شبکه ریلی کشور باید هر چه سریعتر از مساله کمبود کشندههای ریلی عبور کند تا در شرایط حال حاضر، بتواند بیشترین سهم را از حمل بارهای ترانزیتی و بین المللی، به خود اختصاص دهد.
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر در حال ساخت ۳۳۰۰ کیلومتر راه ریلی هستیم و برنامه ما این است تا پایان دولت سیزدهم حداقل ۱۳۰۰ کیلومتر از راههای ریلی به بهرهبرداری برسد و این نزدیک دو برابر متوسط ساخت است.
طرح احداث بندر خشک آپرین با وجود کسری بودجه دولت و عدم تامین منابع مالی، در حالی کلید خورده است که مطالعه غیر کارشناسی، رانت و عدم توجه به قانون برنامه ششم توسعه و قانون امور گمرکی در آن مشهود است.
مدیرکل سابق اداره ایمنی سیر حرکت گفت: ما راه آهن را خصوصی کردهایم، اما از بیرون هم سرمایه نیاورده ایم و خود مدیران پیشین راه آهن به اسم خصوصی سازی از منابع آن استفاده میکنند.
مدیرعامل راهآهن با اشاره به جزئیات دیگری از بررسی حادثه قطار مشهد-یزد، گفت: راه آهن مشکلاتی زیادی از سنوات گذشته دارد، اما هفت ماه هست در این باره سکوت کرده ام.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بررسی اولیه نشان میدهد که بر اساس یک تصادف حادثه قطار مشهد - یزد افتاده است، اما اعضای کمیسیون سانحه راه آهن در منطقه حضور دارند تا علت اصلی سانحه را مشخص کنند.
مدیرعامل هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) از افتتاح قریبالوقوع ۱۵۵ کیلومتر از پروژه راه آهن چابهار-زاهدان حدفاصل خاش تا زاهدان خبر داد.
قاسمی در مراسم افتتاح نهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، صنایع و تجهیزات بر تغییر سرعت قطارهای مسافری و واگنها تاکید کرد و گفت: این امر در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.
تا زمانی که راه آهن به جای اجرای راهکارهای نرم افزاری و کم هزینه همچون فراگیر کردن قطارهای باری برنامهای، به دنبال خرید کشندههای جدید باشد، دردی از دردهای لجستیکی و ترانزیتی کشور دوا نمیشود.
عملکرد ریلی کشور شرایط مناسبی ندارد، یکی از مهمترین راهکارهای برون رفت از شرایط فعلی لحاظ کردن تمهیداتی است که به واسطه آن، صنایع عمده و بزرگ استفاده کننده از شبکه ریلی، اقلا برای جابجایی بار خود، به سرمایه گذاری در خرید کشنده های ریلی جدید اقدام کنند.
سید میعاد صالحی شکسته شدن رکورد ترانزیت و صادرات ریلی و توقف و ترمیم روند کاهشی لکوموتیوهای آماده به کار را از جمله دستاوردهای پنج ماه پایانی سال ۱۴۰۰ در شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران عنوان کرد.
جلسه آیین تکریم مدیر پیشین و معارفه سرپرست جدید هسته گزینش معاونت حمل و نقل و ترافیک با حضورمحمدشوربایی، نماینده شهردار ودبیرهیات مرکزی گزینش شهرداری تهران برگزار شد.
وضعیت امروز شبکه ریلی کشور، با اهداف تعیین شده در اسناد بالادستی فاصله دارد؛ به طوری که سهم حمل و نقل ریلی از جابجایی بار و مسافر داخلی که باید به ترتیب ۳۰ و ۱۸ درصد میبود، ۱۰ و ۸ درصد است.