به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، واردات نفت خام چین از ایران در سال ۲۰۲۱ به بالاترین رقم از سال ۲۰۱۸ رسید.
به گزارش بلومبرگ، آمریکا در سال ۲۰۱۸ با هدف به صفر رساندن صادرات نفت ایران، تحریم‌هایی علیه این کشور اعمال کرد.
آمار شرکت کپلر، شرکت رهیابی محموله‌های نفتی، نشان داد پالایشگاه‌های چینی ۳۲۴ میلیون بشکه نفت از ایران و ونزوئلا در سال ۲۰۲۱ خریدند که حدود ۵۳ درصد از سال گذشته بیشتر است.
بر اساس این آمار، «این رقم، بالاترین میزان از سال ۲۰۱۸ به شمار می‌رود که چین در آن سال از ایران و ونزوئلا ۳۵۲ میلیون بشکه نفت خریده بود.»
به نوشته این گزارش، پالایشگاه‌های خصوصی چین، مشتریان اصلی محموله‌های نفت شناور ایران بر روی آب از طریق خرید لحظه‌ای هستند. نفت خام ایران در نفتکش‌هایی در آب‌های آسیا، گزینه جذابی است؛ چراکه می‌تواند به سرعت ارسال و تحویل شود. میلیون‌ها بشکه نفت شناور در سواحل چین، اطراف سنگاپور و مالزی وجود دارد که نفت ایران نیز در میان آن‌ها وجود دارد.
خریداران چینی به ویژه پالایشگاه‌های خصوصی از موضع سخت واشنگتن در قبال ایران و ونزوئلا و ادامه خرید نفت از این کشور با توجه به اینکه همتایان شان در سایر نقاط آسیا خرید خود از ایران را متوقف کردند، سود بردند.
انبوهی از محموله‌های فروخته نشده، افزایش قیمت‌های بین المللی و صدور سهمیه‌های بیشتر واردات نفت خام از سوی چین (برای پالایشگاه هایش)، پالایشگاه‌های خصوصی این کشور موسوم به تی پات‌ها را تشویق کرد تا نفت بیشتری از این ایران و ونزوئلا خریداری کنند. این محموله‌ها معمولا در آمار رسمی گمرک نشان داده نمی‌شوند.
آنوپ سینگ، بخش تحقیقات نفتکش‌ها در شرکت کشتیرانی Braemar ACM گفت: «این افزایش (واردات) با افزایش قیمت‌ها آغاز شد چراکه نفت ایران ارزان‌تر بود.»
به گفته سینگ، نفت‌های تحریمی معمولا در کشتی‌های قدیمی اسقاطی ارسال می‌شوند که این امر سبب می‌شود در هزینه‌ها صرف جویی شود. محموله‌ها ممکن است مسقیما از کشور مبدا در نفتکش‌هایی که اصطلاحا «تاریک شده اند» ارسال می‌شوند (به این معنا که سیستم ردیابی آن‌ها خاموش شده است) یا بین کشتی‌ها در دریا منتقل می‌شوند تا مبدا نفت خام مشخص نشود.
در ادامه این گزارش آمده است، نام نفت خام ایران و ونزوئلا اغلب به نام نفت عمان یا مالزی تغییر داده می‌شود. آمار‌های رسمی نشان می‌دهند، چین از دسامبر ۲۰۲۰ تاکنون هیچ نفتی از ایران وارد نکرده درحالی که واردات از عمان و مالزی افزایش یافته است.
افزایش حدود ۵۰ درصدی قیمت نفت در جهان طی سال گذشته، نفت‌های تحریمی را (برای خریداران) جذاب‌تر می‌کند.
یونتائو لیو، تحلیلگر انرژی اسپکت در لندن گفت، افزایش قیمت نفت و مالیات و بررسی‌های آلایندگی می‌تواند برای پالایشگاه‌های خصوصی چینی (تی پات ها) هزینه‌های بیشتری داشته باشد و فشار بیشتری بر آن وارد کند.
قیمت نفت‌های تحریمی اغلب با تخفیف همراه است و همین امر جذب کننده پالایشگاه‌های چینی است.
به گزارش فارس، یک مقام ارشد آمریکایی در ماه سپتامبر به رویترز گفته بود واشنگتن از خرید نفت چین از ایران آگاه است و دیپلماسی را به عنوان مسیری موثرتر برای رسیدگی به نگرانی‌های ما" انتخاب کرده است.
