کد خبر:۱۲۹۷۶۸
تكميل مسير 11 كيلومتري خط 10 اتوبوسهاي تندرو تا آخر خرداد
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران گفت: تمام تلاش خود را به كار گرفتهايم تا 3 خط عبوري براي خودروهاي شخصي در تمام طول مسير 10 تندرو حفظ شود و به همين دليل اتوبوسهاي BRT در بيشتر مسير در خطوط ويژه و در بخشي از مسير نيز به صورت موقت از خطوط عادي تردد خواهند كرد.
به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: علاوه بر نقاط
پر ترددي مانند ميدان دوم صادقيه، پونك و چهار ديواري در طول مسير، مراكز پر تراكمي مانند مجتمع تجاري تيراژه و مجتمع تجاري بوستان در اواسط مسير و مركز پر رفت و آمدي مانند واحد علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد اسلامي در انتهاي مسير واقع شدهاند.
پر ترددي مانند ميدان دوم صادقيه، پونك و چهار ديواري در طول مسير، مراكز پر تراكمي مانند مجتمع تجاري تيراژه و مجتمع تجاري بوستان در اواسط مسير و مركز پر رفت و آمدي مانند واحد علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد اسلامي در انتهاي مسير واقع شدهاند.
وي با اشاره به اين كه پارك حاشيهاي در تمام طول مسير از جمله مقابل مجتمعهاي تجاري ممنوع خواهد بود، اظهار كرد: زمينهاي باير موجود در اطراف مجتمعهاي تيراژه و بوستان به كارگيري خواهند شد اما مالكان اين دو مجتمع موظف به تأمين فضاي پارك براي آينده خودروهايي هستند كه به اين مجتمعها مراجعه ميكنند.
معاون شهردار تهران با پيشبيني افزايش سرعت حركت متوسط حركت اتوبوسهاي BRT در خطوط تندرو تا 20 كيلومتر، تصريح كرد: بر اين اساس زمان سفر در اين مسير 11 كيلومتري كه از محورهاي پر ترافيك و پر تردد تهران محسوب ميشود، از 60 دقيقه به 40 دقيقه كاهش پيدا ميكند.
معاون شهردار تهران با پيشبيني افزايش سرعت حركت متوسط حركت اتوبوسهاي BRT در خطوط تندرو تا 20 كيلومتر، تصريح كرد: بر اين اساس زمان سفر در اين مسير 11 كيلومتري كه از محورهاي پر ترافيك و پر تردد تهران محسوب ميشود، از 60 دقيقه به 40 دقيقه كاهش پيدا ميكند.
وي از كاهش اين زمان به 30 دقيقه با تكميل عمليات اجرايي اين مسير خبر داد و اضافه كرد: به تدريج 100 دستگاه اتوبوس دوكابين با كيفيت و داراي استاندارد يورو 3 در مسير مذكور به كارگيري خواهد شد كه پيشبيني ميشود در روزهاي ابتدايي تا 90 هزار نفر را جا به جا نمايند كه البته اين تعداد با تكميل مسير تا 150 هزار نفر قابل افزايش است.
مهندس تشكري هاشمي در پايان خاطرنشان كرد: طول خطوط 6 گانه BRT كه تا كنون مورد بهرهبرداري قرار گرفته به مرز 100 كيلومتر رسيده و همچون ساير شهرهاي پيشرفته جهان كه بنا بر توصيه سازمان ملل متحد افزايش ظرفيت حمل و نقل عمومي خود تا سال 2020 ميلادي به دو برابر وضع موجود را هدفگذاري كردهاند، اين هدف در تهران نيز مورد تأكيد مديريت شهري قرار دارد.
پيشبيني ميشود با راهاندازي خط 10 اتوبوسهاي تندرو كه با كرايه 100 تومان ميزان آزادي در غرب تهران را با عبور از ميدان دوم صادقيه، پونك و چهار ديواري به ميدان دانشگاه آزاد اسلامي در شمال غرب تهران متصل ميكند، مورد استقبال چشمگير عموم شهروندان به ويژه مسافراني كه وارد تهران ميشوند و دانشجويان مركز علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد اسلامي قرار گيرد./انتهاي پيام/
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