به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، رضا محمدی شهردار منطقه ۱۸ تهران با بیان این موضوع که مساحت ۲۵ کیلومتری از این بزرگراه ترانزیتی به طور رفت و برگشت در این منطقه واقع و موجب شده تا حجم قابل توجهی از اقدامات زیر ساختی در آن متمرکز شود، اظهار داشت: طی برنامه‌ریزی مدون از اواخر خرداد ماه سال جاری، عملیات جابجایی نیوجرسی‌های بتنی با نوار‌های گاردریلی که بعضاً در طول شبانه روز بر اثر برخورد وسایل نقلیه کارایی اولیه خویش را از دست داده و یا در شب هنگام مورد سرقت قرار گرفته می‌شوند، آغاز گردیده است.
وی ادامه داد: عملیات جابجایی نیوجرسی‌های بتنی با نوار‌های گاردریلی حاشیه و یا رفیوژ میانی محور بزرگراهی با مشارکت سازمان حمل و نقل ترافیک، شرکت عرف ایران و معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه در دست انجام بوده و به تازگی ۶۰۰ متر از طول مسیر شرق به غرب این محور بزرگراهی تحت پوشش قرار گرفته است.
به گفته این مقام مسئول، پیش از اجرای این بخش نیز مساحتی بالغ بر ۴۲۷۶ متر طول با تعداد ۷۱۸ عدد نیوجرسی در نقاط استراتژیکی نظیر کندرو شرق به غرب و بالعکس قبل و بعد از پل اتوبان ساوه، باند تندرو شرق به غرب، ورودی اتوبان ساوه، کندرو شرق به غرب بعد از پل چهاردانگه، غرب به شرق بعد از پل اتوبان ساوه، ورودی بلوار مهتدی، رمپ ورودی شرق به غرب و بالعکس اتوبان ساوه جانمایی تا ضمن ارتقا ایمنی وسایل نقلیه، شاهد کاهش درصد سرقت نوار‌های گاردریلی باشیم.
ارسال نظرات