میرلوحی:
قیمت واقعی بلیط مترو ۱۱ هزار تومان است/ چاره‌ای جز افزایش قیمت نداریم
یک عضو شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه چاره‌ای جز افزایش بهای خدمات ارائه شده نداریم گفت: قیمت واقعی بلیت مترو ۱۱ هزار تومان است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سیدمحمود میرلوحی در حاشیه برگزاری صد و بیست و نهمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران توضیحاتی را در ارتباط با تصمیم شورای شهر تهران در زمینه افزایش ۲۰ درصدی خدمات شهری در سال ۹۸ ارائه کرد.
وی تصریح کرد: خدمات شهری از سال ۹۵ تا امسال هیچ افزایشی را نداشته است و در واقع خدماتی که در بحث اتوبوس مترو و بهشت زهرا انجام شده بر اساس قیمت سال‌های گذشته بوده است.
وی خاطرنشان کرد: ما هیچ خدماتی نداریم که درآمد و هزینه‌شان تراز باشد به عنوان مثال به خدماتی که در بهشت زهرا ارائه می‌شود می‌توان اشاره کرد و برای ارائه خدمات مطلوب و با کیفیت ما چاره‌ای جز افزایش قیمت خدمات شهری در سال آینده نداشتیم.
میرلوحی خاطرنشان کرد: بودجه امسال شهرداری تهران ۱۷ هزار و ۵۰۰ میلیارد توان بود که این رقم در سال آینده به حدود ۱۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان رسیده است و در واقع بودجه د. ر. نظر گرفته برای شهرداری تهران بودجه انقباضی خواهد بود و حدود ۸ هزار میلیارد تومان از این بودجه صرف حقوق و هزینه‌های جاری و اداری شهر خواهد بود.
وی تصریح کرد: متأسفانه در مدیریت شهری در گذشته برای تأمین هزینه‌ها و درآمد‌ها به سمت اخذ وام‌های بانکی گام برداشته شده بود و همین امر منجر به افزایش بدهی‌های شهرداری تهران شده است و هم اکنون ما با بدهی انباشته شده در شهرداری تهران روبرو هستیم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در صورتی که ما افزایش ۲۰ درصدی خدمات را در سال آینده در نظر نمی‌گرفتیم باید به سمت کاهش خدمات و یا کاهش کیفیت آن‌ها حرکت می‌کردیم که قاعدتاً این موضوع منطقی نبود و به همین دلیل ما چاره‌ای جز افزایش بهای خدمات در سال آینده نداریم.
وی با بیان اینکه قیمت واقعی بلیت مترو ۱۱ هزار تومان است البته من در مصاحبه‌های قبلی رقم بلیت مترو را ۱۰ هزار تومان اعلام کردم، ولی با کار کارشناسی که با شهرداری تهران صورت گرفته قیمت واقعی بلیت مترو ۱۱ هزار تومان شده است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: متأسفانه جریان اصولگرایی که در مجلس هفتم بر سر کار بودند شعار تثبیت قیمت را در آن زمان برمی‌دارند و مردم را سرگرم کرده بودند؛ و در واقع در آن زمان نیز شاهد افزایش قیمت‌ها بودیم و هم اینک نیز برخی از این آقایان نسبت به فعالیت دولت و شورای شهر تهران انتقاد دارند و حال اینکه ما تابلوی مبارزه با فساد را بر سر دست قرار داده‌ایم آن‌ها نسبت به این موضوع موضع گرفته‌اند.
میرلوحی ادامه داد: متأسفانه شهرداری تهران در دوره گذشته مبلغ ۲۰ هزار میلیارد تومان به بانک شهر بدهکار است و این بدهی‌ها روز به روز افزایش یافته است و هم اینک نیز هیچ بانکی حاضر نیست در این شرایط به شهرداری وام بدهد.
وی در ادامه با اشاره به تخریب باغات تهران و همچنین احداث مال‌ها در پایتخت گفت: هیچکدام از این موارد درآمدی را برای شهر تهران نداشته است و باعث شده مشکلات در پایتخت افزایش یابد.
وی گفت: ما برای تأمین درآمد شهری چاره‌ای جز افزایش بهای خدمات شهری نداریم چرا که بنایی نیز برای حرکت به سوی تراکم‌فروشی در شهر نداریم چرا که اگر ما هم بخواهیم این رویه را ادامه دهیم با این شرایط اقتصادی کسی حاضر به ورود به این موضوع نیست.
میرلوحی همچنین در مورد پیگیری‌های صورت گرفته از سوی شورای شهر تهران برای پرداخت مطالبات دولت گفت: برای نخستین بار ۱۶۵۰ میلیارد از طلب‌های دولت به شهرداری تهران پرداخت شده است که قرار است این رقم به ۲،۵۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد.
وی تصریح کرد: خدمات شهری از سال ۹۵ تا امسال هیچ افزایشی را نداشته است و در واقع خدماتی که در بحث اتوبوس مترو و بهشت زهرا انجام شده بر اساس قیمت سال‌های گذشته بوده است.
وی خاطرنشان کرد: ما هیچ خدماتی نداریم که درآمد و هزینه‌شان تراز باشد به عنوان مثال به خدماتی که در بهشت زهرا ارائه می‌شود می‌توان اشاره کرد و برای ارائه خدمات مطلوب و با کیفیت ما چاره‌ای جز افزایش قیمت خدمات شهری در سال آینده نداشتیم.
