تهدید تازه ترامپ علیه بازار جهانی گازوئیل

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، روزنامه ال پائیس اسپانیا امروز (شنبه) در گزارشی نوشت: آمریکا و صنعت انرژی این کشور از فروش نفت خام و فرآورده‌های نفتی به دیگر نقاط جهان سود زیادی به دست می‌آورند. آمریکا بخشی از کمبود عرضه ناشی از کاهش صادرات کشور‌های حاشیه خلیج فارس به دلیل جنگ با ایران و همچنین حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه را جبران می‌کند. اما این روند نیز محدودیت‌هایی دارد و نقطه بحرانی در روز سه‌شنبه ۲۲ سپتامبر، زمانی رقم خورد که قیمت گازوئیل در جایگاه‌های سوخت آمریکا از ۶ ٫ ۵۰ دلار در هر گالن عبور کرد.

اندکی پس از عبور قیمت از این سطح، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، برای نخستین بار به‌طور علنی از ممنوعیت صادرات گازوئیل برای کاهش قیمت این سوخت در داخل آمریکا حمایت کرد. چنین اقدامی می‌تواند تاثیر گسترده‌ای بر بازاری بگذارد که هم‌اکنون نیز تحت فشار شدید قرار دارد و اروپا و آمریکای لاتین، به‌عنوان خریداران اصلی گازوئیل آمریکا، بیشترین آسیب را خواهند دید.

ترامپ روز ۲۲ سپتامبر پس از دیدار با ولودیمیر زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین، در حاشیه نشست مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک گفت: گفته‌ام که گازوئیل را صادر نکنیم.

ترامپ اکنون این امکان را دارد که با محدود کردن صادرات، بحران انرژی را که به گفته این گزارش در فوریه و با آغاز جنگ آمریکا علیه ایران تشدید شد، بیش از پیش تشدید کند؛ بحرانی که افزایش قیمت انرژی فشار قابل توجهی بر هزینه‌های زندگی مردم آمریکا وارد کرده است.

روز چهارشنبه ۲۳ سپتامبر، پولیتیکو جزئیات بیشتری درباره نحوه اجرای احتمالی این طرح منتشر کرد. بر اساس اظهارات پنج منبع مطلع، دولت ترامپ قصد دارد ممنوعیت ۹۰ روزه صادرات گازوئیل را اعمال کند؛ بنابراین موضوع دیگر صرفاً یک تهدید نیست و دولت آمریکا ظاهراً برای آن بازه زمانی مشخصی در نظر گرفته است.

این ممنوعیت قرار است تا پایان سال ادامه داشته باشد؛ دوره‌ای که فصل اوج تقاضا برای گازوئیل در آمریکای شمالی و اروپاست.

با نزدیک شدن انتخابات میان‌دوره‌ای نوامبر و در شرایطی که بیشتر نظرسنجی‌ها از کاهش حمایت از جمهوری‌خواهان حکایت دارد، اجرای ممنوعیت صادرات گازوئیل با موانع مهمی روبه‌رو است.

حتی در داخل کاخ سفید درباره این موضوع اختلاف نظر وجود دارد و لابی صنعت نفت آمریکا نیز با آن مخالف است. همچنین این نگرانی وجود دارد که کاهش تولید گازوئیل در نهایت قیمت سایر سوخت‌ها، از جمله بنزین، را در بازار داخلی آمریکا افزایش دهد. با این حال، ترامپ ظاهراً بیش از هر چیز به ارسال پیام به رأی‌دهندگان خود اهمیت می‌دهد.

این طرح، چه به شکل محدود و چه به‌صورت کامل، در بدترین زمان ممکن برای اروپا مطرح شده است؛ جایی که قیمت سوخت به‌شدت افزایش یافته و بخش‌های کشاورزی، حمل‌ونقل و صنعت را تحت فشار قرار داده است. گازوئیل همچنان حدود دو سوم انرژی مصرفی حمل‌ونقل جاده‌ای بار در اروپا را تشکیل می‌دهد. آمریکا نیز با فاصله زیاد بزرگ‌ترین تامین‌کننده آن است؛ به‌طوری که از ابتدای امسال یک‌سوم واردات گازوئیل اروپا و در ماه اوت نیمی از واردات این قاره را تامین کرده است. این میزان معادل حدود یک‌دهم کل مصرف گازوئیل اروپاست.

این وابستگی از زمانی که روسیه عرضه سوخت به بخش بزرگی از بازار‌های جهانی را متوقف کرد، بیشتر شده است. حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه نیز بحران عرضه را تشدید کرده و کشور‌های حاشیه خلیج فارس نیز با دشواری‌های فزاینده برای انتقال فرآورده‌های پالایش‌شده از طریق تنگه هرمز و دریای سرخ مواجه شده‌اند.

بازار جهانی گازوئیل که ماه‌هاست با مجموعه‌ای از مشکلات همزمان روبه‌رو است، در صورت ارائه طرح ممنوعیت صادرات آمریکا به کنگره، می‌تواند بیش از پیش بحرانی شود.

در جریان جنگ‌های ایران و اوکراین، ظرفیت پالایش جهانی حدود ۵ میلیون بشکه در روز کاهش یافته و این مسئله کسری گازوئیل را تشدید کرده است؛ آن هم در شرایطی که گازوئیل همچنان پرتقاضاترین سوخت جهان است.

پس از اظهارات ترامپ، قیمت گازوئیل در بازار لندن با وجود ثبات نسبی قیمت نفت خام، ۷ درصد افزایش یافت.

اگر واشنگتن عرضه گازوئیل آمریکا به بازار جهانی را متوقف کند، وضعیت بسیار دشوارتر خواهد شد. جاش میچالوفسکی، تحلیلگر بازار گازوئیل اروپا در شرکت آرگوس، به ال‌پائیس گفت ممنوعیت صادرات برای عرضه گازوئیل در اروپا «ویرانگر» خواهد بود و جایگزین کردن این محموله‌ها نیز دشوار است.

خورخه لئون، رئیس بخش تحلیل ژئوپلیتیک شرکت ریستاد انرژی نروژ، نیز گفت نزدیک به یک‌سوم صادرات گازوئیل آمریکا راهی آمریکای جنوبی می‌شود که همراه با آمریکای مرکزی، تقریباً نیمی از کل صادرات آمریکا را دریافت می‌کنند.