سخنگوی شواری شهر:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در نشست خبری که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، اظهار داشت: پیش از برگزاری جلسه قبیل صحن شورای شهر تعدادی از مدیران شهری و اعضای شورا جلسه‌ای را برگزار و گزارشی در مورد اقدامات لازم و انجام گرفته جهت مقابله با کرونا ارائه دادند.
وی افزود: کمیته مقابله با کرونا که در شورای شهر تشکیل شده در بحث اجرا مداخله ندارد و تنها مباحث نظارت و پیگیری برای آن مطرح است. در مواردی هم که لازم باشد طرحی در شورا از طریق این کمیته مطرح و با تأیید اعضای شورا به تصویب می‌رسد تا مشکل مربوطه مرتفع شود.
سخنگوی شورای شهر تهران به موضوع فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت:در ایام نوروز اعلام کردیم که مترو تعطیل شود، ولی به دلایل و دیدگاه‌های مختلف این موضوع انجام نگرفت.
اعطا گفت: شنبه ۲۵ فروردین مترو ۳۲۸ هزار مسافر داشت و در صورتی که مسافران مترو به بیش از ۵۰۰ هزار نفر افزایش نیابند تا حدودی می‌توان فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت کرد، ولی با افزایش مسافران این اقدام چندان امکانپذیر نیست.
وی به کمبود جدی ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: دولت باید در این زمینه به شهرداری کمک کند البته اعلام شده که در اردیبهشت ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران افزوده می‌شود، ولی این موضوع بسیار خوشبینانه است و ما گمان نمی‌کنیم به این زودی این مسأله اجرایی شود.
سخنگوی شورای شهر تهران گفت:در برخی از مسیر‌ها پیشنهاد داده‌ایم که از ظرفیت اتوبوس و مینی‌بوس به صورت مشترک استفاده شود تا بهتر بتوان فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت کرد همچنین برخی از تولیدکنندگان داخلی اتوبوس اعلام آمادگی کردند و به نظرم اگر به این مسأله توجه کنیم نسبت به تأمین اتوبوس می‌توان بیشتر امیدوار بود.
وی به گلوگاه‌های زمانی مترو اشاره کرد و گفت: به طور مثال در خط کرج ایستگاه صادقیه گلوگاه مکانی محسوب می‌شود این موضوع برای سایر ایستگاه‌های تقاطعی این چنین است ساعات پیک نیز گلوگاه زمانی محسوب می‌شوند و باید چاره‌ای جهت پیشگیری از کرونا در این ساعات و مکان‌ها در نظر گرفت.
وی از درخواست شورای شهر تهران نسبت به شناور شدن ساعات کاری ادارات خبر داد و گفت:مراجع تصمیم‌گیر باید در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهند ما پیشنهاد داده‌ایم شروع کار ادارات ۷ تا ۹ صبح و پایان کار ۲ تا ۴ بعدازظهر شود تا از این طریق حمل و نقل عمومی خلوت‌تر و فاصله‌گذاری اجتماعی بهتر رعایت شو. د.
وی در مورد رزرو صندلی‌های اتوبوس گفت: این مسأله ارتباطی به اتوبوس‌های شهرداری ندارد و مربوط به این ناوگان نیست و شورای شهر مجوزی برای رزروی شدن اتوبوس‌های شهر تهران نداده است.
اعطا در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه گفته می‌شود هواکش‌های مترو می‌تواند عامل انتقال ویروس کرونا باشد و نظر شما در این مورد چیست گفت: این مسأله را آقای هاشمی رئیس شورای شهر مطرح کردند که از کارشناسان برجسته حوزه ریلی محسوب می‌شوند ما نیز این دیدگاه را در شورا از ابتدای تعطیلات نوروز داشتیم و برای همین تعطیلی حمل و نقل عمومی به ویژه مترو مطرح شد.
