رئیس جمهور در بازدید از شرکت هپکو با اشاره به اینکه این شرکت باید با سه برابر ظرفیت فعلی کار کند، گفت: اجازه واردات محصولاتی را که داخل تولید میشود، نمیدهیم.
فعال کارگری هپکو با اشاره به گفتگوی مستقیم کارگران با رئیس جمهور گفت: به ایشان گفتم که نبود سرمایه در گردش باعث شده هپکو در انتظار سفارش خرید از طرف مشتریان بماند.
رئیس جمهور و جمعی از اعضای هیات دولت قرار است این هفته به استان مرکزی بروند و اهالی هپکو منتظرند ببینند آیا رئیس دولت و وزیر صمت برای ایجاد فضای تعاملی بین این شرکت و معدنداران ایده و طرحی دارد؟
فعال کارگری هپکو گفت: واردات ماشین آلات معدنی ادامه دارد؛ دستگاههایی که به تازگی وارد شده اند، لودر و بیل مکانیکی هستند که در هپکو روی خط مونتاژ هستند.
سال ۹۹ هیات وزیران تصویب کرد که ۵۵ درصد سهام هپکو به عنوان رد دیون به شستا واگذار شود به شرط آنکه ۳۸ درصد آن تا پایان همان سال در اختیار بخش خصوصی قرار گیرد، اما این بند از مصوبه همچنان بلاتکلیف است.
پس از صدور بخشنامه جدید وزارت صمت برای ساماندهی به بازار واردات ماشین آلات معدنی، واردکنندگان این محصولات اعتراض گستردهای را در رسانههای معدنی مطرح میکنند. اما به این اعتراضات چه پاسخی میتوان داد؟
عضو شورای اسلامی کار هپکو در توییتی با اشاره به بیانات روز گذشته رهبر انقلاب در دیدار با کارگران نوشت: با واردات ۷۰۰ میلیون دلار ماشین آلات راهسازی و معدنی در سالهای ۹۶ و ۹۷ حدود ۷۰ هزار فرصت شغلی از بین رفته است.
هپکو در سال ۱۴۰۰ با اینکه از مسائلی مانند تأمین مالی رهایی پیدا کرده بود، با مساله وارادات کالاهای مستعمل درگیر شد و باید دید در سال جدید وضعیت این شرکت به چه صورت خواهد بود.
معاون برنامهریزی و عضو هیات عامل راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: قرارداد ما با هپکو برای ساخت ۵۰ دستگاه گریدر به مبلغ ۲ هزار و ۱۸۰ میلیارد ریال است که ۵۰ درصد آن به صورت نقدی پرداخت شد.
مسئولانی که با امر واردات ماشین آلات معدنی مرتبط هستند همچنان ادعاهایی درباره کاهش روند تولید در هپکو را مطرح میکنند، اما فعال کارگری این شرکت میگوید این مسئولان هپکو را در دوران افولش ارزیابی میکنند نه دوران قدرتش.
رئیس دادگستری مرکزی گفت: صنعت را نمیتوان متوقف کرد، اما میتوانیم با افزایش ظرفیت تولید و کار در هپکو، با مشکلات صنایع در تأمین ماشین آلات مقابله کنیم.
واردات ماشین آلات معدنی هر روز سهلتر میشود و سازوکار وزارت صمت اختصاص ۲۰ درصد از مبلغ خرید خارجی به سفارش از تولیدکننده داخلی است؛ راهکاری که قبلا هم طی شده؛ اما نتیجهای دربر نداشته است.
رئیس شورای اسلامی کار هپکو گفت: آنچه از عملکرد مسئولان دیدهایم نتیجه گرفتهایم که رفتار مسئولان برعکس بیانات رهبری است که باید روحیه خودباوری را بین مردم نهادینه کنیم.
سود واردات خودروهای معدنی به قدری کلان است که مافیای واردات این محصولات، آشکارا علیه هپکو وارد عمل شدهاند و اجازه تعامل بین هپکو با دولت و فعالان حوزه معدنی را نمیدهند!
رئیس شورای اسلامی کار هپکو در نامهای به رئیس مجلس، از نمایندگان پرسید چرا یک بار برای همیشه طرحی برای واردات از طریق یک کارخانه تخصصی و بهصورت شفاف مصوب نمیکند؟