فرهنگ پیاده روی در ایرانی‌ها از رشد کافی برخوردار نیست

به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»،حسن ذوقی افزود: مشکلات معیشتی مردم به گونه ای است که برای جبران هزینه های زندگی باید تلاش کنند و اغلب شهروندان به ویژه در کلان شهرها در دو محل یا در دو نوبت کار می کنند و مجبورند برای این که به موقع در محل کار خود حضور پیدا کنند، از وسایل نقلیه استفاده نمایند.

وی اظهار کرد: این مسئله باعث می‌شود شهروندان تمامی ترددهای خود را با وسایل حمل و نقل عمومی یا وسیله نقلیه شخصی انجام دهند و به این ترتیب دیگر فرصتی به منظور برای پیاده روی برای آنها باقی نمی ماند.

ذوقی تصریح کرد: بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آنها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورتهای اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.

وی تاکید کرد: اگر چه کارشناسان ترافیک بر توسعه حمل و نقل انسان محور با محوریت پیاده روی و استفاده از آن در برنامه ریزی های حمل و نقلی توجه ویژه ای دارند و بر این اساس مناسب سازی  پیاده روها از سوی این کارشناسان پیشنهاد شده اما در ایران این اقدام تاثیر چندانی در تشویق مردم برای پیاده روی نداشته است.

ذوقی اضافه کرد: علاوه بر الزامات اقتصادی که شهروندان را مجبور به استفاده از وسایل نقلیه می کند، موضوع فرهنگ مردم نیز در این ارتباط موثر است و چرا که مردم از نظر فرهنگی عادت به پیاده روی ندارند و بیشتر به استفاده از  با خودروی شخصی علاقه مند هستند تا زودتر به مقصد برسند.

عضو هیأت علمی کنفرانس مهندسی ترافیک در پایان برگزاری این کنفرانس را یک اتفاق خوب از نظر تبادل نظرات و تجربیات در حوزه حمل و نقل و ترافیک دانست و ابراز امیدواری کرد این مهم در تصمیم گیری های مسئولان اجرایی مورد توجه قرار گیرد.

گفتنی است یازدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایش های بین‌المللی برج  میلاد تهران برگزار می شود.