وی افزود: محیط مترو محیطی بسته است و دسترسی به هوای آزاد در آن بسیار کم بوده بنابر این در محیط بسته امکان شیوع ویروس کرونا نیز بیشتر است و موضوع هواکش‌ها نیز این مسأله را تشدید می‌کند. بنابر این این موضوع به عنوان نوعی مطالبه مطرح و کمیسیون‌های تخصصی نظرات‌شان را اعلام کرند، ولی باید توجه داشت نهاد دیگری تصمیم‌گیر نهایی است و ممکن است شورای شهر پیشنهادی ارائه دهد، ولی پذیرفته نشود.
وی گفت: در مورد مشکل بودن اجرای فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی و شیوع کرونا در این ناوگان نگرانی‌هایی وجود داشته که همچنان پابرجاست.
اعطا در مورد مشکلات بودجه‌ای شهرداری اظهار داشت: حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان بودجه برای شهرداری و برای سال ۹۹ در نظر گرفته شد که با شیوع کرونا این مسأله با چالش‌هایی همراه شده است و برای سه ماهه اول امسال سه سناریو پیشنهاد شده اول اینکه در بدبینانه‌ترین حالت ۲۵۰۰ میلیارد تومان از ۷۵۰۰ میلیارد تومان بودجه سه ماهه امسال محقق شود و در حالت بینابینی ۲۹۰۰ میلیارد و در بهترین حالت ۳۷۰۰ میلیارد تومان برآورده شود.
اعطا گفت:در بخش هزینه‌ای دست کم ۹۱۳ میلیارد تومان برای سه ماهه امسال جهت نگهداشت برنامه‌ها و پرداخت حقوق و دستمزد نیاز است که در شرایط متوسط این عدد ۱۱۰۰ میلیارد تومان و در حالت خوشبینانه ۱۳۰۰ میلیارد تومان برآورد آن پیش‌بینی می‌شود.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه فاصله هزینه و درآمد‌های شهرداری نگران‌کننده است گفت: در جلسه‌ای مقرر شده که کمیته ویژه‌ای در شورای شهر در این زمینه تشکیل شود و موارد بودجه‌ای مورد بحث و گفتگو قرار گیرد، ولی باید توجه داشت که آنچه مسلم است این بوده که کاهش هزینه‌ها صورت گیرد و به دنبال شناسایی منابع جدید درآمدی باشیم.
اعطا در مورد فعالیت ساخت و ساز در تهران گفت: معاونت شهرداری بخشنامه‌ای پیش از عید تصویب کرد که همه فعالیت‌های ساخت و ساز از ابتدای نوروز تا ۱۵ نوروز متوقف شود که البته این موضع هر ساله انجام می‌گرفت و پس از اتمام مورد موعد مقرر شده ساخت و ساز‌ها در پایتخت ادامه یافته است.
وی گفت:در ایام نوروز عمدتا کارگاه‌هایی از بخش خصوصی تخلفاتی در این زمینه داشتند و فعالیت‌هایشان را انجام دادند.
اعطا خاطرنشان کرد: بعد از ۱۵ فروردین بخشنامه جدیدی ندیده‌ام و فکر نمی‌کنم تصمیم تازه‌ای در این زمینه اتفاق افتاده باشد ما نیز در کمیسیون شهرسازی این مسأله را بررسی و اگر تصمیم‌گیری جدید در مورد تعطیلی ساخت و ساز‌ها باشد آن را اعلام می‌کنیم، ولی هنوز ضرورت این موضوع ارزیابی نشده است.
* ماجرای نامه به رؤسای کلانشهر‌های جهان
سخنگوی شورای شهر تهران در ادامه به ارسال نامه حناچی و هاشمی به رؤسای کلانشهر‌های جهان اشاره کرد و گفت:این موضوع با هماهنگی وزارت خارجه انجام گرفت و اشاره به تحریم‌های ظالمانه جهت مقابله با کرونا داشت چرا که این موضوع یک مشکل بین‌المللی است و لازم است همکاری میان کشور‌های مختلف انجام گیرد.
اعطا در مورد اینکه برخی معتقدند به دلیل نگران نشدن مردم نباید برخی از آمار‌هایی که نشان می‌دهد افراد در معرض خطر هستند را اعلام کرد، گفت: به نظرم باید این مسأله مطرح شود و نگرانی ایجاد شود چرا که این موضوع باید از مسؤولین مطالبه و پیگیری شود و حتی رفع ابهامات از مسأله صورت گیرد.
