مراسم تجليل از مرحوم سرتيپ خلبان دادپي برگزار شد

واحدي همچنين در قسمت ديگري از سخنان خود به روحيه ديني و ملي او اشاره و تصريح كرد و گفت: سرتيپ دادپي را مي‌توان از وفادارترين انسان‌ها نسبت به آرمان‌هاي نظام و امام(ره) و رهبري دانست. زيرا ايشان هرگز دست از تلاش براي سازندگي و قطع وابستگي كشور به بيگانگان برنداشت و عليرغم سن و سال بالا شبانه‌روزي در اين جهت كوشيد.

واحدي افزود: حاصل اين كوشش‌ها، آنچه مربوط به بخش نظامي مي‌شود كه در ذهن و خاطره همه همرزمان وي وجود دارد. اما در بخش كشوري با اينكه او مي‌توانست پس از بازنشستگي در سال 1371 به استراحت بپردازد، اما براي شرف و حيثيت اين مرز و بوم تلاش كرد و حاصل تلاش‌هاي او تاسيس موسسه ابوفاضل و شركت هاي مختلفي از جمله شركت هواپيمايي آرياتور، دانشگاه علمي كاربردي، مدرسه خلباني آرتا كيش و ... است كه وي همه آنها را وقف صرف امور خيريه و ترويج دانش فني هوانوردي در كشور و قطع وابستگي آن كرد.

معاون فرهنگي و روابط عمومي ارتش در ادامه با پيشنهاد اينكه بايد براي شناخت دادپي كنگره ويژه برگزار شود، خاطرنشان كرد: آن مرحوم چه در دوران خدمت و بعد از آن همواره در مسير ارزش‌هاي مكتب تشيع و اقتدار نظام جمهوري اسلامي تلاش مي‌كرد و با صداقت، ايستادگي در مسير زندگي با طبع بلند و عزت نفس و به عنوان يك مجاهد دائما در حال تلاش و سازندگي بود.

واحدي در پايان سخنان خود با اشاره به اينكه امروز صنعت هوانوردي كشور و تامين نيازمندي‌هاي مربوطه مديون آموزش و فعاليت‌هاي ابداعي مردم دادپي مي‌باشد، گفت: منصفان آشنا به صنعت هواپيمايي كشور اذعان دارند كه هر كس در اين زمينه فعاليت دارد، به نوعي مديون زيرساخت‌‌‌هاي سخت افزاري و نرم‌افزاري است كه طراح و موسس و حداقل گسترش دهنده آن دادپي بوده است.

وي همچنين با گلايه از اظهارنظر‌هاي عجولانه نسبت به سانحه اخير هواپيمايي آرياتور در مشهد كه منجر به عروج شهادت‌گونه اين امير سرافراز ارتش اسلام گرديد، اظهار داشت: ما نبايد براي فرار از نگاه‌هاي ملامت‌بار مردم و داغ ديدگاه سوانح، بار گناه و مسئوليت را به دوش انساني مخلص و فداكار بيندازيم كه تنها عمر مديريتي و تخصصي‌اش به اندازه تمام عمر ماست.

وي در سال 1319 در تهران متولد و گواهي خلباني جنگنده شكاري اف 5 و فانتوم اف 4 را در آمريكا با رتبه ممتاز دريافت كرد و پس از مراجعت به ايران و پايگاه هاي هوايي شهيد نوژه همدان،‌ بوشهر و مهرآباد تهران به خدمت ادامه داد.

او با هزاران ساعت پرواز آموزشي عملياتي از پيشكسوتان خلباني شكاري در كشور به حساب مي‌آمد. نقش ارزنده وي در پرواز، هدايت و طراحي عمليات‌هاي هوايي آغاز جنگ مانند عمليات 140 فروندي و هدايت فاز هوايي عمليات ناوچه پيكان و نبرد سرنوشت ساز انهدام نيروي دريايي عراق و ده‌ها عمليات ديگر باعث شد تا نشان رشادت فتح به وي اعطا گردد.

مرحوم دادپي همچنين در سال 1371 و پس از بازنشستگي، مديريت عامل شركت‌هاي هواپيمايي كيش اير، فراز قشم، شركت كاسپين، شركت هواپيمايي آريا و عضو موثر تاسيس شركت هواپيمايي ساها و موسس مدرسه خلباني آرتا كيش با آموزش نزديك به 400 خلبان را در كارنامه خدمتي خود دارد.

اين خلبانان توانسته‌اند نياز داخلي را برآورده سازند و بسياري از آنان در بازارهاي بين‌المللي و شركت‌هاي هواپيمايي خارجي مشغول به پرواز هستند./انتهاي پيام/