عبور دولت با کامیون‌های دست دوم وارداتی از روی تولیدکنندگان / اسقاطی اروپایی‌ها به ایران می‌رسد!
گزارش ویژه|
دولت درحالی مجوز ترخیص و واردات تریلی‌های دست دوم را صادر کرده است که علاوه بر گلایه‌ی تولیدکنندگان داخلی، به‌نظر می‌رسد این خودرو‌های سنگین کار کرده فاقد گارانتی و خدمات پس از فروش معتبر باشد و مشکلاتی ایجاد کند.
تعداد نظرات: ۴۳
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۵۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
دولت متبوع وارداتچیان و قاچاقچیان
علی برکت ا....
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۵۹ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
دانشجوی نظاره گر بی تفاوت بدتر از مسئول بی کفایت
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۲۲ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
کمتر مزرغ بگو .....مغز خودتو به اون کوچه زدی کدوم تولید کننده کدوم اسقاطی
ناشناس
United States of America
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
افرین تولید کننده پس این چند سال کجابود.حالا که حرف واردات شد تولید کننده زبانش بلند شد.پس این چند سال کجابودی که حالا به فکر تولید افتادی
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۲۰ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
کدوم تولید کننده داخلی .و کدوم گارانتی معتبر .جک میگی. بس نیست که خودرو های وارداتی تا ۱۰ سال بندرت قطعه میخوان .داخلی ها چیه دیروز تحویل گرفتی اول باید لاستیک وترمز و...تعویض کنی بعد بشینیم پشت فرمان.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۳۲ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
باتوجه به تردد کامیون‌های قدیمی با عمر بسیار بالا در سطح جاده های کشور، این کامیونها دسته دوم خیلی هم عالی هستند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
کدوم تولید؟؟؟
کجا!!!!؟؟؟؟
پس چرا چیزی نمیبینیم ؟؟؟؟قیمتها سر به فلک کشیده
بسه دیگه مردمو بیشتر ازین به مسخره نگیرید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۰ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
چی میگین شما مدل ۶۴ ۶۳ توایران یه میلیاردودویست میگن کدوم تولید مدل ۴۸ توراهها میچرخن راننده بدبخت جفت کمپرسی بنز چینی را ازکجا دومیلیارد بیاره بگیره اکسور در سال ۸۳و۸۴ المانی به ایران امد ۸۰ درصدشان الان پلمپ هنوز هیچیش باز نشده به اینم میگین تولید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
چرا شرکت های داخلی کامیونی که به مبلغ کمتر از یک میلیارد ارزش دارد دارن به مبلغ بالای ۲ میلیارد بفروش میرسانند؟؟؟...کدوم شرکت داخلی به فکر راننده هست ؟؟همشون به فکر منافع خودشون هستند نه به فکر راننده
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
کامبونهای چینی مبلیاردی ازراننده پول میگیرید گارانتی چی داره فقط پول میشناسیدمدیراحقوق نجومی بگیرن رانت بازی شورلت لیلان توبازارچندصد میلبون پول میخوان اقای مسول کامیون 125میلیونی سال 96چراباید1میلیارد700بشه برای چی
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
لطفا نظر رو چاپ کنید :
اولا ماشین های کمتر از 3 سال نسبت ب ماشین های سنگین موجود در جاده ها با عمر بالای 50 سال ماک و امریکایی موجود و مابقی قابل مقایسه نیست خواهشا دلسسوزی نکنید پس شما به فکر الودگی هوا نیستید!!!
