رییس سازمان ملی استاندارد:
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، نیره پیروزبخت با بیان اینکه به دنبال فناوری‌های جدید، استاندارد‌ها را در کشور ارتقا می‌دهیم، افزود: برای استانداردهای خودرو دو اقدام انجام دادیم که اقدام نخست، تجدیدنظر در ۵۲ استاندارد قدیمی و سختگیرانه‌تر آن مطابق با استانداردهای روز اروپا و دیگری هم افزایش استاندارد‌ها به ۸۳ استاندارد جدید است.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال ۹۷ استانداردهای جدید اعمال می‌شود، اضافه کرد: تا دی سال آینده، مبنای عمل ما استاندارد ۵۲ گانه با تغییرات جدید و استانداردهای ۸۳ گانه است، اما از ابتدای دی ۹۷ تولید خودروهایی که از این استاندارد ۸۳ گانه نمره قبولی کسب نکنند، متوقف می‌شود.
رییس سازمان استاندارد در این حال گفت: در داخل کشور استانداردهای خودرو ارتقا یافته است و خودروهایی که تولید ۲۰ تا ۳۰ سال پیش هستند قاعدتاً با استانداردهای جدید ما انطباق ندارند و خودروسازان مجبور به توقف تولید می‌شوند که فقط برای یک یا دو خودرو نخواهد بود.
پیروزبخت با بیان اینکه خودروی پراید استانداردهای ۵۲ گانه قدیمی را از قبل گذرانده است، گفت: برای استانداردهای ۵۲ گانه جدید که امسال اجباری شده است و استانداردهای ۸۳ گانه جدید باید کارشناسان نظر دهند که پراید نمره قبولی می‌آورد یا خیر و حتماً خودروسازان برنامه‌ای برای آن دارند.
وی افزود: علت توقف تولید خودروهایی مانند پراید فقط ضرر مادی برای خودروسازی نیست بلکه خودروسازان در نشست‌های مختلف اذعان کردند که خودروی پراید جزو خودروهای ارزان قیمت است و مردم به همین علت تمایل به خرید این خودرو‌ها دارند.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال ۹۷ استانداردهای جدید اعمال می‌شود، اضافه کرد: تا دی سال آینده، مبنای عمل ما استاندارد ۵۲ گانه با تغییرات جدید و استانداردهای ۸۳ گانه است، اما از ابتدای دی ۹۷ تولید خودروهایی که از این استاندارد ۸۳ گانه نمره قبولی کسب نکنند، متوقف می‌شود.
رییس سازمان استاندارد در این حال گفت: در داخل کشور استانداردهای خودرو ارتقا یافته است و خودروهایی که تولید ۲۰ تا ۳۰ سال پیش هستند قاعدتاً با استانداردهای جدید ما انطباق ندارند و خودروسازان مجبور به توقف تولید می‌شوند که فقط برای یک یا دو خودرو نخواهد بود.
پیروزبخت با بیان اینکه خودروی پراید استانداردهای ۵۲ گانه قدیمی را از قبل گذرانده است، گفت: برای استانداردهای ۵۲ گانه جدید که امسال اجباری شده است و استانداردهای ۸۳ گانه جدید باید کارشناسان نظر دهند که پراید نمره قبولی می‌آورد یا خیر و حتماً خودروسازان برنامه‌ای برای آن دارند.
وی افزود: علت توقف تولید خودروهایی مانند پراید فقط ضرر مادی برای خودروسازی نیست بلکه خودروسازان در نشست‌های مختلف اذعان کردند که خودروی پراید جزو خودروهای ارزان قیمت است و مردم به همین علت تمایل به خرید این خودرو‌ها دارند.
ارسال نظرات