مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران گفت: هدف ما به عنوان یکی از بزرگترین مجموعههای دریایی و کشتیسازی کشور این است که با بهرهگیری از ظرفیتهای موجود و توسعه همکاریهای بینالمللی، جایگاه خود را در صنعت دریایی جهانی تقویت کنیم.
طی روزهای گذشته مطالبی در خصوص زیانده شدن مجموعه ایزوایکو و عدم پرداخت حقوق پرسنل در فضای رسانهای استان هرمزگان منتشر شد که که خبرنگار ما به همراه چند تن از فعالان مطالبهگر به این شرکت رفتند تا واقعیت این مسئله را پیگیری کنند.
پس از جلسه مشترک رؤسای جمهور ایران و روسیه و تأکید مجدد بر توسعه روابط تجاری دو کشور، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و باشگاه همگرایی کریدور شمال- جنوب به سرپرستی نماینده رئیس جمهور روسیه، بر سر ساخت و خرید ۲۰ فروند کشتی جنرال کارگو توافق کردند.
وزارت راه با استناد به ماده ۷ قانون دریایی ایران مصوب سال ۱۳۴۳، برای تغییر تابعیت کشتیهای ایرانی همچنین شرایط خروج از تابعیت و دیگر موارد مرتبط، پیشنویس آیین نامه اجرایی این ماده قانونی را به دولت ارائه کرد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: اگر به جوانان مینابی که در جنگ حماسه آفرین بودند اعتماد شود حتما می توانند اقتصاد کشاورزی و آب همین منطقه را حل کنند. لازمه این اعتماد این است که با خرید کشتی از کره، اشک کشتیساز هرمزگانی در نیاید.
نایب رییس کمیسیون عمران مجلس از بررسی قرارداد خرید کشتی از کره جنوبی خبر داد و افزود: برای نوسازی ناوگان حملونقل کشور دو ماده به لایحه برنامه ششم توسعه افزوده شد.
مدیر عامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران با انتقاد از اقدام دولت در بی توجهی به تولید داخل و خرید ۱۰ کشتی از کره گفت: این اقدام به معنای بیکاری بیش از ۵ هزار نفر کارگر و خیانت به توانمندی های مدیریتی و کارگری کشور محسوب می شود .
فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا(ص) با اشاره به امضای قرادادی توسط دولت با کره جنوبی برای ساخت کشتی، اظهار کرد: مجموعه صدرا که می توانست کشتی اقیانوس پیمای ۳۱۳ بسازد، چرا خودش وارد ساخت این کشتی ها نشود؟ آیا این کار خیانت به حساب نمی آید؟
امام جمعه بندرعباس با تاکید بر مدیریت جهادی گفت: توجه به مدیریت جهادی امری ضروری است و فرزندان جهاد علاوه بر کار جهادی باید روحیه جهادی را برای دیگران به تفسیر بنشینند.