تمامی کشور تعمیم یافته است. با این حال از آنجا که هنوز همه خودروهای در حال تردد دارای کارت سوخت نیستند، شرکت ملی گاز شرایطی را فراهم کرده است تا کسانی که کارت سوخت خود را به هر دلیلی در اختیار ندارند بتوانند همچنان با استفاده از کارت سوخت جایگاهداران، بنزین دریافت کنند. اما در این میان، اخباری از سوءاستفاده برخی جایگاهداران از این وضعیت به گوش میرسد. گرانفروشی بنزین در هر لیتر و نیز دریافت وجه در قبال در اختیار گذاشتن کارت سوخت، از جمله این موارد است که در روزهای اخیر بازار سیاهی را برای خرید و فروش بنزین به پا کرده است.
کارت سوخت با اراده دولت برای ساماندادن به مصرف داخلی بنزین- که از حد استاندارد خارج شده بود- و جلوگیری از قاچاق روزافزون آن، مجددا به اجرا درآمده است. اما این بار هم، کارت سوخت جایگاهداران به حربه جدیدی برای سودبری غیرقانونی برخی بدل شده است. از نخستین روز شهریورماه، میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها در کل کشور در هر بار سوختگیری، از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر کاهش یافت. ایسنا گزارش کرده است طی تماسهای تلفنی و گزارشهای مردمی، در برخی از جایگاهها متصدیان جایگاه در ازای کارت سوخت مبلغی را از مشتریان دریافت میکنند که بر اساس گفتههای فاطمه کاهی- سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی- کاملا غیرقانونی بوده و هیچ جایگاهی حق دریافت هزینه جداگانه را از مشتریان ندارد. گزارشهای «آرمانملی» از سطح شهر نیز نشان میدهد جدا از دریافت هزینه برای کارت سوخت، برخی از جایگاهداران، قیمت بنزین را افزایش داده و بنزین معمولی را با نرخ بنزین سوپر به مردم میفروشند. فاطمه کاهی با تاکید بر اینکه جایگاهها نباید بابت کارت سوخت مبلغی دریافت کنند، اظهار کرد: مشتریان میتوانند به منظور گزارش تخلف با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
صدور همه کارتها تا پایان مهر
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه دولت و مجلس هیچ برنامهای برای سهمیهبندی به این شرکت اعلام نکردهاند، گفت: در صورت همکاری مردم و استفاده حداکثری از کارت شخصی، جلوی سوءاستفادههای احتمالی گرفته خواهد شد. فاطمه کاهی در گفتگو با ایلنا، اظهار کرد: با توجه به فراخوانهای انجامشده حدود ۵/۴ میلیون نفر که به هر دلیل کارت خود را مفقود کرده و یا در اختیار ندارند درخواست المثنی دادهاند که تا پایان مهر ۹۸ همگی تولید و ارسال خواهد شد. او با بیان اینکه در حال حاضر همه جایگاهها به سامانه کارت هوشمند سوخت تجهیز شدهاند، درباره زمان حذف کارت جایگاهداران تصریح کرد: هیچ برنامهای برای حذف کارت جایگاهدار وجود ندارد. علت محدودکردن کارت جایگاهداران نیز تشویق مردم به استفاده از کارت هوشمند شخصی است.
محدودیت سوختگیری با کارت جایگاهداران
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نیز با بیان اینکه بیش از یک میلیون کارت سوخت در باجههای معطله شرکت پست باقی مانده است ابراز کرد: توصیه ما به مالکان خودرو این است که در جایگاهها از کارت سوخت شخصی استفاده کنند چرا که عرضه بنزین از طریق کارت سوخت جایگاهداران در آینده محدودتر خواهد شد. به گزارش خبرآنلاین، شهرام رضایی گفت: پیش از این صاحبان خودرو میتوانستند به راحتی روزانه ۶۰ لیتر بنزین در یک جایگاه دریافت کنند، اما از ابتدای شهریور فقط میتوانند ۳۰ لیتر دریافت کنند و بعد از قطع و وصل کارت به دستگاه و همچنین سپریشدن اندکی زمان دوباره اقدام به دریافت ۳۰ لیتر دیگر میکنند. او افزود: از ۲۲ مرداد که استفاده از کارت سوخت شخصی در جایگاهها الزامی شده بود تعداد استفادهکنندگان از کارت سوخت شخصی بسیار کم بود، اما این تعداد در چند روز اخیر به ۱۰ درصد رسیده است و ما هر ۱۰ روز، آن را رصد خواهیم کرد.