مدیر گروه حمل و نقل و ترافیک دانشگاه پلیس:
جاذبههای تهران را در سطح کشور توزیع کنید
مدیر گروه حمل و نقل و ترافیک دانشگاه پلیس، جاذبههای پایتخت را عامل اصلی ترافیک تهران دانست و گفت: جذابیتهای رفاهی، تفریحی، آموزشی و درمانی پایتخت باعث شده تا مهاجرتهای زیادی از اقصی نقاط کشور به پایتخت صورت گیرد که این موضوع به ترافیک تهران دامن میزند.
به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»، دکتر علیرضا اسماعیلی گفت: امروزه از یک پروفسور تحصیل کرده گرفته تا یک فرد عادی بی سواد ترجیح میدهند در تهران زندگی کنند، چرا که به دلیل تمرکز امکانات رفاهی، تفریحی، آموزشی و درمانی در پایتخت، «تهرونی بودن» یک امتیاز محسوب میشود و تا زمانی که وضعیت به همین صورت باشد، هر تلاشی در راستای توسعه حمل و نقل عمومی و کنترل ترافیک تحت تاثیر این مهاجرتها نتیجه نخواهد داشت.
وی انتقال جذابیتها به شهرهای دیگر را مهمترین راهکار کنترل ترافیک در پایتخت دانست و اظهار کرد: اگر در تهران شهر بازیها و فروشگاههای مدرن ایجاد میشود، مسئولان باید امکانات مشابهی را نیز در دیگر شهرها فراهم آورند تا مردم شهرهای دیگر برای استفاده از این امکانات به تهران نیایند و در واقع کاری کنند که شیرازی بودن، اهوازی بودن و مشهدی بودن فرقی با «تهرونی بودن» نداشته باشد و شهروندی سایر شهرها هم مانند شهروندی تهران امتیاز محسوب شود.
دکتر اسماعیلی در این خصوص تجربه کشور ترکیه را به عنوان نمونه مثال زد و تصریح کرد: کار جالب توجهی که در سطح کلان در این کشور انجام شده این است که جذابیتها شهری را بین شهرهای مختلف توزیع کردهاند و نه تنها استانبول به عنوان بزرگترین و مهمترین شهر و آنکارا به عنوان پایتخت و مرکز سیاسی کشور ترکیه مورد توجه قرار گرفته بلکه سایر شهرهای این کشور مانند ازمیر، آنتالیا و قونیه را نیز با توجه به جاذبههای خاص طبیعی، تفریحی و تاریخی مورد توجه قرار دادهاند.
وی که پیش از این مسئولیت فرماندهی پلیس راه کشور را بر عهده داشته، گفت: برای کاهش ترافیک تهران باید با استفاده از تجربه کشور ترکیه، در سطح کلان جذابیتهای شهری پایتخت را به دیگر شهرها برده و در سطح شهرهای کشور توزیع کنیم.
دکتر اسماعیلی با تاکید بر این که ضرورتی ندارد برخی سازمانهای غیر ضروری و صنایعی مانند خودروسازی که به نیروی انسانی بالایی نیاز دارند در تهران و اطراف آن مستقر باشند، گفت: اگر این گونه صنایع و سازمانها غیر ضرور از تهران به شهرهای دیگر منتقل شوند، تهران میتواند به راحتی نفس بکشد و در غیر این صورت هر چقدر هم حمل و نقل عمومی توسعه پیدا کند باز هم ترافیک روانی را در تهران شاهد نخواهیم بود.
عضو هیأت علمی کنفرانس مهندسی ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: توجه به حمل و نقل با محوریت انسان یک ضرورت است و برگزاری این دوره از کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» در تبیین الزامات این اتفاق موثر است.
گفتنی است، یازدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار ‹‹حمل و نقل انسان محور›› از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایشهای بینالمللی برج میلاد تهران برگزار میشود.
لینک کپی شد
گزارش خطا