فراهانی:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مجید فراهانی رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران در تذکری به شهرداری در یکصد و هفتاد و نهمین جلسه شورای شهر تهران اظهار داشت: مطابق با اصل ۵۰ قانون اساسی حفاظت محیط زیست که نسل امروز و نسل‌های بعد باید در آن حیات اجتماعی رو به رشدی داشته باشند وظیفه عمومی تلقی می‌شود. وظیفه‌ای که ظاهرا دستگاه‌های اجرایی، شهرداری‌ها، سازمان‌های مردم‌نهاد و همه ما هر یک به سهم خود از اجرا و پیگیری آن غفلت کرده‌ایم چرا که امروز گرفتار آلودگی هوا و اثرات ناشی از آن به عنوان تهدیدی برای زندگی شده‌ایم.
وی افزود: یکی از ابزار‌های کاهش آلودگی هوا توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و جایگزین کردن استفاده از حمل و نقل عمومی به جای خودرو‌های تک‌سرنشین است.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران گفت: بر همین اساس مطبق ماده ۹ قانون هوای پاک مصوب مجلس وزارت کشور موظف است با همکاری وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصاد و دارایی، زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهر‌های بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت را طی مدت ۵ سال از محل منابع درآمد ماده ۶ این قانون تأمین کند.
فراهانی بیان داشت: این مسأله باید از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر کردن سود بازرگانی واردات خودرو‌های برقی ـ. بنزینی (هیبریدی)، موتورسیکلت برقی باشد.
وی بیان داشت: علاوه بر این مطابق ماده ۱۰ قانون مربوطه، وزارت کشور موظف است از محل درآمد‌های عمومی شهرداری‌ها و بودجه عمومی خود در قانون بودجه، ناوگان حمل و نقل عمومی درون‌شهری را به میزان سالانه ۵ درصد با اولویت کلانشهر‌ها و شهر‌های بالای ۵۰۰ هزار نفر جمعیت افزایش دهد.
وی تصریح کرد: متأسفانه علیرغم این وظیفه قانونی ما شاهد تأمین حتی یک دستگاه اتوبوس توسط وزارت کشور پس از تصویب این قانون نبوده‌ایم.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:بر همین اساس به عنوان نماینده مردم با توجه به اهمیت موضوع در اجرای بند ۲ ماده ۸۰ قانون شورا‌های اسلامی کشور درباره اجرای ماده ۹ و ۱۰ قانون هوای پاک در خصوص افزایش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری به وزیر کشور تذکر می‌دهم.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: امیدوارم با اقدام به موقع رحمانی فضلی وزیر کشور شاهد توجه به اجرای قانون هوای پاک و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری برای ادای حق مردم باشیم.
وی افزود: یکی از ابزار‌های کاهش آلودگی هوا توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و جایگزین کردن استفاده از حمل و نقل عمومی به جای خودرو‌های تک‌سرنشین است.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران گفت: بر همین اساس مطبق ماده ۹ قانون هوای پاک مصوب مجلس وزارت کشور موظف است با همکاری وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصاد و دارایی، زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهر‌های بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت را طی مدت ۵ سال از محل منابع درآمد ماده ۶ این قانون تأمین کند.
فراهانی بیان داشت: این مسأله باید از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر کردن سود بازرگانی واردات خودرو‌های برقی ـ. بنزینی (هیبریدی)، موتورسیکلت برقی باشد.
وی بیان داشت: علاوه بر این مطابق ماده ۱۰ قانون مربوطه، وزارت کشور موظف است از محل درآمد‌های عمومی شهرداری‌ها و بودجه عمومی خود در قانون بودجه، ناوگان حمل و نقل عمومی درون‌شهری را به میزان سالانه ۵ درصد با اولویت کلانشهر‌ها و شهر‌های بالای ۵۰۰ هزار نفر جمعیت افزایش دهد.
وی تصریح کرد: متأسفانه علیرغم این وظیفه قانونی ما شاهد تأمین حتی یک دستگاه اتوبوس توسط وزارت کشور پس از تصویب این قانون نبوده‌ایم.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:بر همین اساس به عنوان نماینده مردم با توجه به اهمیت موضوع در اجرای بند ۲ ماده ۸۰ قانون شورا‌های اسلامی کشور درباره اجرای ماده ۹ و ۱۰ قانون هوای پاک در خصوص افزایش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری به وزیر کشور تذکر می‌دهم.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: امیدوارم با اقدام به موقع رحمانی فضلی وزیر کشور شاهد توجه به اجرای قانون هوای پاک و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری برای ادای حق مردم باشیم.
ارسال نظرات