از تست‌درایو تا رونمایی؛ نمایشگاه خودرو تهران چه چیزی برای بازدیدکنندگان دارد؟

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود و ۳۵ گروه خودرویی در آن حضور دارند. در کنار غرفه‌های شرکت‌های خودروساز، واردکننده و فعالان حوزه خودروهای تجاری، تست‌درایو و برنامه‌های جانبی نیز برای این دوره در نظر گرفته شده است.

به این ترتیب، نمایشگاه امسال فقط به نمایش خودرو در غرفه‌ها محدود نشده و بخشی از برنامه آن به تجربه مستقیم مخاطب اختصاص یافته است؛ موضوعی که می‌تواند برای بازدیدکننده‌ای که قصد خرید یا مقایسه خودروها را دارد، اهمیت بیشتری نسبت به یک نمایش ساده داشته باشد.

چهار فضای اختصاصی برای تست خودرو در بخش جنوبی نمایشگاه در نظر گرفته شده و برخی شرکت‌ها نیز امکان رانندگی با محصولات خود را برای بازدیدکنندگان فراهم کرده‌اند.

تست‌درایو؛ خودروها از پشت شیشه بیرون آمدند

یکی از بخش‌های مورد توجه نمایشگاه، امکان تجربه رانندگی با برخی محصولات است. ایران‌خودرو با ۱۰ محصول در این رویداد حاضر شده و برای ۵ خودرو امکان تست رانندگی در نظر گرفته است. ترکیب محصولات این شرکت شامل خودروهای سواری، تجاری، وارداتی و محصولاتی با فناوری هیبریدی است.

اهمیت این بخش برای مخاطب بازار خودرو در این است که بازدیدکننده می‌تواند بخشی از تفاوت میان مشخصات اعلام‌شده روی کاغذ و تجربه واقعی خودرو را لمس کند؛ موضوعی که در بازاری با تنوع رو به افزایش محصولات وارداتی و مونتاژی اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

در کنار ایران‌خودرو، برگزارکنندگان از طراحی فضاهای اختصاصی برای تست خودرو و برنامه‌های مرتبط با تجربه رانندگی خبر داده‌اند.

۳۵ گروه خودرویی؛ از خودروهای سواری تا تجاری

حضور ۳۵ گروه خودرویی باعث شده نمایشگاه امسال تنها به چند خودروساز بزرگ محدود نباشد.

در غرفه‌ها طیف متنوعی از خودروهای داخلی، مونتاژی، وارداتی، برقی، هیبریدی و تجاری دیده می‌شود و شرکت‌ها تلاش کرده‌اند بخشی از محصولات جدید یا برنامه‌های آینده خود را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار دهند.

در بخش خودروهای تجاری نیز شرکت‌هایی مانند آریا دیزل با کشنده، کامیون و کامیونت حضور دارند؛ بنابراین نمایشگاه فقط برای خریداران خودروهای سواری طراحی نشده و بخشی از بازار حمل‌ونقل جاده‌ای را نیز پوشش می‌دهد.

از سوی دیگر، شرکت‌هایی مانند گروه صنعتی ایران روور محصولات برندهایی همچون نیسان و اشکودا را در نمایشگاه به نمایش گذاشته‌اند و در بخش محصولات جدید نیز مدل‌های تازه‌ای از شرکت‌های مختلف معرفی شده است.

گروه بهمن و محصولات جدید در ویترین شهر آفتاب

گروه بهمن نیز از مجموعه‌هایی است که حضور آن در نمایشگاه با نمایش محصولات جدید همراه شده است.




حضور برندهای مختلف و عرضه محصولات سواری، تجاری و وارداتی باعث شده غرفه این گروه یکی از بخش‌های مورد توجه نمایشگاه باشد. معرفی محصولات جدید در چنین رویدادی برای بازار خودرو اهمیت دارد، اما مسئله مهم‌تر برای مصرف‌کننده این است که این محصولات چه زمانی و با چه شرایطی به بازار عرضه خواهند شد.

در واقع، نمایش خودرو در نمایشگاه تنها مرحله نخست است و فاصله میان معرفی محصول تا عرضه واقعی، قیمت‌گذاری، خدمات پس از فروش و دسترسی مصرف‌کننده به آن، بخش مهم‌تری از معادله بازار را تشکیل می‌دهد.

