به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی در کشور اظهارداشت: بدون تخصیص اعتبارات قانونی از سوی دولت در این زمینه به طور قطع با مشکل مواجه خواهیم شد بنابراین توجه به این موضوع بسیار حائز اهمیت است.
وی گفت: حل معضل ترافیک و آلودگی هوا دو اولویت اصلی مردم شهر تهران است و مدیریت شهری در دوره پنجم نیز این دو موضوع را در اولویت خود قرار داده و همانطور که مشاهده شد در زمان بازگشایی مدارس با هماهنگی دستگاه‌های مسئول و ذیربط به ویژه پلیس و به کار گیری ظرفیت حداکثری ناوگان حمل و نقل عمومی شاهد ترافیک روانی در پایتخت بودیم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد:، اما باید این نکته را در نظر داشت که شهرداری تمامی توان خود را به کار گرفته و بیش از این با امکانات محدودی که در اختیار است نمی‌توان سرویس دهی کرد لذا دولت باید هر چه سریع‌تر در عمل به مصوبات قانونی مجلس و تخصیص اعتبارات مورد نیاز مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل عمومی اقدام کند.
علیخانی در ادامه از دیگر اقدامات مدیریت شهری در بحث بازگشایی مدارس سخن گفت و افزود: ساماندهی سرویس مدارس و ایمن سازی آن یکی از موارد مهمی بود که در زمان بازگشایی مدارس محقق شد.
علیخانی گفت: با همکاری سازمان تاکسیرانی (به نمایندگی از شهرداری تهران)، وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش خوشبختانه سرویس مدارس قانونمند و ضابطه‌مند شدند و شرایط ایمنی بر این خودرو‌ها حاکم شد. همه خودور‌های سرویس مدارس ملزم شدند در سامانه ثبت نام کنند و بارکد بگیرند و از این طریق والدین می‌توانند از هویت راننده خودرو و صلاحیت وی آگاه باشند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا ادامه داد: رایگان بودن حمل و نقل عمومی برای دانش آموزان و دانشجویان اقدام دیگری بود که در زمان بازگشایی مدارس اتفاق افتاد و برای تشویق این قشر به استفاده از حمل و نقل عمومی، تخفیف ۵۰ درصدی برای استفاده از حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس) در طول ایام سال در نظر گرفته شده است.
علیخانی گفت: اقدام دیگر ما تخصیص اعتبار ۱۴ میلیارد تومانی به سازمان تاکسیرانی و ۸ میلیارد تومانی به سازمان اتوبوسرانی برای جابجایی رایگان دانش آموزان استثنایی و دانش آموزان ویلچری بود که این مهم نیز محقق شد.
علیخانی تصریح کرد: در تهران حدود ۸۰۰ دانش آموز ویلچری داریم که با اعتبار اختصاص داده شده به سازمان اتوبوسرانی حمل و نقل این دانش آموزان رایگان انجام می‌شود.
وی گفت: حل معضل ترافیک و آلودگی هوا دو اولویت اصلی مردم شهر تهران است و مدیریت شهری در دوره پنجم نیز این دو موضوع را در اولویت خود قرار داده و همانطور که مشاهده شد در زمان بازگشایی مدارس با هماهنگی دستگاه‌های مسئول و ذیربط به ویژه پلیس و به کار گیری ظرفیت حداکثری ناوگان حمل و نقل عمومی شاهد ترافیک روانی در پایتخت بودیم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد:، اما باید این نکته را در نظر داشت که شهرداری تمامی توان خود را به کار گرفته و بیش از این با امکانات محدودی که در اختیار است نمی‌توان سرویس دهی کرد لذا دولت باید هر چه سریع‌تر در عمل به مصوبات قانونی مجلس و تخصیص اعتبارات مورد نیاز مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل عمومی اقدام کند.
علیخانی در ادامه از دیگر اقدامات مدیریت شهری در بحث بازگشایی مدارس سخن گفت و افزود: ساماندهی سرویس مدارس و ایمن سازی آن یکی از موارد مهمی بود که در زمان بازگشایی مدارس محقق شد.
علیخانی گفت: با همکاری سازمان تاکسیرانی (به نمایندگی از شهرداری تهران)، وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش خوشبختانه سرویس مدارس قانونمند و ضابطه‌مند شدند و شرایط ایمنی بر این خودرو‌ها حاکم شد. همه خودور‌های سرویس مدارس ملزم شدند در سامانه ثبت نام کنند و بارکد بگیرند و از این طریق والدین می‌توانند از هویت راننده خودرو و صلاحیت وی آگاه باشند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا ادامه داد: رایگان بودن حمل و نقل عمومی برای دانش آموزان و دانشجویان اقدام دیگری بود که در زمان بازگشایی مدارس اتفاق افتاد و برای تشویق این قشر به استفاده از حمل و نقل عمومی، تخفیف ۵۰ درصدی برای استفاده از حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس) در طول ایام سال در نظر گرفته شده است.
علیخانی گفت: اقدام دیگر ما تخصیص اعتبار ۱۴ میلیارد تومانی به سازمان تاکسیرانی و ۸ میلیارد تومانی به سازمان اتوبوسرانی برای جابجایی رایگان دانش آموزان استثنایی و دانش آموزان ویلچری بود که این مهم نیز محقق شد.
علیخانی تصریح کرد: در تهران حدود ۸۰۰ دانش آموز ویلچری داریم که با اعتبار اختصاص داده شده به سازمان اتوبوسرانی حمل و نقل این دانش آموزان رایگان انجام می‌شود.
ارسال نظرات