اسلامی خبر داد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی با بیان اینکه فرصت‌های کسب و کار زیادی در دریا وجود دارد که باید با یک نگاه اقتصاد محور تمام رویکرد‌ها و جهت‌گیری‌ها در این زمینه را تسریع و از این فرصت‌ها به معنی واقعی کلمه استفاده کرد، اظهار کرد: نشانه تحقق سیاست اقتصاد دریامحور ایجاد فرصت برای خلق کسب و کار و شکل‌گیری آن در بنادر کشور است.
وی با اشاره به اینکه طی سال‌های اخیر سازمان بنادر و دریانوردی توجه ویژه‌ای به توسعه پسکرانه‌ها داشته است، افزود: جمهوری اسلامی ایران با دسترسی به دریای آزاد و با قرار گرفتن در یک منطقه استراتژیک در جهان باید به اقتصاد دریا محور و توسعه دریایی توجه خاص داشته باشد.
وی با یادآوری اینکه خوشبختانه امروز اقتصاد دریا محور و توسعه دریایی از اولویت‌های جدی مجموعه وزارت راه و شهرسازی است در پاسخ به این سئوال که آیا درصنعت کشتی سازی بخش خصوصی واقعی می‌تواند ورود پیدا کند یا نه مراکز وابسته به نهاد‌های نظامی مثل صنایع دفاعی و نظایر این سرمایه گذاران واقعی در حوزه اقتصاد دریا محسوب می‌شوند، گفت: رهبری صنایع استراتژیک و راهبردی و همینطور صنایع با ریسک بالا، دیر بازده و سرمایه بر را در دنیا دولت‌ها برعهده دارند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: شرکت‌های دانش بنیان و همینطور واحد‌های صنعتی کوچک ومتوسط در بحث سیستم سازی، زیر سامانه ها، سامانه‌ها و دیگر متعلقات و لوازم مربوط به این نوع صنایع را انجام می‌دهند.
خوشبختانه فعالیت‌های خوبی امروزه در زمینه ساخت انواع سیستم ها، تجهیزات، لوازم و دیگر متعلقات مربوط به صنعت کشتی سازی به همت بخش خصوصی در کشور شکل گرفته و هر روز نسبت به گذشته در حال رشد و توسعه است.
اسلامی با اعلام اینکه برای نخستین بار در این دوره به بحث تولید شناورهای خاص در کشور توجه شده است، اضافه کرد: سازمان بنادر و دریانوردی از محل وجوه اداره شده خود ساخت ۶۳ فروند کشتی به‌علاوه تجهیزات بندری را به شرکت داخلی سفارش داده است.
وزیر راه وشهرسازی ضمن تاکید بر اینکه نگاه‌ها در کشور بیشتر باید به تقویت ظرفیت‌های داخلی معطوف شود، یادآورشد: این کشتی‌ها پیش از این از کشور‌های خارجی تهیه می‌شد.
وی با اشاره به اینکه طی سال‌های اخیر سازمان بنادر و دریانوردی توجه ویژه‌ای به توسعه پسکرانه‌ها داشته است، افزود: جمهوری اسلامی ایران با دسترسی به دریای آزاد و با قرار گرفتن در یک منطقه استراتژیک در جهان باید به اقتصاد دریا محور و توسعه دریایی توجه خاص داشته باشد.
وی با یادآوری اینکه خوشبختانه امروز اقتصاد دریا محور و توسعه دریایی از اولویت‌های جدی مجموعه وزارت راه و شهرسازی است در پاسخ به این سئوال که آیا درصنعت کشتی سازی بخش خصوصی واقعی می‌تواند ورود پیدا کند یا نه مراکز وابسته به نهاد‌های نظامی مثل صنایع دفاعی و نظایر این سرمایه گذاران واقعی در حوزه اقتصاد دریا محسوب می‌شوند، گفت: رهبری صنایع استراتژیک و راهبردی و همینطور صنایع با ریسک بالا، دیر بازده و سرمایه بر را در دنیا دولت‌ها برعهده دارند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: شرکت‌های دانش بنیان و همینطور واحد‌های صنعتی کوچک ومتوسط در بحث سیستم سازی، زیر سامانه ها، سامانه‌ها و دیگر متعلقات و لوازم مربوط به این نوع صنایع را انجام می‌دهند.
خوشبختانه فعالیت‌های خوبی امروزه در زمینه ساخت انواع سیستم ها، تجهیزات، لوازم و دیگر متعلقات مربوط به صنعت کشتی سازی به همت بخش خصوصی در کشور شکل گرفته و هر روز نسبت به گذشته در حال رشد و توسعه است.
اسلامی با اعلام اینکه برای نخستین بار در این دوره به بحث تولید شناورهای خاص در کشور توجه شده است، اضافه کرد: سازمان بنادر و دریانوردی از محل وجوه اداره شده خود ساخت ۶۳ فروند کشتی به‌علاوه تجهیزات بندری را به شرکت داخلی سفارش داده است.
وزیر راه وشهرسازی ضمن تاکید بر اینکه نگاه‌ها در کشور بیشتر باید به تقویت ظرفیت‌های داخلی معطوف شود، یادآورشد: این کشتی‌ها پیش از این از کشور‌های خارجی تهیه می‌شد.
ارسال نظرات