دوما اون نماینذه ککه خیلی مخالف احتمالا مثل اون ببنده خدا که نمی گذاشت پیکان وانت با وجود مخالفت شماره گذاری از رده خارج شه دستش تو کار !! حتما میدونید کی و میگم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۰ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
اگرماشین خارحی وارد بشه .تولیدکننده داخلی مجبور میشه کیفت کارشوبالا ببره . مگرتولید داخلی کارانتی میده .الان دم ازکارانتی ومحیط زیست میزنند .به وقتش هزارتابهونه میارن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۳ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
آره دیگه دولت جلوی وارداتشو بگیر تا اینا بنحولاشونو به هر قیمتی شده تحمیل کنن مثل ایران‌خودرو و سایپا خیانت کار
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
کامیون هایی که الان با عمر بالای چند دهه توی جاده دارن جون می‌کنند اگه با کامیون های سه سال کار تعویض بشن چه عیبی دارند اتفاقا شاید خیلی بهتر هم باشه چرا همه واسه هر حرکتی مخالفت میکنند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
مسولان باشعور و نخبه و مغز و نویسنده احساسی
اولا نه ما کارخانه درست حسابی داریم نه تولید کننده قطعه ایران تحریم هست لطفا بفهمین اینهایی هم که میان باید خدارو شکر کرد
دوما نویسنده یا مسول نخبه عزیز حتما سودی عاید شما نمیشه از این واردات و حتما از نزدیک تفاوت کامیون ندیدین ولوو یا بنز و.... هزار برابر ارزش داره به تولیدات شما در داخل تولیدات شما شامل هوو سیتراک دافران و فوتون خودتون میدونید که اینا چی هستن و راننده محترم مجوره میخره
سوم اینکه الان کامیون در جاده ها داریم که قبل شاه اومدن ایران و الان هم کارخانه اش تعطیل شده اما شما بی کفایت ها اجازه تردد میدید از روی ناچاری مثل کمپرسی لیلاند این ها چقد بی ارزش هستن که از تولید شما ها و یا ترددی های در کشور کمتر ارزش دارن البته در ذهن نخبه شماها
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
واقعا جناحی حرف زدن تا چه حد، من طرفدار این دولت نیستم اما شما واقعا به کارخانه های مونتاژ داخلی که بنجل سر هم می‌کنند، می‌گویید تولید کننده!!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
وقتی یک کامیون فرسوده 50سل کار یک میلیارد قیمت میخوره حتماً باید واردات داشته باشید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
چقدر برای چاپ خبر سفارشی بهتون پیشنهاد دادند هر چه باشد کیفیت از رانت خواران خصولتی بیشتره راستی کدوم گارانتی خودروسازان جوابگو بودند تمومش کنید مردم با شما نیستند و نه با هیچ خودرو سازی حداقل کار مثبت دولت شاید همین باشد طی ۸ سال زمامداری .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۵۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
با سلام نویسنده این مقاله احتمالا از بازار خودرو سنگین هیج آگهی نداره کاشکی امار تولیدات چند سال گذشته شرکتهای تولید کننده کامیون و قیمتهای آنها را ملاحظه میکرد و بعد مقاله می نوشت که شرکتها ماشینهای بنجل چینی با چه قیمتهای به مردم می فرشند انهم با رانت ضمنا می دید که شرکتها چند سال است پول مردم را گرفتند و جوابگو نیستند لطفا احساسی و بدون اطلاعات چیزی ننویسید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۱۰ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
فقط به فکر جیب خودتون هستید به فکر این راننده های زحمت کش نیستید که تو سرما و گرما تو جاده هستن تازه راننده ها بابت خبر واردات این ماشین ها خوشحال شده بودن حالا با این گزارش مسخره دروغتون حالمون دارید میگیرید .
اولا ، که همه ی خدمات پس از فروش این ماشین ها در این هست وتا کارکرد دو میلیون این ماشینها عیب نمی‌کنند
دوما،شما باید سوخت را درست کنید نه اینکه به این ماشین ها بابت یورو ۶ بودن ایراد بگیرید چون بهرحال باید همه ماشینهای دیزلی تولیدی یورو ۶ بشن.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۱۱ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
یعنی کامیون چینی غیر استاندارد از اسکانیا و ولوو سه سال کارکرد بهتره؟دوستان همیشه در صحنه کامنت گذار بجای طرفداری از کارخانجات تولید کامیون با چهاربرابر قیمت بهتره یکبار نظر رانندگان و تعمیرکاران رو هم بپرسن و بعد فله ای اقدام به کامنت گذاری در جهت منافع کارخانه داران کنن که فقط قصدشون خالی کردن جیب مردم و قشر زحمتکش راننده است.یه کامیون پنجاه ساله اروپایی و امریکایی الان قیمتش از صفر چینی بالاتره چون کیفیت و استحکامش بهتره.کامیونهای چینی بهیچ عنوان اجازه تردد در جاده های اروپا رو ندارن درحالیکه همین کامیونها با تعویض سیستم انژکتور و سوخت رسان مجددا اجاره تردد میگیرن.چیه دارین براخودتون خبر میزنین؟حتما از کارخانه دارا و سهامداراشون بهتون چیزی دادن!!!!انگار بگی بنز مدل ۲۰۱۷ از سمند و پژو و پراید بدتره!!!!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
از نظر من خودرو از خارج وارد بشه بهتره برای کشور با هزینه کمتر بهترین خودروهای روز دنیا میاد توی ایران تولید کننده داخلی همیشه به منفعت خودش فکر میکنه مثل ایرانخودرو و سایپا که خودروهارو احتکار کردند و گران تر به مردم بدبخت فروختند در هرچی تولید داخله تخته کنین
