کد خبر:۶۶۶۸۹۷
مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد؛
والله قسم، خصوصی‌سازی صنعت خودرو را نجات می‌دهد
هاشم یکه زارع گفت: والله قسم، خصوصی‌سازی صنعت خودرو را نجات می‌دهد، مانع ایجاد نکنید. همین امروز سه سرمایه گذار پیدا شوند، سه صندلی ایران خودرو را بگیرند، سه سرمایه گذار هم برای سایپا پیدا شوند.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هاشم یکه‌زارع در پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران با اعلام اینکه "مانع خصوصی‌سازی در صنعت خودرو نشوید"، گفت: والله قسم، خصوصی‌سازی صنعت خودرو را نجات می‌دهد، مانع ایجاد نکنید. همین امروز سه سرمایه گذار پیدا شوند، سه صندلی ایران خودرو را بگیرند، سه سرمایه گذار هم برای سایپا پیدا شوند، همین امروز عصر آقای جهرودی و من را عوض بکنند، این به‌نفع مملکته".
یکه زارع خطاب به نمایندگان حاضر در این همایش با طرح ٤ سوال افزود: اقای اکبریان رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مورد خصوصی سازی صنعت خودرو صحبت کردند که حرف‌های درستی است و خصوصی سازی صنعت خودرو را نجات می‌دهد پس مانع ایجاد نکنید.
وی با تأکید بر اینکه چرا وقتی ظرفیت یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه در بخش مونتاژ و رنگ داریم، اصرار به ایجاد ظرفیت جدید دارید؟ چرا خودروسازان را تحت فشار می‌گذارید؟ گفت: در مورد بحث استاندارد‌ها قرار است استاندارد‌های ٨٥ گانه پیاده سازی شود، اما بنز و هیوندا اعلام می‌کنند که استاندارد‌های ایران را نمی‌توانند رعایت کنند، آیا آن‌ها بعنوان دو برند برتر خودرویی اشتباه می‌کنند و ما در ایران درست فکر می‌کنیم؟ این نشان می‌دهد اشکال از ماست، اشکال ما این است که همه کار‌ها را می‌خواهیم جهشی انجام دهیم.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه آیا ایران خودرو و سایپا با ایجاد قطب سوم مخالف هستند؟ افزود: من از طرف خودم و آقای جهرودی اعلام می‌کنم که ما هیچ کدام مخالفتی نداریم که اگر بتوانیم کمک می‌کنیم.
یکه زارع خطاب به نمایندگان حاضر در این همایش با طرح ٤ سوال افزود: اقای اکبریان رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مورد خصوصی سازی صنعت خودرو صحبت کردند که حرف‌های درستی است و خصوصی سازی صنعت خودرو را نجات می‌دهد پس مانع ایجاد نکنید.
وی با تأکید بر اینکه چرا وقتی ظرفیت یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه در بخش مونتاژ و رنگ داریم، اصرار به ایجاد ظرفیت جدید دارید؟ چرا خودروسازان را تحت فشار می‌گذارید؟ گفت: در مورد بحث استاندارد‌ها قرار است استاندارد‌های ٨٥ گانه پیاده سازی شود، اما بنز و هیوندا اعلام می‌کنند که استاندارد‌های ایران را نمی‌توانند رعایت کنند، آیا آن‌ها بعنوان دو برند برتر خودرویی اشتباه می‌کنند و ما در ایران درست فکر می‌کنیم؟ این نشان می‌دهد اشکال از ماست، اشکال ما این است که همه کار‌ها را می‌خواهیم جهشی انجام دهیم.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه آیا ایران خودرو و سایپا با ایجاد قطب سوم مخالف هستند؟ افزود: من از طرف خودم و آقای جهرودی اعلام می‌کنم که ما هیچ کدام مخالفتی نداریم که اگر بتوانیم کمک می‌کنیم.
وی ادامه داد: ما دو خودروساز سال‌ها طول کشیده است که به مرحله امروز رسیده ایم و ایجاد قطب سوم به نفع ماست، اما یک شبه نمی‌توان قطب سوم ایجاد کرد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.