انقلاب خودرویی در کرمان‌ موتور

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کی‌ام سی T۸ پرفروش‌ترین پیکاپ دو دیفرانسیل بازار ایران است که همچنان فروش بالایی را از آن شاهد هستیم. حالا کرمان موتور این پیکاپ را به صورت اتوماتیک به عرضه می‌رساند و نام نسخه جدید هم کی‌ام سی T۸ پرو خواهد بود.

البته هنوز مشخص نیست این پیکاپ چه زمان به بازار می‌آید، اما می‌دانیم که این خودرو در حال گذراندن تست‌های فنی است و عرضه آن در برنامه‌های کرمان موتور قطعی خواهد بود. البته ایران تنها بازاری نیست که این پیکاپ را با پسوند پرو می‌بیند. در واقع در بازار‌های هدف دیگر جک هم این خودروی دو دیفرانسیل با پسوند پرو و تغییراتی نسبت به قبل به عرضه رسیده است. در ادامه تغییرات نسخه جدید نسبت به نسخه معمولی را بررسی می‌کنیم.

تغییرات فنی در کی‌ام سی T۸ پرو

پیکاپ کرمان موتور در نسخه جدید همچنان به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ مجهز است که خروجی‌های فنی حداکثر قدرت ۱۷۴ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را دارد، اما در این نسخه دیگر خبری از جعبه دنده دستی نیست و قرار است گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF را در آن داشته باشیم که توان را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. در کی‌ام سی T۸ پرو همچنان قابلیت‌های آفرودی مربوط به تنظیمات دنده سبک و سنگین را داریم و قفل دیفرانسیل مرکزی هم کمک می‌کند تا T۸ پرو یک بیراهخ نورد اتوماتیک لقب بگیرد.

تغییرات در کابین

سبک طراحی در کی‌ام سی T۸ تا حد زیادی قدیمی به نظر می‌رسد و همین باعث شده تا کرمان موتور در نسخه جدید، کابین را هم تغییر دهد. طراحی کابین در نسخه پرو بیشتر شبیه به KMC T۹ شده و یک صفحه نمایش کشیده عمودی را در مرکز می‌بینیم. کلاستر هم دیجیتال شده و طراحی داشوبدر به طور کلی تغییر کرده است.

همچنین دسته دنده الکترونیکی را در این پیکاپ دیده می‌شود و احتمالا آپشن‌های به مراتب بیشتری را نسبت به نسخه معمولی خواهیم داشت. احتمالا در نسخه جدید امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی و اتوهلد هم اضافه شود، اما باید منتظر ماند و دید که کرمان موتور این پیکاپ را در نهایت با چه آپشن‌هایی عرضه می‌کند.