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
در داخل چی مونتاژ میکنید که میگید تولید یک مشت اشغال چینی میاورید سرهم میکنید میدین دست مردم یکسال کار میکند
رینگ ماشین خارجی به ۱۰۰تا از این اهن غرازهای داخلی میارزد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۰۱ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
عده ایی دارن با سوء استفاده از تولید داخلی و اشتغالزایی خون مردم را میخورن کدام تولید کننده داخلی حتی تولیدات سواری نیز قطعاتشون را به چین سفارش میدهن و با نام تولید داخل سر هم میکنن چهل سال حمایت از اینها بس است بخدا دیگر خسته شدیم از بس یک دهم کشورهای دیگر درآمد داریم و خودروها را ده برابر آنها میخریم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۱۵ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
با سلام به نظر من کامیونهای وارداتی خیلی بهتر هست تا کامیونهای چینی تولید داخل که ۳ سال دیگه شاهد مرگ میر ناشی از سوانح جاده ای به خاطر ترمز بریدن کامیون و برخورد با اتوبوس رستوران خانه مردم باشیم ماشین که نیستند اینها همون رییس کارخانه رو باید بشونی داخل کامیون بگی خدا وکیلی با ماشین نو تولید داخل مقایسه کن بعد قضاوت کن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۲۳ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
تولیدکننده داخلی خیلی به تعهداتش عمل میکنه من یه ماشین ثبت نام کردم شش ماه تونوبت بودم ومبلغ ماشین روهم برداخت کردم آخرسر به افزایش دلار وگرونی خورده هیچ تعهدی عمل نکردن وزدن زیر همه چیز
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۳۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
تولید کننده ؟؟
والا ما با این اسمو تو صنعت خودرو سنگین نمیشناسم
حالا که قرار شده به جای کامیون های کهنه و فرسوده و آشغال کامیون های شرکت های بنام دنیا رو بیارن و به وضع کامیون دار های بدبخت سرو سامون بدن بعضی ها گلایه مند شدن؟؟؟؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۱۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
اتفاقااین کار دولت عالیه،من به عنوان یک راننده جاده ای کاملا موافقم،اون خودروساز بیاد یه نگاهی به قیمت ماشینهای بی کیفیتش توکشور بندازه شایدخجالت بکشه.فقط کاش میشدیکاری کرد که این کامیونهابه دست راننده واقعی برسه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۴۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
تنها حرکت مثبت دولت روحانی همینه... اجبار هم تو خرید نیست ، هرکی دوست داره میخره
ناشناس
Japan
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
خندیدیم تولید کننده مگه داریم نکنه منظور همون ماشین های چینی فوتون یا دایون هستن!!!یا بنز نارنجی های جنگ جهانی دوم!!!نگو تولید کننده بگو مونتاژ کار ماشین های چینی و تاریخ گذشته،این تولید کننده ها هنوز نتونستن یک خودرو ملی تولید کننده که در حد اروپائی که نه چینی باشه،این تولید کننده ها چون میدونن توانائی رقابت چه از لحاظ کیفیت و چه از لحاظ قیمت با کامیونهای اروپائی رو ندارند وقتی حرف از واردات میشه میزنن تو سر و کله خودشون.امان از انحصار...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۱۹ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
سلام
اگه کارخانه داره ماراست میگن پس به جای ماشین خارجی که خودشون سوارمیشن سمند ودناسواربشن
بی وجدانا
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۳۵ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
جرتا میکی کدام تولید داخل اشغال چینی را میدین به ملت....
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۳۶ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
دوستان همکار چرایه نکته رو نمگیدکه این ماشینا بایدباشرط اسقاط ملشینای زیر۵۵باشه تا اول این بنده خداها سوارشن،وگرنه این ماشیناهم میفته دست پولدارو دلال وقیمتش میشه..درضمن دوستان خودم یه ۶۷ایران دارم نه زیر۵۵...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۴۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
کدوم تولید کننده داخلی.هرچی ماشین بنجل چینی وارد کردین باقیمت نجومی به مردم قالب میکنید .هرکسی که باین طرح مخالفه دلال واحتکار کننده بی شرفه یا خبری از قیمت کامیون تو قبل از واردات نداره
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۵۱ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
سلام
واقعا که من از کسی بودم که سال ۹۵ از شرکت سایپا دیزل دزد ماشین خریدم .ولی بعد از پنج سال نتیجه نداد.خدا پدر وزیر را بیاموز که اجازه داد تا این ماشین های وارداتی واردت شود،تا ما راننده ها هم امنیت جانی داشته باشیم هم اسایش ،همین نویسنده نکنه ما اگه فقط یکبار با ما همسفر یه مسیر کوتاه بااین ماشینهایی کیفیت چینی و بدونه امنیت جانی ، که اکنون داریم با ان روزی خانواده را میدیم باشه .اونوقت هم صدا با این قشر بدونه پشتیبان میشه.