میرلوحی خاطرنشان کرد: بودجه امسال شهرداری تهران ۱۷ هزار و ۵۰۰ میلیارد توان بود که این رقم در سال آینده به حدود ۱۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان رسیده است و در واقع بودجه د. ر. نظر گرفته برای شهرداری تهران بودجه انقباضی خواهد بود و حدود ۸ هزار میلیارد تومان از این بودجه صرف حقوق و هزینه‌های جاری و اداری شهر خواهد بود.
وی تصریح کرد: متأسفانه در مدیریت شهری در گذشته برای تأمین هزینه‌ها و درآمد‌ها به سمت اخذ وام‌های بانکی گام برداشته شده بود و همین امر منجر به افزایش بدهی‌های شهرداری تهران شده است و هم اکنون ما با بدهی انباشته شده در شهرداری تهران روبرو هستیم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در صورتی که ما افزایش ۲۰ درصدی خدمات را در سال آینده در نظر نمی‌گرفتیم باید به سمت کاهش خدمات و یا کاهش کیفیت آن‌ها حرکت می‌کردیم که قاعدتاً این موضوع منطقی نبود و به همین دلیل ما چاره‌ای جز افزایش بهای خدمات در سال آینده نداریم.
وی با بیان اینکه قیمت واقعی بلیت مترو ۱۱ هزار تومان است البته من در مصاحبه‌های قبلی رقم بلیت مترو را ۱۰ هزار تومان اعلام کردم، ولی با کار کارشناسی که با شهرداری تهران صورت گرفته قیمت واقعی بلیت مترو ۱۱ هزار تومان شده است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: متأسفانه جریان اصولگرایی که در مجلس هفتم بر سر کار بودند شعار تثبیت قیمت را در آن زمان برمی‌دارند و مردم را سرگرم کرده بودند؛ و در واقع در آن زمان نیز شاهد افزایش قیمت‌ها بودیم و هم اینک نیز برخی از این آقایان نسبت به فعالیت دولت و شورای شهر تهران انتقاد دارند و حال اینکه ما تابلوی مبارزه با فساد را بر سر دست قرار داده‌ایم آن‌ها نسبت به این موضوع موضع گرفته‌اند.
میرلوحی ادامه داد: متأسفانه شهرداری تهران در دوره گذشته مبلغ ۲۰ هزار میلیارد تومان به بانک شهر بدهکار است و این بدهی‌ها روز به روز افزایش یافته است و هم اینک نیز هیچ بانکی حاضر نیست در این شرایط به شهرداری وام بدهد.
وی در ادامه با اشاره به تخریب باغات تهران و همچنین احداث مال‌ها در پایتخت گفت: هیچکدام از این موارد درآمدی را برای شهر تهران نداشته است و باعث شده مشکلات در پایتخت افزایش یابد.
وی گفت: ما برای تأمین درآمد شهری چاره‌ای جز افزایش بهای خدمات شهری نداریم چرا که بنایی نیز برای حرکت به سوی تراکم‌فروشی در شهر نداریم چرا که اگر ما هم بخواهیم این رویه را ادامه دهیم با این شرایط اقتصادی کسی حاضر به ورود به این موضوع نیست.
میرلوحی همچنین در مورد پیگیری‌های صورت گرفته از سوی شورای شهر تهران برای پرداخت مطالبات دولت گفت: برای نخستین بار ۱۶۵۰ میلیارد از طلب‌های دولت به شهرداری تهران پرداخت شده است که قرار است این رقم به ۲،۵۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.
اگه افزایش دادین دیگه بیجا میکنید بیاید بگین هدفتون ترغیب مردم به استفاده از حمل و نقل همگانیه !! دیگه نباید بگین هدفتون از طرح زوج و فرد رفع آلودگیه !! دیگه نباید ادعا میکنید که نگاهتون به شهر درآمدی نیست !!
چون وقتی گرون کنید بلیط مترو رو اون کسی که مرتب از مترو استفاده میکنه دیگه براش نمیصرفه میره از ماشین شخصی اش استفاده میکنه اونوقت این به آلودگی هوا کمکی هم میکنه !!؟
دوباره لابد زورتون بدولت نرسیده که بدهی هاش رو بده که مترو تکمیل کنید و.. اومدین یخه مردم رو می چسبین که بلیط مترو رو گرون کنید !!؟ شما بجای فشار بمردم به دولت فشار بیار که اون حدود ۵۷۰۰ میلیارد تون بدهی اش رو به شهرداری بپردازه که اینقدر مردم رو تیغ نزنید
این طرح افزایش قیمت بلیط مترو رو دیگه کدوم کارشناس !!! گفته !!؟ خودتون میفهمید دارید چیکار میکنید !!؟ از یه طرف طرح زوج وفرد رو پولی میکنید که مردم به استفاده از حمل و نقل همگانی ترغیب بشن
از یه طرف میگین باید قیمت بلیط مترو رو افزایش بدین !!! جالبه خیلی هم جالبه!!
واقعا نگران او کارشناس هاتون هستیم واقعا به یه دکتر نیاز دارند با این نظراتشون
اون کسی که تراکم سازی و برج سازی میکنه و پولداره پول تراکم سازی پرداخت نکنه و شورای شهر جدید برای اونها دل میسوزونه !!
اما اون کسانیکه درآمد کارمندی دارن یا درآمدشون کمه وضعشون خوبه!! و باید خدمات شهری رو گرونتر بپردازند
تصمیم هاتون هم اشرافیه و طرف پولدار ها رو میگیرین