کد خبر:۶۹۲۱۹۰
نمایندگان از جزئیات قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند/حقوق قطعه سازان در قراردادها مطالبه شود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: از ریز قراردادها اطلاعاتی نداریم، اعلام شد افرادی که علاقه‌مند به مشاهده ریزقراردادها هستند به خودروسازی‌ها مراجعه کنند که این امکان برای نمایندگان وجود نداشت.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، حمید گرمابی در خصوص امکان پرداخت خسارات قطعه سازان داخلی در پی خروج خودروسازان اروپایی از ایران از محل تضامین قراردادها، اظهار داشت: از ریز قراردادها اطلاعاتی نداریم و درپی مباحث مطرح شده در کمیسیون صنایع و معادن اعلام شد افرادی که علاقه‌مند به مشاهده ریزقراردادها هستند به خودروسازی‌ها مراجعه کنند که این امکان برای نمایندگان وجود نداشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه امیدواریم با توجه به سابقه‌ای که در بیرون رفتن خودروساز‌ها در تحریم‌های قبلی وجود دارد تضامینی را در قراردادهای جدید در نظر گرفته شده باشد، گفت: قراردادهای خودروسازان بعد از برجام نوعی قرارداد بین‌المللی هستند که باید تضامین بین المللی نیز در آن‌ها دیده شده باشد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره خروج خودروسازان اروپایی قطعا بر وضعیت قطعه‌سازان تاثیر گذار است، ادامه داد: قطعه سازان داخلی در پی انعقاد قراردادهای جدید بعد از برجام نسبت به تجهیز کارگاه‌های خود اقداماتی را داشته و ملزومات مورد نیاز را سفارش داده‌اند.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: با توجه به بین المللی بودن قراردادها خودروسازان باید با استفاده مجاری قانونی که دولت در اختیار دارد نسبت به حقوق خود و قطعه‌سازان اقامه دعوی کنند و ضرر و زیان خود را از خودروسازان خارجی دریافت کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه امیدواریم با توجه به سابقه‌ای که در بیرون رفتن خودروساز‌ها در تحریم‌های قبلی وجود دارد تضامینی را در قراردادهای جدید در نظر گرفته شده باشد، گفت: قراردادهای خودروسازان بعد از برجام نوعی قرارداد بین‌المللی هستند که باید تضامین بین المللی نیز در آن‌ها دیده شده باشد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره خروج خودروسازان اروپایی قطعا بر وضعیت قطعه‌سازان تاثیر گذار است، ادامه داد: قطعه سازان داخلی در پی انعقاد قراردادهای جدید بعد از برجام نسبت به تجهیز کارگاه‌های خود اقداماتی را داشته و ملزومات مورد نیاز را سفارش داده‌اند.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: با توجه به بین المللی بودن قراردادها خودروسازان باید با استفاده مجاری قانونی که دولت در اختیار دارد نسبت به حقوق خود و قطعه‌سازان اقامه دعوی کنند و ضرر و زیان خود را از خودروسازان خارجی دریافت کنند.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.