ضعف گمرك كشور در كنترل كالاهاي ترانزيتي

گروه اقتصادي «خبرگزاري دانشجو»؛ با توجه به اينكه مبارزه با پديده شوم قاچاق كالا يكي از مصاديق جهاد اقتصادي قلمداد شده و سياست‌گذاري و برنامه‌ريزي براي پيشگيري و مبارزه با قاچاق كالا امري ضروري و اجتناب‌ناپذير است و از آنجايي كه گمرك به‌عنوان مرزبان اقتصادي در مرزهاي رسمي كشور مستقر است لذا انتظار مي رود اين وظيفه به جد مدنظر گمرك قرار گيرد.

از سوي ديگر گزارش هاي رسيده حاكي از آن است عدم ثبت كالاهاي ترانزيتي در گمرك‌هاي مرزي بيانگر نابساماني در كنترل خروج اين كالاها از كشور است.

بنا به گزارش يك منبع آگاه، يكي از سازمان هاي نظارتي در بررسي رديف‌هاي تسويه نشده خروجي گمرك‌هاي اصلي كشور اعلام كرده است: صدها رديف مرزي تسويه نشده در گمرك‌هاي كشور وجود دارد و اين مسئله احتمال عدم خروج كالاهاي ترانزيتي و توزيع آن را در داخل كشور بدون پرداخت حقوق دولت موجب خواهد شد.

اين گزارش در بررسي‌هاي خود وضعيت گمرك‌هاي باشماق، پيرانشهر و ميلك را در تسويه رديف‌هاي مرزي نابسامان اعلام كرده به گونه‌اي كه موارد اعلام وصول رديف‌هاي تسويه شده نيز قابل اعتماد نيستند.

همچنين به دليل عدم روش بر خط (آنلاين) آگاهي و پيگيري مبدا و مقصد ترانزيت كالاها با تاخير انجام مي‌شود. ضمن آنكه فقدان تجهيزات، رديابي همزمان (GPS) كاميون هاي ترانزيتي را ناممكن كرده است.

اين سازمان نظارتي به منظور كنترل ورود – خروج كالاها (ترانزيت) پيشنهاد كرده است گمرك ايران با همكاري وزارت ارتباطات زمينه مناسب اينترنتي براي اتصال گمرك هاي كشور به يكديگر را فراهم كند.

تجهيز گمركات ورودي و خروجي كه سهم عمده اي در واردات، صادرات و ترانزيت دارند به دستگاه ها و سيستم هاي پيشرفته كنترلي، دوربين مداربسته، دروازه هاي ورودي الكترونيكي و ... كه در گذشته نيز مورد توجه گمرك بوده است مي تواند گمرك را در رسيدن به اهداف بلند مدت ياري رساند.