قیمت خودرو دوباره اوج گرفت؛ چند مدل داخلی از ۳ میلیارد عبور کردند
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بازار خودرو در حالی مهرماه را پشت سر میگذارد که قیمت بسیاری از خودروهای داخلی در سطح بالایی قرار دارد و نوسان روزانه همچنان ادامه دارد. در چنین شرایطی، تغییرات چند ده میلیون تومانی در قیمت خودرو برای خریدار اهمیت زیادی پیدا میکند؛ بهخصوص زمانی که قیمت برخی مدلهای پرتقاضا از مرز ۳ میلیارد تومان عبور کرده است.
گزارش قیمت خودرو در ۸ مهرماه نشان میدهد محصولات ایرانخودرو و سایپا در کنار افزایش قیمت برخی مدلها، همچنان با فاصله قابل توجهی میان نرخ بازار و نمایندگی مواجهاند؛ فاصلهای که در بعضی خودروها به صدها میلیون تومان میرسد.
بازار خودرو دوباره وارد فاز افزایشی شد
قیمت خودرو در معاملات ۸ مهرماه در حالی دنبال میشود که روز گذشته نیز بیشتر مدلهای داخلی با افزایش قیمت مواجه شدند. این افزایش البته در همه خودروها یکسان نیست و بازار همچنان با نوسان قیمت روبهروست.
با این حال، آنچه بیش از همه جلب توجه میکند، رسیدن قیمت چند خودروی داخلی به محدوده بالای ۳ میلیارد تومان است؛ سطحی که برای بخش قابل توجهی از متقاضیان، خرید خودروی صفر کیلومتر را به گزینهای پرهزینه تبدیل کرده است.
پژو ۲۰۷، دنا و تارا در محدوده ۳ میلیاردی
در میان محصولات ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک حدود ۳ میلیارد تومان قیمت خورده است. قیمت مدل اتوماتیک پانوراما نیز به حدود ۳ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسیده است.
دنا پلاس اتوماتیک در محدوده ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان قرار دارد و تارا اتوماتیک V4 نیز حدود ۳ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. تارا اتوماتیک توربو هم با نرخ حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در بازار قرار گرفته است.
در سوی دیگر بازار، خودروهای اقتصادیتر نیز از این شرایط جدا نیستند. پژو ۲۰۷ TU3، پژو ۲۰۷ دندهای، رانا و برخی مدلهای سورن همچنان در محدوده بالای یک میلیارد تومان قرار دارند.
شاهین هم از مرز ۳ میلیارد عبور کرده است
در محصولات سایپا نیز افزایش قیمت در برخی مدلها دیده میشود. شاهین GL حدود ۲ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان، شاهین G حدود ۲ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G حدود ۲ میلیارد و ۵۶۵ میلیون تومان قیمت دارد.
اما شاهین اتوماتیک پلاس در سطح بالاتری قرار گرفته و قیمت آن به حدود ۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است.
در خانواده ساینا و کوییک نیز قیمتها همچنان بالای یک میلیارد تومان است؛ ساینا S در محدوده یک میلیارد و ۴۶۵ میلیون تومان و کوییک S حدود یک میلیارد و ۴۲۸ میلیون تومان قرار گرفتهاند.
فاصله بازار و کارخانه همچنان مسئلهساز است
یکی از مهمترین نکات در بازار فعلی خودرو، فاصله میان قیمت بازار آزاد و نرخ نمایندگی است. برای نمونه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار حدود ۳ میلیارد تومان قیمت دارد، در حالی که قیمت نمایندگی آن حدود ۲ میلیارد و ۱۷۷ میلیون تومان اعلام شده است.
در مورد تارا اتوماتیک V4 نیز قیمت بازار حدود ۳ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان و نرخ نمایندگی حدود ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان است. شاهین اتوماتیک پلاس هم در بازار حدود ۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که نرخ نمایندگی آن حدود یک میلیارد و ۸۳۴ میلیون تومان اعلام شده است.
این اختلاف البته به معنی آن نیست که هر معامله دقیقاً با همین قیمتهای اعلامی انجام میشود؛ نرخ بازار خودرو بسته به زمان، شرایط معامله و وضعیت عرضه میتواند تغییر کند.
قیمت خودرو به قدرت خرید نزدیکتر نشده است
افزایش قیمت خودرو در شرایطی رخ میدهد که قیمت بسیاری از محصولات داخلی حالا در محدودهای قرار گرفته که خرید آنها برای خانوارها نیازمند سرمایه قابل توجهی است.
وقتی خودرویی مانند پژو ۲۰۷ اتوماتیک یا شاهین اتوماتیک پلاس در محدوده ۳ میلیارد تومان قرار میگیرد، حتی تغییرات چند ده میلیون تومانی نیز برای خریدار رقم قابل توجهی محسوب میشود.
از سوی دیگر، مقایسه قیمتهای روزهای مختلف نشان میدهد بازار خودرو الزاماً مسیر خطی ندارد و در کنار افزایشهای روزانه، کاهشهای مقطعی نیز ثبت شده است. بنابراین آنچه فعلا میتوان با اطمینان گفت، تداوم نوسان و قرار گرفتن قیمت بسیاری از خودروهای داخلی در سطوح بالاست.
مسیر بازار خودرو در روزهای آینده
ادامه حرکت قیمت خودرو به عواملی مانند میزان عرضه، شرایط معاملات، هزینه تولید و وضعیت متغیرهای کلان اقتصادی وابسته است. به همین دلیل، نمیتوان صرفاً با اتکا به افزایش قیمت یک یا چند روز اخیر، رقم مشخصی برای هفتههای آینده تعیین کرد.
آنچه برای خریداران اهمیت دارد، فقط قیمت روز یک خودرو نیست؛ بلکه باید فاصله نرخ بازار و کارخانه، تغییرات چندروزه قیمت و وضعیت عرضه هر مدل را همزمان در نظر گرفت.
چند میلیاردی شدن خودروها؛ بازار به کجا رسیده است؟
بازار خودرو در ۸ مهرماه بار دیگر شاهد افزایش قیمت در شماری از محصولات داخلی بود و چند مدل ایرانخودرو و سایپا در محدوده بالای ۳ میلیارد تومان قرار گرفتند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک، دنا پلاس اتوماتیک، تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک پلاس حالا در بخش قابل توجهی از بازار با قیمتهای چند میلیاردی معامله میشوند.
در کنار این افزایشها، فاصله قیمت بازار و نمایندگی نیز همچنان پابرجاست؛ موضوعی که باعث میشود نوسانهای کوچک بازار برای متقاضیان خودرو نیز به تغییرات چند ده یا حتی چند صد میلیون تومانی در ارزش خودرو تبدیل شود.