فروش فوری ایران خودرو؛ اختلاف قیمت دنا با بازار به ۱ میلیارد تومان رسید

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مرحله جدید فروش ایران خودرو از امروز چهارشنبه ۱۸ شهریور آغاز شده و متقاضیان تا پایان روز جمعه ۲۰ شهریور فرصت دارند درخواست خود را ثبت کنند. در این طرح ۸ محصول از خانواده‌های تارا، سورن پلاس، پژو ۲۰۷، دنا پلاس و رانا پلاس عرضه شده و موعد تحویل خودروهای این مرحله ۳۰ روز اعلام شده است. ظرفیت کل طرح نیز ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه تعیین شده که ۷ هزار و ۵۶۰ دستگاه آن برای طرح عادی، ۱۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه برای طرح جوانی جمعیت و ۵ هزار و ۴۰ دستگاه برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده است.

اما برای متقاضیان، صرفا تعداد خودروهای عرضه‌شده اهمیت ندارد؛ سوال مهم‌تر این است که خرید کدام خودرو در این مرحله فاصله بیشتری با قیمت بازار دارد و این اختلاف روی کاغذ چقدر است؟

کدام خودروها در فروش فوری ایران خودرو عرضه شده‌اند

سبد این مرحله شامل تارا دستی V1P، سورن پلاس XU7P، دو نسخه پژو ۲۰۷ دستی TU5P، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال، دو نسخه دنا پلاس دستی EF7P و رانا پلاس TU5P با ترمز عقب دیسکی است.

بیشترین ظرفیت این طرح به سورن پلاس XU7P اختصاص دارد و ۱۰ هزار دستگاه از این خودرو عرضه شده است. پس از آن دنا پلاس دستی EF7P با رینگ آلومینیومی با ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه و تارا دستی V1P با ۴ هزار دستگاه قرار دارند.

قیمت کارخانه و بازار ۸ خودرو چه فاصله‌ای دارد

قیمت‌های مصرف‌کننده شهریور ایران خودرو برای این محصولات، در محدوده حدود ۱.۵ تا ۲.۵ میلیارد تومان قرار دارد. بر اساس نرخ‌های اعلام‌شده برای شهریور، قیمت تارا دستی V1P حدود ۱.۸۸۸ میلیارد تومان، سورن پلاس XU7P حدود ۱.۵۳۰ میلیارد تومان، پژو ۲۰۷ دستی TU5P فرمان هیدرولیک حدود ۱.۷۵۰ میلیارد تومان، نسخه فرمان برقی حدود ۱.۸۰۴ میلیارد تومان، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال حدود ۲.۵۳۰ میلیارد تومان، دنا پلاس دستی با رینگ آلومینیومی حدود ۲.۰۴۰ میلیارد تومان، نسخه رینگ فولادی حدود ۱.۹۹۰ میلیارد تومان و رانا پلاس TU5P ترمز دیسکی حدود ۱.۵۸۰ میلیارد تومان قیمت دارند.

در مقابل، رصد قیمت‌های بازار در روزهای میانی شهریور نشان می‌دهد فاصله این خودروها با بازار قابل توجه است. بر اساس قیمت‌های اعلامی بازار، تارا دستی در محدوده ۲.۳۳ میلیارد تومان، سورن XU7P حدود ۱.۹ میلیارد تومان، پژو ۲۰۷ دستی فرمان هیدرولیک حدود ۲.۲۳ میلیارد تومان و نسخه فرمان برقی حدود ۲.۲۷۵ میلیارد تومان قرار گرفته‌اند. دنا پلاس اتوماتیک نیز حدود ۳.۵۵ میلیارد تومان و دناهای دستی رینگ آلومینیومی و فولادی به ترتیب حدود ۲.۵۲ و ۲.۴۷ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده‌اند. رانا پلاس TU5P ترمز دیسکی نیز حدود ۱.۹۴ میلیارد تومان گزارش شده است. این ارقام مربوط به قیمت‌های اعلامی بازار هستند و لزوما به معنای قیمت قطعی معامله نیستند.

بر این اساس، بیشترین فاصله اسمی میان قیمت مصرف‌کننده و بازار مربوط به دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال است؛ حدود یک میلیارد تومان. بعد از آن، دو نسخه پژو ۲۰۷ دستی و دنا پلاس دستی هر کدام حدود ۴۷۰ تا ۴۸۰ میلیون تومان فاصله دارند.

سود اسمی خرید کدام خودرو بیشتر است

اگر اختلاف قیمت بازار و کارخانه را صرفا به عنوان یک شاخص مقایسه‌ای در نظر بگیریم، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال با حدود یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان بیشترین فاصله را دارد؛ یعنی نرخ بازار آن حدود ۴۰ درصد بالاتر از قیمت مصرف‌کننده کارخانه‌ای قرار گرفته است.

پس از آن، پژو ۲۰۷ دستی TU5P فرمان هیدرولیک با حدود ۴۸۰ میلیون تومان و نسخه فرمان برقی با حدود ۴۷۰ میلیون تومان اختلاف قرار دارند. دنا پلاس دستی نیز حدود ۴۸۰ میلیون تومان و تارا دستی حدود ۴۴۰ میلیون تومان فاصله دارند.

