ادامه مسير خط 4 بي.آر.تي از طريق پل جواديه تا ترمينال جنوب

به گزارش گروه اجتماعي «شبكه خبر دانشجو»، سيد جعفر تشكري هاشمي با بيان اين مطلب كه با افتتاح پل جواديه مسير خط 4 بي.آر.تي كه در حال حاضر از پارك وي تا ميدان جمهوري است تا ترمينال جنوب ادامه مي‌يابد، اظهار داشت: اين مسير از طريق ميدان حق شناس، پل جواديه، دشت آزادگان، ميدان بهمن و بزرگراه بعثت تا ترمينال جنوب ادامه مي‌يابد.

 

وي گفت: با احداث پل جواديه زمان تأخير حركت خودروها در سطح منطقه 11 و همچنين حوزه نفوذ اين پروژه كاهش و همچنين سرعت متوسط خودروها افزايش مي‌يابد و بيشترين تأثير احداث اين پل را در تسهيل ترددهاي بزرگراه يادگار امام (ره)، تندگويان، بعثت و نواب خواهيم ديد.

 

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران افزود: پل سابق جواديه كه حدفاصل دشت آزادگان را به ميدان بهداري متصل مي‌كرد از پل‌هاي قديمي تهران بود كه ظرفيت و دسترسي‌هاي لازم را نداشت و براي كساني كه قصد ادامه مسير به سمت جنوب تهران را داشتند گزينه مطلوبي محسوب نمي‌شد.

 

تشكري هاشمي ادامه داد: از طرفي با ادامه مسير بزرگراه يادگار امام(ره) به سمت ميدان حق شناس براي آنكه اين بزرگراه مهم اتصالات لازم را با ساير بزرگراه‌ها داشته باشد احداث پل جواديه يك ضرورت محسوب مي‌شد.

 

وي تهران تأكيد كرد: احداث پل جواديه با تأثير بسزايي كه در كاهش تأخيرها، افزايش سرعت و تسهيل ترددها در محدوده اجراي پروژه دارد در واقع صرفه‌جويي‌هاي كلان اقتصادي و كاهش آلاينده‌ها را نيز به دنبال خواهد داشت و در مجموع سفرهايي آسان تر و سريع تر را به مناطق جنوب و جنوب شرقي تهران محقق مي‌كند.

 

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران افزود: بر اساس مطالعات ترافيكي صورت گرفته در اين پروژه، حجم ترددها يا همسنگ‌سواري در هر ساعت در هر دو سوي پل بيش از 8500 وسيله نقليه خواهد بود.

 

تشكري هاشمي با تأكيد بر اينكه با احداث پل جواديه مسير خط 4 بي.آر.تي نيز تا ترمينال جنوب ادامه خواهد يافت، گفت: بخش‌هايي از مسير ويژه خط تندرو در اين مسير جداسازي شده است و با راه‌اندازي پل جواديه اتوبوس‌هاي تندرو از طريق اين پل تا پايانه جنوب ادامه مسير خواهند داد.

 

وي همچنين از اجراي اصلاحات هندسي در مسيرهاي منتهي به پل جواديه پس از بهره‌برداري از اين پروژه خبر داد تا با اجراي اين اصلاحات ترددها با سهولت بيشتري صورت گيرد./انتهاي پيام/