کد خبر:۱۴۱۸۹۱۴
پهلوگیری نخستین کشتی تجاری از چین در بندر چابهار
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: با پهلوگیری نخستین کشتی تجاری از چین حامل ۴۰۹ کانتینر کالاهای صنعتی، مصرفی و زیرساختی، چابهار در مسیر تبدیل شدن به هاب تجاری و ترانزیتی منطقه قرار گرفته و این بندر اقیانوسی با موقعیت ژئوپلیتیک ممتاز، بهشت سرمایهگذاری در حوزه تجارت دریایی است.
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، تحولات اخیر در بندر راهبردی چابهار و پهلوگیری نخستین کشتی تجاری از چین، بار دیگر ظرفیتهای اقتصادی و ژئوپلیتیکی این بندر اقیانوسی را در کانون توجه قرار داده، بندری که در سالهای گذشته بهعنوان یکی از مهمترین محورهای توسعه جنوب شرق کشور مطرح بوده، امروز بیش از هر زمان دیگری در برنامههای تجارت خارجی ایران جایگاه ویژهای یافته است.
ورود این کشتی حامل ۴۰۹ کانتینر انواع کالاهای صنعتی، مصرفی و زیرساختی از جمله قطعات یدکی خودرو، لوازم خانگی، تجهیزات صنعتی، ماشینآلات، مواد اولیه صنایع مختلف و پنلهای خورشیدی- نه تنها یک رویداد لجستیکی، بلکه نشانهای از فعالتر شدن مسیرهای دریایی و افزایش نقش چابهار در مبادلات منطقهای و فرامنطقهای است. کارشناسان اقتصادی تأکید دارند که موقعیت جغرافیایی چابهار در حاشیه اقیانوس هند و اتصال مستقیم به آبهای آزاد، پتانسیل تبدیل این منطقه به یک «هاب تجاری» در سطح منطقه را به خوبی فراهم کرده است.
در کنار این مزیتهای طبیعی، توسعه زیرساختهای بندری، افزایش ظرفیتهای انبارداری، تسهیل فرآیندهای گمرکی و جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی از جمله عواملی است که نقش چابهار را در زنجیره تأمین و ترانزیت بینالمللی تقویت میکند؛ موضوعی که در برنامههای توسعهای منطقه آزاد نیز بهطور جدی در حال پیگیری است.
مسئولان منطقه آزاد چابهار تصریح میکنند که این منطقه با برخورداری از مزیتهای کمنظیر در حوزههای حملونقل دریایی، انرژی و صنایع لجستیکی، از جذابترین مقاصد سرمایهگذاری در ایران به شمار میرود.
چابهار در مسیر احیای تجارت دریایی
محمدسعید اربابی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ضمن تبیین جایگاه ویژه این منطقه در اقتصاد ملی اظهار کرد: چابهار به دلیل موقعیت استراتژیک، دسترسی به آبهای آزاد و قرارگیری در مسیر کریدورهای مهم تجاری، یکی از کلیدیترین نقاط اتصال ایران به بازارهای جهانی است و ظرفیت تبدیل شدن به یک مرکز بزرگ لجستیکی و تجاری در شمال اقیانوس هند را دارد.
محمدسعید اربابی افزود: امروز چابهار بهعنوان «بهشت سرمایهگذاری» در حوزه تجارت دریایی و صنایع وابسته شناخته میشود و بهرهمندی از زیرساختهای بندری پیشرفته، ظرفیتهای ترانزیتی، معافیتها و مشوقهای سرمایهگذاری و دسترسی مستقیم به مسیرهای بینالمللی، آن را به یکی از جذابترین مناطق اقتصادی کشور تبدیل کرده است.
وی ورود نخستین کشتی تجاری از چین و آغاز مجدد جریان منظم مبادلات دریایی را نشاندهنده اعتماد فعالان اقتصادی به ظرفیتهای چابهار دانست و تصریح کرد: برنامه سازمان منطقه آزاد بر توسعه خطوط منظم کشتیرانی با بنادر مهم چین، هند و کشورهای منطقه، افزایش ظرفیتهای بندری و لجستیکی، تسهیل فرآیندهای گمرکی و توسعه زیرساختهای هوشمند متمرکز شده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر هدف نهایی این سازمان برای تبدیل چابهار به هاب تجاری و ترانزیتی منطقه خاطرنشان کرد: این بندر باید بتواند نقش مؤثری در اتصال اقتصاد ایران به زنجیره تجارت جهانی ایفا کرده و سهم کشور را در تجارت اقیانوس هند افزایش دهد. استمرار سرمایهگذاری و توسعه زیرساختها در این منطقه، مسیر رشد اقتصادی جنوب شرق کشور را شتاب بخشیده و چابهار را به یکی از قطبهای اصلی تجارت و لجستیک در سطح منطقه تبدیل خواهد کرد.
چابهار در مسیر احیای تجارت دریایی
چابهار با برخورداری از موقعیت ژئوپلیتیک ممتاز، دسترسی مستقیم به آبهای آزاد، توسعه زیرساختهای بندری و شکلگیری صنایع بزرگ، در مسیر تبدیل شدن به یکی از مهمترین محورهای تجارت و سرمایهگذاری در منطقه قرار دارد.
شهرستان چابهار با جمعیت حدود ۲۰۰ هزار نفر در جنوب شرقی کشور و جنوب سیستان و بلوچستان واقعشده و دارای موقعیت راهبردی در مجاورت دریای عمان در نزدیکترین فاصله با آبهای آزاد جهان یعنی اقیانوس هند قرارگرفته و بزرگترین بندر اقیانوسی ایران است.
موقعیت این بندر در خلیج چابهار و همچنین وجود آبهای عمیق و بریدگیهای طبیعی، فضایی مناسب را برای اسکلههایی با عمق زیاد و مختصات لنگرگاهی مطلوب و پهلوگیری کشتیهای عظیم اقیانوسپیما فراهم ساخته بهطوریکه این بندر از قابلیت تبدیلشدن به مگاپورت برخوردار است.
به بیان دیگر چابهار دروازه ترانزیت شرق ایران و یک منطقه استراتژیک برای توسعه ترانزیت و صنایع محسوب میشود. این ویژگی ممتاز در دیگر مناطق ساحلی جنوب ایران و حتی کشورهای حاشیه خلیج فارس دیده نمیشود
در سال ۱۳۷۰، اراضی شرق خلیج چابهار به مساحت ۱۴ هزار هکتار بهعنوان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار رسمیت یافت و در سال ۱۳۷۱ با حضور رییس جمهوری وقت افتتاح و به یکی از مناطق آزاد هفتگانه کشور تبدیل شد و تاکنون در راستای اهداف اقتصادی کشور پیش رفته است.
همچنین در سال ۱۳۹۸ و با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار، بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده ریمدان متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقه آزاد چابهار افزوده شد.
این منطقه نهتنها در اقتصاد ملی نقش مؤثر داشته بلکه در منطقه محروم بلوچستان نقطه اتکای مهم و اساسی مردم و روزنه اصلی امید به زندگی اقتصادی و اجتماعی و سیاسی شده است.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
