موسسه ریسینیتو اکون که در زمینه رهگیری خطوط کشتیرانی فعالیت میکند، اعلام کرده دو نفتکش با پرچم ایران در حال دور زدن آفریقا برای رساندن بنزین به ونزوئلا هستند.
وقتی کارنامه زنگنه را در طول ۱۶ سال فعالیت در صنعت نفت ورق میزنیم هیچ برنامه و استراتژی برای ساخت پالایشگاه در آن دیده نمیشود، اما امروز کشور با صادرات بنزین و فراوردههای نفتی است که اداره میشود.
وطن امروز درباه موفقیت برجامی تلقی کردن فروش بنزین به ونزوئلا نوشت: برخی افراد وابسته به دولت در فضای مجازی و رسانهها در اظهارنظری عجیب مدعی شدهاند صادرات موفقیتآمیز نفت ایران به ونزوئلا در نتیجه برجام بوده است (!)
مدیر مرکز مطالعات اروپا در دانشگاه کمبریج میگوید ایران با صادرات بنزین به ونزوئلا، اقتدار خود را به رخ آمریکا کشید و این در حالی است که پیش از این در ماجرای نفتکش «گریس-۱»، اقتدار خود را در برابر انگلیس ثابت کرده بود.
گزارش روزنامه شرق درباره صادرات بنزین به ونزوئلا، اثبات درستی سیاست مدیریت مصرف بنزین است که به مدت ۴ سال در دولت روحانی تعطیل شد و پس از آن هم با بیتدبیری و دادن شوک قیمتی به مردم همراه بود.
همزمان با تخلیه محموله سه نفتکش ایرانی که به بنادر ونزوئلا رسیده اند، چهارمین کشتی ایرانی حامل بنزین و مشتقات نفتی اواخر روز چهارشنبه وارد آبهای ونزوئلا شد.
مسئول اسبق بسیج دانشجویی دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران گفت: دولت با این استدلال که ما در شرایط تحریم نباید به سراغ واردات کالایی مثل بنزین برویم تصمیم گرفت که طرح مدیریت مصرف سوخت را اجرا کند؛ اما کارت سوخت به تنهایی ...
معاون امور اقتصادی وزیر اقتصاد سهم بنزین در سبد خانوار را بطور متوسط ۲.۵ درصد عنوان کرد و گفت: این یعنی افزایش نرخ بنزین فقط ۲.۵ درصد اقتصاد یک خانواده را تحت تاثیر قرار میدهد.
مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از ممنوعیت واردات و استفاده از هر گونه ماده اکتانافزای MMT چینی در ترکیب بنزین تولیدی پالایشگاههای نفت کشور خبر داد.