ایران کوتاه‌ترین مسیر ترانزیت کالا از چین و هند به اروپا است / بهره‌برداری از ۱۳۵۰ کیلومتر بزرگراه در سال ۱۴۰۴

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی در آیین آغاز عملیات اجرایی قطعه یک راه اصلی یاسوج-اقلید که با حضور مسئولان استانی برگزار شد، گفت: این پروژه حاصل پیگیری‌های ملی و استانی است و با تأکید ویژه وزارت راه و شهرسازی، اجرای آن به‌صورت جدی دنبال خواهد شد.

بازوند با اشاره به سیاست‌های کلان دولت چهاردهم در حوزه حمل‌ونقل افزود: در دولت جدید، اقدامات مهمی در زمینه توسعه کریدورها و زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای در سطح کشور آغاز شده است.

وی با بیان اینکه کریدورها صرفاً مسیر جابه‌جایی کالا و مسافر نیستند، گفت: کریدورها امروز دارای کارکردهای اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی و حتی سیاسی هستند و به‌عنوان ابزار ارتباط میان ملت‌ها، نقش مؤثری در معادلات منطقه‌ای و بین‌المللی ایفا می‌کنند.

رکوردشکنی در ساخت بزرگراه‌های کشور

بازوند با تشریح وضعیت پروژه‌های راهسازی کشور اظهار کرد: در حال حاضر کشور به یک کارگاه بزرگ راهسازی تبدیل شده است؛ به‌طوری که حدود ۳۶۰۰ کیلومتر پروژه فعال، ۷۵۰ کیلومتر آزادراه در دست اجرا و نزدیک به ۱۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه در حال ساخت است.

وی افزود: در سال ۱۴۰۴، وزارت راه و شهرسازی حدود ۱۳۵۰ کیلومتر بزرگراه را به بهره‌برداری رسانده که رکوردی کم‌سابقه در ۱۰ سال اخیر محسوب می‌شود.

توجه ویژه به توسعه کهگیلویه و بویراحمد

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سفرهای انجام‌شده به استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: این سومین سفر در سال ۱۴۰۴ به استان است که با هدف آغاز پروژه‌های عمرانی، ارتقای ایمنی راه‌ها و افزایش اعتماد عمومی انجام شده است.

بازوند ادامه داد: در جریان این سه سفر، بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان پروژه زیرساختی در استان آغاز شده که نشان‌دهنده توجه ویژه دولت به توسعه کهگیلویه و بویراحمد است.

وی با اشاره به جایگاه استان در شبکه کریدوری کشور افزود: ایران دارای ۱۱ کریدور اصلی آزادراهی است که ۸ کریدور از استان کهگیلویه و بویراحمد عبور می‌کند.

موقعیت راهبردی ایران در ترانزیت جهانی

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به وجود دو قطب بزرگ تولید کالا در جهان، یعنی چین و هند، ایران به‌دلیل موقعیت جغرافیایی خود، کوتاه‌ترین، امن‌ترین و اقتصادی‌ترین مسیر انتقال کالا به اروپا محسوب می‌شود.

بازوند خاطرنشان کرد: در همایش سرمایه‌گذاری برگزارشده، ۵۱ بسته سرمایه‌گذاری تعریف شده که یکی از مهم‌ترین آن‌ها، اتصال یاسوج به شبکه کریدورهای بزرگراهی کشور است. این پروژه در اولویت وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و تاکنون حدود ۷۰ درصد منابع مالی آن تأمین شده است.

وی در پایان گفت: با تکمیل منابع مالی، عملیات اجرایی این کریدور به‌صورت کامل آغاز خواهد شد و می‌تواند نقش مؤثری در خروج یاسوج از بن‌بست جغرافیایی و فراهم‌سازی بستر توسعه همه‌جانبه استان ایفا کند.