وعده مکارانه رئیسجمهور فرانسه درباره اختصاص ۱۵ میلیارد دلار نقدینگی به اینستکس در حالی است که شرکتهای فرانسوی در سالهای اخیر جز بدعهدی، کارنامه دیگری در ایران ندارند.
هواپیما کالایی است که برای خرید آن نیاز به ثبت سفارش بوده و طبیعی است که این هواپیماها به سفارش شرکت ایرانی ساخته نشده باشد. " موضوعی که شائبه مرجوعی بودن این هواپیماها را تقویت می کند.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، گفت: نخستین هواپیمای جدید ایرباس (مدل ۳۲۱ A) ساعت ۱۴و ۳۰ دقیقه روز پنجشنبه این هفته (۲۳ دی ماه) در فرودگاه مهرآباد تهران بر زمین می نشیند.
ایرباس که پیش از این نیز از کاهش فروش هواپیماهای ای ۳۸۰ خود متضرر شده بود، از حذف سفارشات ای ۳۸۰ در قرارداد با ایران نیز ضربه خورده است. ایران که قبلا گفته بود از این نوع هواپیماهای دوطبقه خریداری خواهد کرد، گفته از خرید این مدل صرف نظر کرده است.
روز گذشته شرکت هواپیمایی ایرباس با اشاره به رای مجلس نمایندگان آمریکا درباره توقف فروش هواپیما به ایران و پیروزی ترامپ اعلام کرد این شرایط وضعیت بلاتکلیفی را برای فروش هواپیما به ایران پدید آورده است.
۱۰ درصد از زمان کل طرح ایران برای تحقق یک هاب هوایی ۵۰۰ فروندی، ما هنوز در انتظار همان ایرباسهای ساده و کوتاهبرد معمولی ماندهایم و همانش نیز متوقف بر قرارداد با بوئینگ شده است.
اگر ما مشخص کنیم که این هواپیماها، کالا یا خدمات به نیات دیگری جز هواپیمایی کشوری استفاده شوند یا به اشخاص موجود در فهرست مشخص شده ویژه باز فروش یا انتقال داده شوند، دولت آمریکا در متن برجام حق لغو تعهد صادرات هواپیماهای مسافربری و قطعات آنها را برای خود لحاظ کرده است.
وزیر راه و شهرسازی از واگذاری امتیاز ساخت قطعات هواپیما به ایران از سوی بویینگ و ایرباس خبرداد و گفت: در متن پیشنویس قرارداد به این موارد اشاره شده است.
سفیر جدید فرانسه در تهران اواخر اردیبهشت امسال استوارنامه خود را تقدیم آقای روحانی کرد. او از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ مدیر بخش اطلاعات در سرویس امنیت خارجی و جاسوسی فرانسه بود، نهادی که در کانون مدیریت این سرویس قرار دارد.
مدیر ارشد ایرباس در امور مشتریان گفت: مشکل انتقال پول قرارداد ایرباس، مانع نهایی کردن فروش هواپیماهای مسافربری به ایران است و قرارداد کندتر از آنچه که انتظار می رفت، پیش میرود.
شبکه خبری بلومبرگ مدعی شده شرکت ایرباس در حال انجام رایزنیهایی با ایران است که به موجب آن طرف ایرانی احتمالاً برای این شرکت هوا و فضا قطعات یدکی تولید میکند.
مجله معروف فورچون اعلام کرد در حالی سال گذشته ایرباس از تصمیم برای کاهش تولید برخی مدلهای هواپیما از جمله مدل ۳۳۰ خبرداد که سفارش ایران جان تازهای به این شرکت بخشید و بعد از آن ایرباس اعلام کرد تولید خود را افزایش میدهد.
پس از آن همه پیشرفت ایران در عرصه فضایی که حتی تایید و تعجب سازمان ناسا را در پی داشت اکنون تحقیرآمیزتر از این نیست که کمپانی ایرباس اجازه دهد یک هواپیمای لوکسش برای دو ساعت در خاک ایران فرود بیاید تا ایرانی ها با آن عکس یادگاری بگیرند!
رئیس سابق سازمان هواپیمایی با بیان اینکه در حال حاضر فرودگاههای ما ظرفیت پارک هواپیما را هم ندارند و فرودگاههای امام و مهرآباد از نظر ظرفیت در وضعیت قرمز هستند، از نبود ساز و کار مناسب خرید هواپیمای نو برای بخش خصوصی انتقاد کرد و گفت: کاهش قیمت هواپیمای نو در سال اول، یکی از معایب خرید هواپیما نو است.