نماینده زنجان: تکمیل گذرگاههای ارتباطی زنجان نیازمند منابع استانی و مولدسازی است
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی گفت: بخش قابل توجهی از گذرگاههای ارتباطی شمال به جنوب و شرق به غرب زنجان در حال اجراست، اما تکمیل آنها علاوه بر اعتبارات ملی به استفاده از منابع استانی و ظرفیت مولدسازی اموال مازاد دولت نیاز دارد.
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، مصطفی طاهری، نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با تشریح آخرین وضعیت طرحهای راهسازی، ریلی و زیرساختی استان، گفت: بخش قابل توجهی از گذرگاههای ارتباطی شمال به جنوب و شرق به غرب زنجان در حال اجراست اما با توجه به افزایش هزینههای اجرای پروژهها، تکمیل آنها علاوه بر اعتبارات ملی به استفاده از منابع استانی و ظرفیت مولدسازی اموال مازاد دولت نیاز دارد.
وی با اشاره به موقعیت زنجان در اتصال استانهای آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل، کردستان، همدان، قزوین و گیلان، افزود: در سالهای اخیر اقدامات مناسبی برای توسعه گذرگاههای ارتباطی استان انجام شده و بخشی از این طرحها به مرحله اجرا و بهرهبرداری رسیده است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس اظهار داشت: محور ارتباطی همدان، قیدار و سلطانیه، مسیرهای ارتباطی بیجار و دندی به سمت آذربایجان غربی و همچنین محور طارم به خلخال و گیلان از جمله طرحهایی هستند که میتوانند نقش مهمی در تقویت ارتباط زنجان با استانهای همجوار و تسهیل جابجایی بار و مسافر داشته باشند.
طاهری ادامه داد: در برخی از این پروژهها تلاش شده از ظرفیت معادن و مجموعههایی مانند ایمیدرو نیز برای تأمین منابع و توسعه زیرساختها استفاده شود.
وی با اشاره به پروژههای ارتباطی طارم گفت: مسیر سهراهی بناب به گیلوان و محورهای منتهی به شمال در صورت تکمیل میتواند مسیر دسترسی زنجان به استانهای شمالی را کوتاهتر کرده و بخشی از ترافیک مسیرهای موجود را کاهش دهد.
نماینده زنجان و طارم در مجلس درباره پروژه احداث مسیر جدید در محور منجیل اضافه کرد: این پروژه که از طرحهای سفر رهبر شهید انقلاب است، در بخشهایی پیشرفت مناسبی دارد و با تکمیل حدود ۳۰ کیلومتر مانده و اجرای تونلهای پیشبینیشده، زمان سفر در این مسیر حدود نیم ساعت کاهش خواهد یافت.
طاهری با بیان اینکه بخش دشوار این پروژه در قسمتهای شمالی مانده است، افزود: اعتبارات ملی پروژه افزایش یافته، اما با توجه به رشد قابل توجه هزینههای ساخت، صرف اتکا به منابع دولتی موجب طولانی شدن زمان اجرای طرح خواهد شد، از این رو پیگیری استفاده از منابع استانی و مولدسازی برای تکمیل این پروژهها ضروری است.
وی از پیگیری اتصال منطقه قرهپشتلو به آزادراه سرچم نیز خبر داد و افزود: این محور میتواند ارتباط استان زنجان با استانهای آذربایجان شرقی و اردبیل را تقویت کند. بخش قابل توجهی از عملیات زیرسازی و ابنیه این مسیر انجام شده و در صورت تأمین اعتبار برای آسفالت، امکان بهرهبرداری از آن فراهم خواهد شد.
نماینده زنجان و طارم در مجلس همچنین از پیگیری اجرای محور ۱۸ کیلومتری قرهپشتلو خبر داد و گفت: پیشپرداخت این پروژه انجام شده است و امیدواریم عملیات اجرایی آن با سرعت بیشتری دنبال شود.
طاهری در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت راهآهن زنجان - قزوین اشاره کرد و افزود: دوخطه شدن مسیر زنجان - قزوین از طرحهای مصوب سفر رهبر شهید انقلاب بوده و پروژه اکنون به پیشرفت بالایی رسیده است.
وی تاکید کرد: با رفع موانع موجود در محدوده تاکستان، روند اجرای ۱۸ کیلومتر مانده نیز فعال شده است و امیدواریم این طرح در سال جاری به مراحل پایانی برسد. پس از اجرای عملیات اصلی، بخشهایی از جمله تجهیز و نصب سامانههای کنترلی باقی میماند که برای تکمیل آنها نیز اعتبارات قابل توجهی مورد نیاز است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به ظرفیتهای صنعتی و معدنی زنجان، گفت: برای جهش صنعتی استان، دو موضوع سرمایهگذاری و زیرساخت اهمیت ویژه دارد؛ در حوزه جذب سرمایهگذار به دلیل اشباع ظرفیت صنعتی تهران و قزوین، زنجان ظرفیت مناسبی برای پذیرش سرمایهگذاریهای جدید دارد و در این زمینه با مشکل جدی مواجه نیستیم.
طاهری افزود: در سالهای گذشته بخش مهمی از تمرکز ما بر توسعه زیرساختهای صنعتی استان بوده است، بهگونهای که در مقطعی حتی یک متر زمین آماده در شهرک صنعتی زنجان برای واگذاری وجود نداشت، اما با پیگیریهای انجامشده این مشکل تا حد زیادی برطرف شده است.
وی با اشاره به ظرفیتهای تأمین آب صنایع از پساب شهری نیز خاطر نشان کرد: اکنون ظرفیت حدود ۳۰ میلیون مترمکعب آب برای تأمین نیاز صنایع از محل فاضلاب شهر زنجان پیشبینی شده است و این ظرفیت میتواند زمینه توسعه صنایع حتی صنایع آببر را فراهم کند.
نماینده زنجان و طارم در مجلس همچنین درباره منطقه ویژه اقتصادی زنجان نیز گفت: توسعه زیرساختهای این منطقه میتواند زمینه جذب سرمایهگذاریهای جدید را فراهم کند و رفع موانع موجود در این بخش باید با جدیت دنبال شود.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
