به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علی امام مدیرعامل مترو تهران در حاشیه افتتاح ایستگاه مولوی در خط ۷ در جمع خبرنگاران درباره جزئیات راه‌اندازی این ایستگاه اظهار داشت: مترو مولوی در نزدیکی بیمارستان اشرفی اصفهانی و اکبرآبادی قرار گرفته و از سوی دیگر نیز به بازار نزدیک است، بنابراین پیش‌بینی می‌شود که استقبال خوبی از این ایستگاه داشته باشیم.
وی افزود: جت‌فن‌های سیستم تهویه همزمان با بهره‌برداری ایستگاه راه‌اندازی شده و کاملا ایرانی است. همچنین راه اندازی آسانسور در راستای هماهنگی‌ها صورت گرفته است و امیدواریم در کمتر از سه ماه آسانسور‌های ایستگاه مولوی به بهره‌برداری برسد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران خاطرنشان کرد: سامانه‌های تاسیساتی و برقی در این سیستم تهویه و سایر موارد به صورتی بوده که دارای ایمنی کامل است و حدود ۱۵۰ میلیارد تومان برای تکمیل این ایستگاه هزینه شده است.
وی خاطرنشان کرد: این ایستگاه ۲۱ هزار مترمربع زیربنا داشته و در عمق ۲۶ متری زمین قرار دارد که جزو ایستگاه‌های عمیق قرار دارد. همچنین دو رام قطاری که به بهره‌برداری رسید حدود ۱۴ میلیون یورو برای آن هزینه شده است.
امام از راه‌اندازی ایستگاه‌های جدید مترو در آینده‌ای نزدیک خبر داد و گفت: ایستگاه نواب در خط ۷ راه‌اندازی آن در دستورکار قرار دارد و پس از آن افتتاح ایستگاه برج میلاد را خواهیم داشت.
وی افزود: جت‌فن‌های سیستم تهویه همزمان با بهره‌برداری ایستگاه راه‌اندازی شده و کاملا ایرانی است. همچنین راه اندازی آسانسور در راستای هماهنگی‌ها صورت گرفته است و امیدواریم در کمتر از سه ماه آسانسور‌های ایستگاه مولوی به بهره‌برداری برسد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران خاطرنشان کرد: سامانه‌های تاسیساتی و برقی در این سیستم تهویه و سایر موارد به صورتی بوده که دارای ایمنی کامل است و حدود ۱۵۰ میلیارد تومان برای تکمیل این ایستگاه هزینه شده است.
وی خاطرنشان کرد: این ایستگاه ۲۱ هزار مترمربع زیربنا داشته و در عمق ۲۶ متری زمین قرار دارد که جزو ایستگاه‌های عمیق قرار دارد. همچنین دو رام قطاری که به بهره‌برداری رسید حدود ۱۴ میلیون یورو برای آن هزینه شده است.
امام از راه‌اندازی ایستگاه‌های جدید مترو در آینده‌ای نزدیک خبر داد و گفت: ایستگاه نواب در خط ۷ راه‌اندازی آن در دستورکار قرار دارد و پس از آن افتتاح ایستگاه برج میلاد را خواهیم داشت.
ارسال نظرات