به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، تحلیلگران و فروشندگان سوخت می‌گویند مصرف‌کنندگان آمریکایی با تصمیم روز شنبه دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا برای اعمال تعرفه بر واردات نفت از کانادا و مکزیک، شاهد قیمت‌های بالاتری در پمپ بنزین‌ها خواهند بود.
افزایش احتمالی قیمت سوخت، منعکس‌کننده ماهیت دو گانه سیاست‌های تجاری حمایتگرانه ترامپ است که برای تقویت کسب و کار داخلی و فشار بر همسایگان آمریکا برای محدود کردن مهاجرت غیرقانونی و قاچاق مواد مخدر، طراحی شده‌اند، اما برخلاف وعده‌های او برای مقابله با تورم هستند.
آمریکا، حدود چهار میلیون بشکه در روز نفت از کانادا وارد می‌کند که ۷۰ درصد آن، توسط پالایشگاه‌های غرب میانه پالایش می‌شود. همچنین، بیش از ۴۵۰ هزار بشکه در روز نفت از مکزیک به آمریکا وارد می‌شود که عمدتا برای پالایشگاه‌های متمرکز در منطقه گلف کاست است.
تعرفه بر این واردات، به معنای هزینه‌های بالاتر برای تولید سوخت‌های نهایی مانند بنزین است که عمده آن، به مصرف‌کنندگان آمریکایی منتقل می‌شود.
پاتریک دیهان، تحلیلگر شرکت «گازبادی»، در پستی در شبکه اجتماعی گفت: اگر نفت و محصولات پالایش شده، معاف نشوند، انتظار دارد قیمت سوخت رشد قابل ملاحظه‌ای پیدا کند. وی در مصاحبه تلفنی به رویترز گفت: هر چه تعرفه‌ها طولانی‌تر شود، ضربه به مصرف‌کنندگان بدتر خواهد شد.
انجمن تولیدکنندگان سوخت و پتروشیمی آمریکا که نماینده شرکت‌های پالایشی آمریکا است، روز شنبه ابراز امیدواری کرد که تعرفه‌ها قبل از اینکه برای مصرف‌کنندگان ملموس باشد، برداشته شوند.
مقامات کاخ سفید اعلام کردند ترامپ، روز شنبه، برای رسیدگی به وضعیت اضطراری ملی به دلیل ورود فنتانیل و بیگانگان غیرقانونی به آمریکا، دستور اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات کانادا و مکزیک و تعرفه ۱۰ درصدی بر کالا‌ها از چین را از روز سه‌شنبه، صادر کرد.
این مقامات به خبرنگاران گفتند که محصولات انرژی از کانادا، فقط ۱۰ درصد عوارض دارند، اما تعرفه واردات انرژی از مکزیک، ۲۵ درصد است.
به گفته مقامات، ترامپ ابتدا برای همه کالا‌های وارداتی از کانادا و مکزیک، تعرفه ۲۵ درصدی برنامه‌ریزی کرده بود، اما در تلاش برای کاهش تاثیر تعرفه‌ها بر قیمت انرژی، تعرفه نفت کانادا را کاهش داد.
این اقدام، تجارت نفت میان آمریکا و همسایگانش را مختل خواهد کرد. بسیاری از پالایشگاه‌های آمریکا به گونه‌ای طراحی شده‌اند که نوع نفت خام سنگین و متوسطی را که کانادا تولید می‌کند، پالایش کنند، و تولید نفت کانادا از تقاضای فعلی آن بیشتر است.
جان لافورج از موسسه سرمایه گذاری ولز فارگو، به رویترز گفت: یکی در اینجا به نوعی صدمه خواهد دید. نفت در آلبرتا گزینه چندانی ندارد و پالایشگاه‌های غرب میانه، گزینه‌های زیادی برای دریافت خوراک ندارند.
پالایشگاه‌های منطقه گلف کاست که برخلاف پالایشگاه‌های غرب میانه، به محموله‌های نفت وارداتی از راه دریا دسترسی دارند، احتمالا شرایط آسان‌تری برای یافتن جایگزین‌هایی برای نفت مکزیک خواهند داشت.
بر اساس گزارش گاردین، شرکت‌های فعال در بازار عمده‌فروشی سوخت می‌گویند چاره‌ای جز تحمیل هزینه‌های اضافی به مصرف‌کنندگان ندارند، به خصوص که افزایش حاشیه‌های سود سوخت در دوران پساکرونا، در بحبوحه عرضه بیش از حد و رشد ضعیف تقاضا، از بین رفته است.
ارسال نظرات