به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، صفا صبوری دیلمی درباره جزئیاتی از آخرین تحولات عمرانی پایتخت اظهارداشت: فاز دوم پروژه احداث بزرگراه شهید نجفی رستگار از روز پنجشنبه بیستم آذر، بهره برداری آزمایشی می‌شود.
به گفته وی عملکرد همزمان فاز‌های یک و ۲ بزرگراه شهید نجفی رستگار تاثیر محسوسی بر کاهش بار ترافیک بزرگراه بسیج و میدان افسریه خواهد داشت.
صبوری ارزش این پروژه به لحاظ عملیات عمرانی را ۵۰۰ میلیارد تومان ذکر و اضافه کرد: با توجه به اینکه فرآیند رفع معارضات ملکی در طول حدود ۱۰ سال انجام شده است، چنانچه بخواهیم هزینه رفع این معارضات را بر اساس قیمت روز محاسبه کنیم به رقمی حدود ۳ هزار میلیارد تومان می‌رسیم؛ بنابراین ارزش بزرگراه شهید نجفی رستگار با احتساب هزینه به روز شده رفع معارضات ملکی حدود ۳۵۰۰ میلیارد تومان است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران همچنین از تلاش برای احداث مسیر دسترسی زیرگذر تقاطع غیرهمسطح بزرگراه‌های شهید چمران و جلال آل احمد به کوی نصر خبر داد و گفت: طرح این مسیر دسترسی که حاصل مطالعات مهندسی ارزش روی ۵ گزینه مختلف اجرایی است، متعاقب تصویب نهایی در حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اجرایی خواهد شد.
صبوری ضمن اعلام جزئیاتی از آخرین وضعیت مرمت کانال ابوذر، پیشرفت اقدامات معاونت فنی و عمرانی در ساخت و نگهداری زیرساخت‌های مدیریت رواناب‌ها را جلوتر از برنامه‌های ۵ ساله ابلاغ شده ذکر و اضافه کرد: از ابتدای سال ۱۳۹۸ که کشور وارد فاز بروز بارندگی‌های کم سابقه شده است، هیچ سیلابی در تهران نداشته ایم و این امر مرهون اقدامات انجام شده به منظور تکمیل شبکه اصلی هدایت آب‌های سطحی است.
به گفته وی عملکرد همزمان فاز‌های یک و ۲ بزرگراه شهید نجفی رستگار تاثیر محسوسی بر کاهش بار ترافیک بزرگراه بسیج و میدان افسریه خواهد داشت.
صبوری ارزش این پروژه به لحاظ عملیات عمرانی را ۵۰۰ میلیارد تومان ذکر و اضافه کرد: با توجه به اینکه فرآیند رفع معارضات ملکی در طول حدود ۱۰ سال انجام شده است، چنانچه بخواهیم هزینه رفع این معارضات را بر اساس قیمت روز محاسبه کنیم به رقمی حدود ۳ هزار میلیارد تومان می‌رسیم؛ بنابراین ارزش بزرگراه شهید نجفی رستگار با احتساب هزینه به روز شده رفع معارضات ملکی حدود ۳۵۰۰ میلیارد تومان است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران همچنین از تلاش برای احداث مسیر دسترسی زیرگذر تقاطع غیرهمسطح بزرگراه‌های شهید چمران و جلال آل احمد به کوی نصر خبر داد و گفت: طرح این مسیر دسترسی که حاصل مطالعات مهندسی ارزش روی ۵ گزینه مختلف اجرایی است، متعاقب تصویب نهایی در حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اجرایی خواهد شد.
صبوری ضمن اعلام جزئیاتی از آخرین وضعیت مرمت کانال ابوذر، پیشرفت اقدامات معاونت فنی و عمرانی در ساخت و نگهداری زیرساخت‌های مدیریت رواناب‌ها را جلوتر از برنامه‌های ۵ ساله ابلاغ شده ذکر و اضافه کرد: از ابتدای سال ۱۳۹۸ که کشور وارد فاز بروز بارندگی‌های کم سابقه شده است، هیچ سیلابی در تهران نداشته ایم و این امر مرهون اقدامات انجام شده به منظور تکمیل شبکه اصلی هدایت آب‌های سطحی است.
ارسال نظرات