قرنطینه با ورود این ماشین های اروپا هم تعمیر کار ماهم فنی کارها با تلاش ما هم ارتقای کاری پیدا میکنند مطئمنن .پس لطفا هم نظر واقعی رانندگان باشید،فقط یک تحقیق دو الی سه ساعت کافیه تا داشتی گفته های ما تایید شود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰:۱۵ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
حتی اسقاطی ماشین خارجی هم بهتر از ماشین صفر داخلیه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۲:۰۲ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
خیلی هم طرح خوبیه خداکنه ادامه دار باشه این ۳سال کارکرده ها صدمرتبه ارزش دارند به مونتاژهای چینی داخل
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۲:۱۵ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
شمایی که تیتر میزنید عبور دولت از روی تولید کننده و از تولید کننده حرف میزنید یه سر برید خیابان خاوران و آزادگان همین بقل دست کامیون ۷۰ سال پیش داره کار میکنه وبعضا صدی ۵۰لیتر مصرفشونه کلا پوکیدن حتی بدرد اوراق هم نمیخورن . تعدادشون هم زیاده بعد اومدید میگید اوراقی اروپا!
چشم هاتون رو باز کنید و واقعیات رو ببینید و یه کم بعنوان رسانه به فکر مردم بدبخت باشید
تولید کجاست الان سه ساله یه کامیون هم خودروساز تولید نکرده.دروغ رو متوقف کنید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۲:۱۶ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
اگه دولت محترم تو این هشت سال یه کار مثبت کرده همین واردات کامیونهای سه سال کار کرده هستش ، دوست عزیزی که این خبر رو نشر دادی یه سری بزن تو بازار کامیون ببین تا قبل از این واردات چکار ها که نکردن دلالها و بهد از واردات داره چه اتفاقی افتاده ،،، نرخ کامیون به واسطه واردات کامیونها داره میاد پائین
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۲:۲۱ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
آیا به نظرشمارواست ؟،آیادرسته که رانندگان ماباماشینهای مدل۱۳۳۰توجادهها جون بکنند؟مامگه ازافغانستان وعراق کمتریم؟همون چنددسگاه تریلی که هم توجادها داریم دارندبه فرسودگی نزدیک میشوند،چراازظرفیت واردات استفاده نکنیم،تولیدداخل که خبری نیس ومالیده سر‌کاریم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۳:۴۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
این طرح تعویض کامیون های فرسوده با کامیون های کارکرده که از اروپا وارد میشه خداییکار خوبیه ولی به شرط اینکه مسئولین محترم به حرفی که میزنند عمل کنند و زیاد سخت نگیرند به این کامیون دارای فرسوده کمی مراعات بکنن خدایی خیلی خوبه و دست دلال ها رو از این طرح کاملا قطع کنند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۳:۵۰ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
سلام تولید کنندگان داخلی که چند سال هست پول رانندگان زحمت کش را به بهانه تحویل ماشین نو گرفتند و هنوز حواله ها دستشان مونده و در اخر کامیون چینی بی کیفیت تحویل میدهند باید خجالت بکشند تازه از واردات کامیون ایراد هم میگیرند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۰:۳۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
خدایی این کاراهارا میکنن سره ملت شیره بمالند
اگه واردات آزاد شده چرا براش عددتایین کردن
مگه واردات و صادرات هم عددو رقم تایین میکنن
فقط میخان باز جیبت یه عده ای راپر کنن
ماشین واردهم کنن قیمتا نجومیتر میشه الان یه ماشین اروپای نزدیک به سه میلیارد و نیم در میاد یه تریلی
مگه پوله کمیه بدی ماشین بخری برا گازاییل التماس برا بار التماس برا کرایه التماس تازه خدا نکنه یه جاییش خراب بشه خونه خرابت میکنه
دله ملتا به چیا الکی خوش نکنید بابا مگه چقدر ارزون میشه ماشین سه میلیارد میشه دو و نهصد
ناظر محترم اینا تایید کن
ارسال نظرات
captcha
آخرین اخبار