وی افزود: کمیته مقابله با کرونا که در شورای شهر تشکیل شده در بحث اجرا مداخله ندارد و تنها مباحث نظارت و پیگیری برای آن مطرح است. در مواردی هم که لازم باشد طرحی در شورا از طریق این کمیته مطرح و با تأیید اعضای شورا به تصویب می‌رسد تا مشکل مربوطه مرتفع شود.
سخنگوی شورای شهر تهران به موضوع فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت:در ایام نوروز اعلام کردیم که مترو تعطیل شود، ولی به دلایل و دیدگاه‌های مختلف این موضوع انجام نگرفت.
اعطا گفت: شنبه ۲۵ فروردین مترو ۳۲۸ هزار مسافر داشت و در صورتی که مسافران مترو به بیش از ۵۰۰ هزار نفر افزایش نیابند تا حدودی می‌توان فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت کرد، ولی با افزایش مسافران این اقدام چندان امکانپذیر نیست.
وی به کمبود جدی ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: دولت باید در این زمینه به شهرداری کمک کند البته اعلام شده که در اردیبهشت ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران افزوده می‌شود، ولی این موضوع بسیار خوشبینانه است و ما گمان نمی‌کنیم به این زودی این مسأله اجرایی شود.
سخنگوی شورای شهر تهران گفت:در برخی از مسیر‌ها پیشنهاد داده‌ایم که از ظرفیت اتوبوس و مینی‌بوس به صورت مشترک استفاده شود تا بهتر بتوان فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت کرد همچنین برخی از تولیدکنندگان داخلی اتوبوس اعلام آمادگی کردند و به نظرم اگر به این مسأله توجه کنیم نسبت به تأمین اتوبوس می‌توان بیشتر امیدوار بود.
وی به گلوگاه‌های زمانی مترو اشاره کرد و گفت: به طور مثال در خط کرج ایستگاه صادقیه گلوگاه مکانی محسوب می‌شود این موضوع برای سایر ایستگاه‌های تقاطعی این چنین است ساعات پیک نیز گلوگاه زمانی محسوب می‌شوند و باید چاره‌ای جهت پیشگیری از کرونا در این ساعات و مکان‌ها در نظر گرفت.
وی از درخواست شورای شهر تهران نسبت به شناور شدن ساعات کاری ادارات خبر داد و گفت:مراجع تصمیم‌گیر باید در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهند ما پیشنهاد داده‌ایم شروع کار ادارات ۷ تا ۹ صبح و پایان کار ۲ تا ۴ بعدازظهر شود تا از این طریق حمل و نقل عمومی خلوت‌تر و فاصله‌گذاری اجتماعی بهتر رعایت شو. د.
وی در مورد رزرو صندلی‌های اتوبوس گفت: این مسأله ارتباطی به اتوبوس‌های شهرداری ندارد و مربوط به این ناوگان نیست و شورای شهر مجوزی برای رزروی شدن اتوبوس‌های شهر تهران نداده است.
اعطا در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه گفته می‌شود هواکش‌های مترو می‌تواند عامل انتقال ویروس کرونا باشد و نظر شما در این مورد چیست گفت: این مسأله را آقای هاشمی رئیس شورای شهر مطرح کردند که از کارشناسان برجسته حوزه ریلی محسوب می‌شوند ما نیز این دیدگاه را در شورا از ابتدای تعطیلات نوروز داشتیم و برای همین تعطیلی حمل و نقل عمومی به ویژه مترو مطرح شد.
وی افزود: محیط مترو محیطی بسته است و دسترسی به هوای آزاد در آن بسیار کم بوده بنابر این در محیط بسته امکان شیوع ویروس کرونا نیز بیشتر است و موضوع هواکش‌ها نیز این مسأله را تشدید می‌کند. بنابر این این موضوع به عنوان نوعی مطالبه مطرح و کمیسیون‌های تخصصی نظرات‌شان را اعلام کرند، ولی باید توجه داشت نهاد دیگری تصمیم‌گیر نهایی است و ممکن است شورای شهر پیشنهادی ارائه دهد، ولی پذیرفته نشود.
