شرکت خودروسازی پژو فرانسه در چند روز اخیر در حالی خط و نشانهایی برای شرکتهای خودروساز ایرانی کشیده که هنوز هیچ اقدام جدی برای پرداخت غرامت بیعهدی خود به ایران نداشته است.
نعمت زاده با بیان اینکه روش های گذشته مثل سی کی دی (مونتاژ) را نمی پذیریم، افزود: تاکید ما بر طراحی مشترک پلتفرم های جدید و ساخت قطعات و تولید محصولات جدید با برندهای جدید برای عرضه در داخل و بازارهای خارجی است و با توجه به مذاکراتی که با هر دو شرکت رنو و پژو داشتیم امیدواریم به شرایط قابل قبول برای همکاری درازمدت برسیم.
کارلوس تاوارز، مدیر اجرایی گروه پژو سیتروئن که در تلاش برای ورود مجدد به بازار ایران است گفت: «موضع بسیار سرسختانه (دولت فرانسه در مذاکرات هسته ای) موجب ایجاد برخی طرز فکرهای تهاجمی در قبال فرانسه و هر آنچه که دارای عنوان فرانسوی می باشد، شده است. شرکت ما هم از این قاعده مستثنی نیست.»
معاون تحصیلات تکمیلی و پژو هشی دانشگاه شیراز گفت: با اینکه در دانشگاه شیراز اولویتهای پژو هشی داریم؛ اما گاهی «هر چه پیش آید خوش آید اتفاق میافتد» چرا که گاهی مجبوریم موضوع مورد نیاز کارفرماها را انجام دهیم.
طبق برآوردهای اولیه ۵۰۰ میلیون یورو بابت عدم تحقق برنامه تولید سالهای ۹۰ و ۹۱ زیان از سوی شرکت پژو به شرکت ایران خودرو وارد شد. همچنین انتقال خونهای آلوده به ایران، در دوره نخست وزیری فابوس در کارنامه سیاه فرانسه دیده میشود.
نائب رئیس انجمن قطعه سازان خودرو درباره اینکه آیا ما توانستیم در همکاری با خودروساز پژو به سمت داخلیسازی قطعات برویم گفت: قراردادها با پژو به صورت انتقال فناوری نبوده است، و ما از طریق مهندسی معکوس توانستیم نیازهای داخل را تامین کنیم.
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: وجود انحصار در قرارداد با شرکتهای خودروسازی خارجی باعث شده پژو فرانسه نهایت سوءاستفاده را از این وضعیت داشته باشد و این در حالی است که طبق مستندات شرکتهای زیادی حاضر به سرمایهگذاری در ایران بودند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با یادآوری اینکه در سال ۹۰ به علت قطع صادرات قطعات پژو تولید خودروسازی کشور به میزان ۵۰ درصد دچار افت شد، گفت: تولیدات پژو در کشورمان بهروز نیست.
در شرایطی که کارشناسان، سفر اخیر مدیرعامل پژو به ایران را در شرایط سیاسی و اقتصادی فعلی کشور، اتفاقی مثبت و امیدوارکننده توصیف میکنند، گویا برخی «دلواپس» توافق و همکاری دوباره ایرانخودرو با این خودروساز فرانسوی هستند.
شرکت خودروسازی پژو فرانسه به علت افت در میزان فروش محصولات خود به واسطه قطع روابط با شرکت خودروساز ایرانی ایران خودرو، زیان ۴ میلیارد یورویی متحمل شده باشد.