این بار بازدیدکننده فقط تماشاگر نیست

یکی از اتفاقات متفاوت این دوره، ورود جدی‌تر مخاطب به فرآیند تولید محتوای نمایشگاه است. ایران‌خودرو همزمان با برگزاری نمایشگاه، پویش «ایکو از نگاه تو» را راه‌اندازی کرده که از علاقه‌مندان به خودرو و تولیدکنندگان محتوا می‌خواهد تجربه خود از معرفی و رانندگی با محصولات را ثبت و منتشر کنند.

این پویش حتی با در نظر گرفتن جایزه برای تولیدکنندگان محتوا همراه شده و نشان می‌دهد شرکت‌های خودرویی در کنار غرفه‌سازی سنتی، به دنبال ایجاد ارتباط مستقیم‌تر با مخاطبان فضای مجازی نیز هستند.

به این ترتیب، بخشی از محتوای نمایشگاه دیگر صرفاً از سوی شرکت‌ها تولید نمی‌شود و بازدیدکنندگان و علاقه‌مندان نیز می‌توانند روایت خودشان از خودروها را در فضای رسانه‌ای منتشر کنند.
|

نمایشگاه فقط درباره خودروهای جدید نیست

در کنار رونمایی‌ها و برنامه‌های تعاملی، هفتمین نمایشگاه خودرو تهران محلی برای طرح دوباره مسائل قدیمی صنعت خودرو نیز شده است.

در یکی از پنل‌های تخصصی نمایشگاه، فعالان صنعت خودرو نسبت به قیمت‌گذاری دستوری، تعدد نهادهای تصمیم‌گیر و بی‌ثباتی قوانین و مقررات انتقاد کردند و این عوامل را از موانع اثرگذار بر فعالیت صنعت دانستند.

این بخش از نمایشگاه یک دوگانگی مهم را نشان می‌دهد؛ شرکت‌ها در غرفه‌ها از محصولات جدید، فناوری‌های تازه و برنامه توسعه سبد محصولات خود رونمایی می‌کنند، اما در پنل‌های تخصصی همچنان درباره مقررات، قیمت‌گذاری و فضای سیاست‌گذاری صنعت خودرو بحث می‌شود.

به بیان دیگر، تصویری که بازدیدکننده از نمایشگاه می‌بیند، فقط تصویر خودروهای جدید نیست؛ بلکه همزمان تصویری از فرصت‌ها و محدودیت‌های صنعت خودرو ایران نیز ارائه می‌کند.

خودروهای جدید؛ اما سؤال اصلی بازار چیست؟

افزایش تنوع خودروهای وارداتی، مونتاژی، برقی و هیبریدی در نمایشگاه می‌تواند نشانه‌ای از تغییر ترکیب بازار خودرو ایران باشد. معرفی محصولاتی مانند خودروهای برقی و هیبریدی در کنار مدل‌های بنزینی نیز نشان می‌دهد شرکت‌ها برای طیف متنوع‌تری از تقاضا برنامه‌ریزی می‌کنند.

با این حال، برای مصرف‌کننده ایرانی یک سؤال مهم‌تر از ظاهر خودروها و امکانات آنها وجود دارد: این محصولات چه زمانی با چه قیمتی و در چه تیراژی قابل خرید خواهند بود؟

نمایشگاه می‌تواند ویترین خوبی برای معرفی محصول باشد، اما موفقیت یک خودرو در بازار به مرحله بعد از نمایشگاه وابسته است؛ یعنی زمانی که محصول باید از غرفه خارج شود، وارد فرآیند عرضه شود و به دست مصرف‌کننده برسد.

چهار روز فرصت برای دیدن آینده بازار خودرو

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران تا ۲۶ شهریور در شهر آفتاب ادامه دارد و بازدیدکنندگان می‌توانند در کنار مشاهده محصولات شرکت‌های مختلف، از برنامه‌های تست‌درایو و رویدادهای جانبی نیز استفاده کنند.

این دوره از نمایشگاه را می‌توان ترکیبی از سه اتفاق دانست: معرفی محصولات جدید، تجربه مستقیم خودرو و طرح مسائل صنعت. از یک طرف خودروهای تازه و فناوری‌های جدید به نمایش درآمده‌اند و از طرف دیگر، مخاطب امکان تجربه برخی محصولات را پیدا کرده است.

اما خروجی واقعی نمایشگاه برای بازار خودرو زمانی مشخص می‌شود که خودروهای معرفی‌شده از مرحله رونمایی عبور کنند و به عرضه واقعی برسند؛ جایی که قیمت، تیراژ، خدمات پس از فروش و ثبات مقررات تعیین می‌کند کدام یک از خودروهای حاضر در شهر آفتاب، واقعاً به انتخاب مصرف‌کننده ایرانی تبدیل خواهند شد.