صنعت تایر ۷ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارد

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجو از بیرجند، سید محمد حسین زینلی، فعال اقتصادی خراسان جنوبی، دقایقی قبل در نشستی با رئیس جمهور در بیرجند با بیان اینکه شرق کشور با محرومیت تاریخی و بین‌نسلی مواجه است، گفت: نظام همچنان به مناطق مرزی و مخصوصاً مناطق مرزی شرق کشور بدهکار است و خراسان جنوبی هم از این قاعده مستثنی نیست.

وی افزود: بر اساس گزارش مرکز آمار ایران، خراسان جنوبی با نرخ بیکاری ۴.۶ درصد، پس از استان‌های تهران و یزد، سومین استان کشور با کمترین نرخ بیکاری است. همچنین این استان با سطح تورم ۳۴.۲ درصد، پایین‌ترین نرخ افزایش قیمت کالا و خدمات را در میان استان‌های کشور دارد.

• در ادامه حتما بخوانید

  رئیس جمهور از کارخانه کویرتایر بیرجند بازدید کرد / تولید ۲۰ درصد تایر مصرفی کشور در بیرجند

زینلی با اشاره به ارزیابی رسمی وزارت کشور خاطرنشان کرد: خراسان جنوبی پس از استان آذربایجان شرقی، رتبه دوم کشور در تحقق شاخص‌های سال را کسب کرده که دستاوردی شایسته قدردانی است.

این فعال اقتصادی در ادامه به مهم‌ترین مشکلات پیش‌روی تولید و سرمایه‌گذاری در استان اشاره و اظهار داشت: نرخ بالای بهره بانکی و سهم پایین تسهیلات، امکان سرمایه‌گذاری مولد را محدود کرده و انتظار ما دریافت تسهیلات سرمایه‌گذاری با نرخ ترجیحی متناسب با واقعیت‌های منطقه است.

وی مشکل دیگر را تمرکزگرایی در تصمیم‌گیری دانست و گفت: همان‌طور که رئیس‌جمهور نیز بر آن تأکید دارند، استانداران باید رئیس‌جمهور مناطق باشند و این شعار باید عملیاتی شود. بسیاری از مجوزها، از مطالعات محیط زیست گرفته تا تأییدات بانکی و انرژی، باید در اختیار استاندار باشد.

زینلی با اشاره به صندوق توسعه ملی بیان کرد: سازوکار فعلی صندوق به گونه‌ای است که در عمل، منابع آن بیشتر به سمت استان‌های برخوردار و پروژه‌های کم‌ریسک در مرکز کشور هدایت می‌شود و مناطق کمتربرخوردار سهم واقعی دریافت نمی‌کنند.

وی در بخش دیگری از سخنانش به معضل ساخت‌وساز نیمه‌کاره در مرکز شهر بیرجند اشاره کرد و گفت: در تپه‌های ۱۷ شهریور، اسکلت بتنی یک هتل بزرگ بیش از ۳۰ سال است به حال خود رها شده و نماد ناکارآمدی است.

این فعال اقتصادی که خود را مسئول انجمن صنفی صنعت تایر کشور و مدیرعامل یک شرکت تایرسازی معرفی کرد، از دیرکرد تخصیص ارز و وجود مطالبات فراوان از خودروسازان گلایه کرد و افزود: صنعت تایر نزدیک به ۷ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارد. شرکت ما ۲۵ درصد کل تایر سواری کشور را تأمین و ۶۳ درصد بازار تایرهای باری را بومی‌سازی کرده و اکنون طرحی با سرمایه‌گذاری ۳۴ میلیون دلار برای تولید تایرهای معدنی داریم که نیازمند حمایت است.