به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به رویکرد لایحه بودجه سال ۹۸ برای تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه تمام در کشور، گفت: در شرایط کنونی حدود ۷۰ هزار پروژه عمرانی نیمه تمام در کشور وجود دارد که عملا با روند کنونی تخصیص اعتبار، تکمیل آن حدود ۲۰ سال به طول می‌انجامد.
پروژه‌های نیمه تمام با اعتبارات دولتی به جایی نمی‌رسد؛ تحول نیازمند ابتکارات است
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این موضوع واضح و مبرهن است که با اعتبارات دولتی مندرج در لوایح بودجه سالیانه نمی‌توان پروژه‌های عمرانی را به سرانجام رساند، از این رو در حوزه مدیریت و برنامه ریزی نیازمند تحول هستیم.
تبصره ۱۹ لایحه بودجه سال ۹۸؛ مصوبه ویژه برای واگذاری پروژه‌های نیمه تمام به بخش خصوصی
در تبصره ۱۹ لایحه بودجه سال ۹۸ به دولت مجوز داده شده تا با کمک بانک‌ها نسبت به واگذاری بخشی از پروژه‌های نیمه تمام به بخش خصوصی اقدام کند
وی گفت: خوشبختانه در تبصره ۱۹ لایحه بودجه سال ۹۸ به دولت مجوز داده شده تا با کمک بانک‌ها نسبت به واگذاری بخشی از پروژه‌های نیمه تمام به بخش خصوصی اقدام کند که قطعا این مسئله می‌تواند برای حل بخش بزرگی از پروژه‌های نیمه تمام راهگشا باشد.
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: در تبصره مذکور، اغلب پروژه‌های مربوط به راه ها، آزادراه و بزرگراه‌ها تعریف شده است.
۳ هزار نقطه حادثه خیز در جاده‌های کشور وجود دارد
رضایی کوچی تصریح کرد: بر اساس آمارها در شرایط کنونی بیش از ۳ هزار نقطه حادثه خیز در جاده‌های کشور وجود دارد که متأسفانه سالانه حدود ۱۶ هزار نفر در این مناطق بر اثر تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند.
وی گفت: با توجه به فرا رسیدن فصل بارش باران و برف و وجود جاده‌های غیراستاندارد، احتمال افزایش تصادفات جاده‌ای بسیار بالا است، بنابر این پیشبرد پروژه‌های راهسازی بسیار ضروری است تا حداقل در سال‌های آینده شاهد افزایش میزان تصادفات نباشیم.
سهم ۱۰ درصدی حمل و نقل ریلی در جابه‌جایی مسافران
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: البته این مسئله را نیز باید مورد توجه قرار دارد که در بحث سهم جابه جایی مسافران، بر اساس آمارها، سهم حمل و نقل ریلی حدود ۱۰ درصد است و مابقی توسط حمل و نقل جاده‌ای صورت می‌گیرد.
پیشنهاد ویژه مجلس؛ تأمین سهم ۱۵ درصدی دولت در پروژه‌های فاینانسی
رضایی کوچی تصریح کرد: در بحث توسعه پروژه‌های نیمه تمام از طریق فاینانس و سرمایه گذاری خارجی، کمیسیون عمران مجلس پیشنهاد خوبی را برای لایحه بودجه سال ۹۸ مطرح کرده که بر اساس آن سهم ۱۵ درصدی آورده و سرمایه دولت برای مشارکت با سرمایه گذاران خارجی با اذن مقام معظم رهبری از محل صندوق توسعه ملی تأمین شود که این یک فرصت استثنایی در این حوزه است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: درست است که منابع اعتباری در سال ۹۸ محدود است، اما امیدوارم با برنامه ریزی دقیق و اراده جدی دولت و مجلس بخشی از پروژه‌های نیمه تمام توسعه یابند. /
پروژه‌های نیمه تمام با اعتبارات دولتی به جایی نمی‌رسد؛ تحول نیازمند ابتکارات است
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این موضوع واضح و مبرهن است که با اعتبارات دولتی مندرج در لوایح بودجه سالیانه نمی‌توان پروژه‌های عمرانی را به سرانجام رساند، از این رو در حوزه مدیریت و برنامه ریزی نیازمند تحول هستیم.
تبصره ۱۹ لایحه بودجه سال ۹۸؛ مصوبه ویژه برای واگذاری پروژه‌های نیمه تمام به بخش خصوصی
در تبصره ۱۹ لایحه بودجه سال ۹۸ به دولت مجوز داده شده تا با کمک بانک‌ها نسبت به واگذاری بخشی از پروژه‌های نیمه تمام به بخش خصوصی اقدام کند
وی گفت: خوشبختانه در تبصره ۱۹ لایحه بودجه سال ۹۸ به دولت مجوز داده شده تا با کمک بانک‌ها نسبت به واگذاری بخشی از پروژه‌های نیمه تمام به بخش خصوصی اقدام کند که قطعا این مسئله می‌تواند برای حل بخش بزرگی از پروژه‌های نیمه تمام راهگشا باشد.
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: در تبصره مذکور، اغلب پروژه‌های مربوط به راه ها، آزادراه و بزرگراه‌ها تعریف شده است.
۳ هزار نقطه حادثه خیز در جاده‌های کشور وجود دارد
رضایی کوچی تصریح کرد: بر اساس آمارها در شرایط کنونی بیش از ۳ هزار نقطه حادثه خیز در جاده‌های کشور وجود دارد که متأسفانه سالانه حدود ۱۶ هزار نفر در این مناطق بر اثر تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند.
وی گفت: با توجه به فرا رسیدن فصل بارش باران و برف و وجود جاده‌های غیراستاندارد، احتمال افزایش تصادفات جاده‌ای بسیار بالا است، بنابر این پیشبرد پروژه‌های راهسازی بسیار ضروری است تا حداقل در سال‌های آینده شاهد افزایش میزان تصادفات نباشیم.
سهم ۱۰ درصدی حمل و نقل ریلی در جابه‌جایی مسافران
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: البته این مسئله را نیز باید مورد توجه قرار دارد که در بحث سهم جابه جایی مسافران، بر اساس آمارها، سهم حمل و نقل ریلی حدود ۱۰ درصد است و مابقی توسط حمل و نقل جاده‌ای صورت می‌گیرد.
پیشنهاد ویژه مجلس؛ تأمین سهم ۱۵ درصدی دولت در پروژه‌های فاینانسی
رضایی کوچی تصریح کرد: در بحث توسعه پروژه‌های نیمه تمام از طریق فاینانس و سرمایه گذاری خارجی، کمیسیون عمران مجلس پیشنهاد خوبی را برای لایحه بودجه سال ۹۸ مطرح کرده که بر اساس آن سهم ۱۵ درصدی آورده و سرمایه دولت برای مشارکت با سرمایه گذاران خارجی با اذن مقام معظم رهبری از محل صندوق توسعه ملی تأمین شود که این یک فرصت استثنایی در این حوزه است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: درست است که منابع اعتباری در سال ۹۸ محدود است، اما امیدوارم با برنامه ریزی دقیق و اراده جدی دولت و مجلس بخشی از پروژه‌های نیمه تمام توسعه یابند. /
ارسال نظرات