از یک سو قطعهسازان با شکایت از افزایش قیمت مواد اولیه زمینه رشد قیمت خودرو را تا حدودی فراهم کردهاند و از دیگر سو امیدی به پیشبینی قیمت خودرو های آینده دو خودروساز کشور نیست.
معاون وزیر صنعت با بیان این که از شرکت های خودروساز کره ای که تنها روی صدور خودرو به ایران تمرکز کرده اند «رضایت ندارد.» ابراز امیدواری کرد که شرکت های خودروساز کره ای در صنعت خودروسازی ایران سرمایه گذاری کنند.
براساس جدیدترین ارزیابیهای صورت گرفته از کیفیت خودروهای سواری تولیدی در آبان ماه امسال، مشخص شده که ۱۱ مدل از حدود ۳۰ مدل خودروی سواری تولیدی و مونتاژی در پایینترین سطح کیفی قرار دارند.
توقف فروش فوری خودرو از سوی تولیدکنندگان داخلی، بار دیگر بازار خودرو را درگیر حاشیه قیمتی کرده است. از سوی دیگر با گرانی دلار در هفتههای اخیر دوباره زمزمه افزایش قیمت خودرو های داخلی و بخصوص وارداتیها به گوش میرسد.
رئیس جمهور اخیرا اعلام کرده است تا پایان سال جاری اولین خودرو مشترک ایران و فرانسه که قرار است ۳۰ درصد آن صادراتی باشد، رونمایی میشود. به طور کلی باید اذعان کرد که تولید مشترک یا موظف کردن شرکت خارجی برای تولید در ایران همواره ناموفق بوده است.
شرکت سسانگیونگ موتور، کوچکترین شرکت خودروسازی کره جنوبی اعلام کرد در ۱۱ ماهه نخست سال جاری میلادی ۶ هزار و ۸۲۳ دستگاه خودرو به ایران صادر کرده است و انتظار می رود این رقم تا پایان امسال به ۸ هزار دستگاه برسد.
مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با صدور اطلاعیه ای درباره انعقاد قرارداد در قالب پیش فروش و یا پرداخت وجه خرید خودرو به شرکتهای فاقد مجوز پیشفروش از وزارت صنعت، معدن و تجارت هشدارداد.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: مردم هوشیار باشند چنانچه خودروهای مونتاژ شده امریکا را خریداری کنند به دلیل اینکه خودروهای مذکور شماره گذاری نمی شود، قطعا زیان می بینند.
رئیس شورای رقابت با بیان این که تا اردیبهشت سال آینده هیچ افزایش قیمتی در خودروهای تولید داخل نداریم گفت: شورای رقابت بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد می شود.