طراحی موتور‌های پایه گازسوز برای خودرو‌های نیمه سنگین

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فرشاد مقیمی در مراسم امضای تفاهم نامه با شرکت ملی پالایش و پخش اظهار داشت: در بحث ارائه خدمات اعلام آمادگی می‌کنیم و همه نیاز‌های کشور را با جدیت کامل به سرانجام خواهیم رساند.

وی بیان کرد: بحث فعالیت جاری مطرح است که اقدامات آن را ارائه داده ایم و نیاز است کارگروهی برای این طرح مشخص شود. برای این طرح، بخش توسعه‌ای پیش بینی خواهیم کرد که به افزایش ظرفیت خودرو کمک خواهد کرد.

مقیمی افزود: باید به خودرو‌هایی که امروز در سطح جامعه فعال هستند کمک کرد تا به سمت دوگانه سوز شدن پیش روند. باید فعالیت حمل و نقل در کشور اقتصادی شود و ما نیز آمادگی خود را اعلام می‌کنیم.

مدیر عامل ایران خودرو ادامه داد: در خودرو‌های نیمه سنگین به واسطه ماموریتی که داریم کار‌هایی آغاز کردیم که به صنعت کشور کمک خواهد کرد. محدودیتی در تولید این خودرو نداریم و اکنون در ایران خودرو هزینه توسعه پرداخت می‌کنیم.

مقیمی افزود: امکان تولید این خودرو وجود دارد و با سرعت بالا این کار را انجام خواهیم داد. موضوع خودرو‌های تبدیلی مطرح است که کارگاه‌هایی برای آن در نظر گرفته شده است.

مقیمی افزود: ظرفیت روزانه برای تولید این خودرو برای موتور ای‌اف ۷ معادل ۴۰۰ دستگاه خودرو و برای ون ۴ هزار دستگاه در سال است و در مورد آریسان دوگانه سوز نیز ظرفیت تولید خوبی داریم.

وی ادامه داد: این طرح با توجه به شرایطی که حاکم شده و بحث اقتصادی و کاهش آلایندگی موفق خواهد بود. تبدیلی که از بنزین به گازسوز انجام می‌شود بدون مشکل است و مردم نگران این موضوع نباشند.