وی گفت: در مورد مشکل بودن اجرای فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی و شیوع کرونا در این ناوگان نگرانی‌هایی وجود داشته که همچنان پابرجاست.
اعطا در مورد مشکلات بودجه‌ای شهرداری اظهار داشت: حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان بودجه برای شهرداری و برای سال ۹۹ در نظر گرفته شد که با شیوع کرونا این مسأله با چالش‌هایی همراه شده است و برای سه ماهه اول امسال سه سناریو پیشنهاد شده اول اینکه در بدبینانه‌ترین حالت ۲۵۰۰ میلیارد تومان از ۷۵۰۰ میلیارد تومان بودجه سه ماهه امسال محقق شود و در حالت بینابینی ۲۹۰۰ میلیارد و در بهترین حالت ۳۷۰۰ میلیارد تومان برآورده شود.
اعطا گفت:در بخش هزینه‌ای دست کم ۹۱۳ میلیارد تومان برای سه ماهه امسال جهت نگهداشت برنامه‌ها و پرداخت حقوق و دستمزد نیاز است که در شرایط متوسط این عدد ۱۱۰۰ میلیارد تومان و در حالت خوشبینانه ۱۳۰۰ میلیارد تومان برآورد آن پیش‌بینی می‌شود.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه فاصله هزینه و درآمد‌های شهرداری نگران‌کننده است گفت: در جلسه‌ای مقرر شده که کمیته ویژه‌ای در شورای شهر در این زمینه تشکیل شود و موارد بودجه‌ای مورد بحث و گفتگو قرار گیرد، ولی باید توجه داشت که آنچه مسلم است این بوده که کاهش هزینه‌ها صورت گیرد و به دنبال شناسایی منابع جدید درآمدی باشیم.
اعطا در مورد فعالیت ساخت و ساز در تهران گفت: معاونت شهرداری بخشنامه‌ای پیش از عید تصویب کرد که همه فعالیت‌های ساخت و ساز از ابتدای نوروز تا ۱۵ نوروز متوقف شود که البته این موضع هر ساله انجام می‌گرفت و پس از اتمام مورد موعد مقرر شده ساخت و ساز‌ها در پایتخت ادامه یافته است.
وی گفت:در ایام نوروز عمدتا کارگاه‌هایی از بخش خصوصی تخلفاتی در این زمینه داشتند و فعالیت‌هایشان را انجام دادند.
اعطا خاطرنشان کرد: بعد از ۱۵ فروردین بخشنامه جدیدی ندیده‌ام و فکر نمی‌کنم تصمیم تازه‌ای در این زمینه اتفاق افتاده باشد ما نیز در کمیسیون شهرسازی این مسأله را بررسی و اگر تصمیم‌گیری جدید در مورد تعطیلی ساخت و ساز‌ها باشد آن را اعلام می‌کنیم، ولی هنوز ضرورت این موضوع ارزیابی نشده است.
* ماجرای نامه به رؤسای کلانشهر‌های جهان
سخنگوی شورای شهر تهران در ادامه به ارسال نامه حناچی و هاشمی به رؤسای کلانشهر‌های جهان اشاره کرد و گفت:این موضوع با هماهنگی وزارت خارجه انجام گرفت و اشاره به تحریم‌های ظالمانه جهت مقابله با کرونا داشت چرا که این موضوع یک مشکل بین‌المللی است و لازم است همکاری میان کشور‌های مختلف انجام گیرد.
اعطا در مورد اینکه برخی معتقدند به دلیل نگران نشدن مردم نباید برخی از آمار‌هایی که نشان می‌دهد افراد در معرض خطر هستند را اعلام کرد، گفت: به نظرم باید این مسأله مطرح شود و نگرانی ایجاد شود چرا که این موضوع باید از مسؤولین مطالبه و پیگیری شود و حتی رفع ابهامات از مسأله صورت گیرد.
ارسال نظرات