کد خبر:۱۴۱۰۳۱۶
برگردان کتاب کنترل موتورهای سنکرون آهنربای دائم به فارسی
کتاب «کنترل موتورهای سنکرون آهنربای دائم» تألیف دکتر صادق واعظزاده، استاد دانشکدگان فنی دانشگاه تهران، توسط محمد خلیلزاده، عضو هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس به فارسی برگردانده شد.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از دانشگاه تهران، اصل کتاب با عنوان “Control of Permanent Magnet Synchronous Motors” به زبان انگلیسی از سوی دکتر صادق واعظزاده، عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشکدگان فنی دانشگاه تهران، تألیف و در سال ۲۰۱۸ میلادی از سوی انتشارات دانشگاه آکسفورد منتشر شد.
این اثر که مورد تقدیر استادان برجسته بینالمللی و مهندسان صنعتی قرار گرفت و به عنوان Best seller به صورت متن درسی و پژوهشی در دانشگاهها و صنعت مورد استفاده است، در سال ۲۰۲۲ میلادی به زبان چینی ترجمه و منتشر شد.
کتاب، حدود هفتاد روش مدل سازی و کنترل و تخمین سرعت و پارامترهای موتورهای سنکرون آهنربای دائم را تشریح میکند که بخشی از آنها حاصل پژوهشهای نظری و عملی انجام شده در دانشگاه تهران است. این موتورها حجم و وزن کم و کنترل پذیری و بازده زیادی داشته و در صرفهجویی انرژی بسیار موثرند. از این رو بیشترین رشد سالانه در کاربرد و میزان فروش را در میان موتورهای الکتریکی به خود اختصاص دادهاند.
واعظزاده، استاد مهندسی برق دانشکدگان فنی دانشگاه تهران که این کتاب را در هفت فصل تألیف کرده است، در مقدمه کتاب آورده است: «این کتاب پاسخی است بهنگام به ظهور موتورهای سنکرون آهنربای دائم کترل شده با عنوان سیستم محرکه الکتریکی که سریعترین رشد را در عرصههای دانشگاهی و بازار داشتهاند. با وجود نوسان قیمت مواد آهنربای دائم، لازم بود که این کتاب برای سیستم محرکهای که انتظار میرود درآیندهای نزدیک، محرکه غالب باشد، آماده شود».
وی افزوده است: «محرکههای الکتریکی جریان متناوب، به عنوان سیستمهای چند بعدی وسیع، بخشی ضروری از زندگی انسان امروزی در صنعت، حمل و نقل، لوازم خانگی، تجهیزات اداری، هوافضا و سایر عرصهها هستند. کنترل موتور به عنوان مغز سیستمهای محرکه، تمام قسمتهای آن سیستم را در جهت پاسخ به الزامات کاربرد مدنظر، مدیریت میکند.»
استاد مهندسی برق دانشگاه تهران در بخش دیگری از مقدمه، درباره هدف تألیف این کتاب آورده است: «موتورهای سنکرون آهنربای دائم (PMS) بویژه با سیستم کنتل غیرقابل چشمپوشی خود، به دلایلی، چون بازدهی زیاد، فشردگی و پایداری کنترل، به عنوان سریعترین ماشینهای الکتریکی در حال رشد، هم در تحقیقات و هم در تولید ظاهر شدهاند.»
اطلاعات بیشتر درباره محتوای کتاب در صفحه الکترونیکی معرفی کتاب به میزبانی دانشگاه تهران و انتشارات دانشگاه آکسفورد موجود است.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