در مورد سورن پلاس XU7P نیز اختلاف قیمت در محدوده ۳۷۰ میلیون تومان و برای رانا پلاس TU5P ترمز دیسکی حدود ۳۶۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.

البته این ارقام را نباید به عنوان سود قطعی و تضمین‌شده تلقی کرد؛ چرا که فروش خودرو در بازار آزاد، هزینه‌های نقل‌وانتقال، بیمه، مالیات، افت قیمت و تغییرات بازار را در بر دارد. بنابراین این اعداد بیشتر نشان‌دهنده شکاف قیمت کارخانه و بازار هستند.

چرا دنا پلاس اتوماتیک بیشترین فاصله را دارد

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال در این مرحله با قیمت مصرف‌کننده حدود ۲.۵۳۰ میلیارد تومان عرضه می‌شود، در حالی که قیمت بازار آن در میانه شهریور در محدوده ۳.۵ میلیارد تومان گزارش شده است.

به این ترتیب، اختلاف حدود یک میلیارد تومانی این خودرو با بازار، از یک طرف جذابیت آن را برای متقاضیان بالا می‌برد و از طرف دیگر نشان می‌دهد چرا فروش‌های مستقیم خودروساز همچنان با تقاضای قابل توجه مواجه هستند.

در واقع، وقتی خودرویی با فاصله چندصد میلیون تومانی نسبت به بازار عرضه می‌شود، انگیزه متقاضی تنها مصرف شخصی نیست و بخشی از تقاضا می‌تواند ناشی از همین شکاف قیمتی باشد.

۲۵ هزار و ۲۰۰ خودرو؛ عرضه بزرگ اما نه لزوما بدون رقابت

ظرفیت ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه در نگاه اول عدد بزرگی است، اما باید توجه داشت که این ظرفیت میان سه گروه متقاضی تقسیم شده است. سهم طرح عادی ۷ هزار و ۵۶۰ دستگاه است و بخش بزرگ‌تر ظرفیت به طرح جوانی جمعیت اختصاص دارد.

از سوی دیگر، تعداد عرضه به تنهایی نمی‌تواند میزان شانس متقاضی را مشخص کند. برای نمونه، سورن XU7P با ۱۰ هزار دستگاه بیشترین ظرفیت را دارد، در حالی که برخی مدل‌ها تنها هزار دستگاه یا حتی ۷۰۰ دستگاه عرضه شده‌اند.

بنابراین برای متقاضی، نسبت ظرفیت هر خودرو به تعداد متقاضیان همان طرح اهمیت بیشتری از عدد کلی ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه دارد.

ثبت‌نام از کجا انجام می‌شود

ثبت درخواست از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو انجام می‌شود و متقاضیان باید اطلاعات خود را از مسیر رسمی شرکت ثبت کنند. طبق اطلاعیه منتشرشده، بازه ثبت درخواست از ساعت ۱۲ روز چهارشنبه ۱۸ شهریور تا پایان روز جمعه ۲۰ شهریور تعیین شده است.

نکته مهم این است که متقاضی نباید صرفا بر اساس عنوان «فروش فوری» تصور کند که ثبت درخواست به معنای تحویل آنی خودرو است. فرآیند فروش، تکمیل وجه و انعقاد قرارداد باید طبق ضوابط اعلامی شرکت انجام شود و موعد تحویل ۳۰ روزه نیز از چارچوب قرارداد فروش پیروی می‌کند.

فروش فوری ایران خودرو برای خریدار چه معنایی دارد

این مرحله را می‌توان از دو زاویه نگاه کرد؛ برای مصرف‌کننده، مزیت اصلی تحویل کوتاه‌تر و قیمت مصرف‌کننده مشخص است و برای متقاضی سرمایه‌ای، فاصله میان نرخ کارخانه و بازار جذابیت اصلی را ایجاد می‌کند.

با این حال، همین فاصله قیمتی می‌تواند باعث افزایش تقاضا برای مدل‌هایی شود که شکاف بیشتری با بازار دارند. بنابراین نمی‌توان صرفا از روی تعداد ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه نتیجه گرفت که رقابت برای همه محصولات یکسان خواهد بود.

در میان هشت محصول این مرحله، داده‌های بازار نشان می‌دهد دنا پلاس اتوماتیک آپشنال از نظر فاصله اسمی با بازار در صدر قرار دارد، در حالی که تارا، پژو ۲۰۷ و دنا پلاس دستی نیز شکاف چندصد میلیون تومانی دارند.

به این ترتیب، فروش جدید ایران خودرو فقط یک فهرست هشت‌گانه برای ثبت‌نام نیست؛ بلکه در شرایط فعلی بازار، محل برخورد سه عدد مهم است: قیمت کارخانه، قیمت بازار و ظرفیت عرضه. هرچه فاصله میان دو قیمت بیشتر و ظرفیت عرضه محدودتر باشد، جذابیت آن خودرو برای متقاضی بیشتر خواهد بود.