خزانه دار شورای شهر:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید حسن رسولی در جلسه فوق‌العاده شورای شهر تهران برای بررسی برنامه سوم توسعه شهر تهران، درباره بند ۷ ماده ۵۴ این برنامه گفت: مخالف حذف این بند هستم، اما برای اجرایی شدن آن نیز موافق ایجاد سازمان جدید نیستیم. بر اساس ماده ۵۵ قانون شهرداری نظارت و هماهنگی حمل‌ونقل بار و مسافرت در حوزه شهرها جز لاینفک وظایف شهرداری‌ها است. در حال حاضر این مأموریت از طریق سازمان‌های تاکسیرانی و اتوبوس‌رانی و شرکت مترو در حال انجام است، اما در حوزه بار در سطح شهرها، امر نظارت بر حمل‌ونقل کالا در سطح شهر بلاتکلیف است.
نائب رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک، اداره حمل بار داریم، گفت: نبود این سازمان در شهرداری در حقیقت به زمین‌مانده، یکی از وظایف شهرداری است به همین دلیل با تشکیل سازمان بار و کالا در صورتی موافق هستم که با کاهش سایر واحد‌های موازی و غیرضرور سازمان‌های موازی بدون توسعه‌سازمانی انجام شود.
رسولی همچنین در دفاع از بند ۱۰ ماده ۵۴ و تبصره‌های آن نیز عنوان کرد: مدیریت مناسب ترافیک و حمل‌ونقل در درون شهرها با هماهنگی پلیس راهور و شهرداری تهران است. حذف این بند به معنای قیچی کردن این ارتباطات و باقی ماندن مسئولیت‌ها است. همچنین با حذف این بند، شهرداری دیگر نمی‌تواند بودجه‌ای را برای راهور مصوب کند.
نائب رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک، اداره حمل بار داریم، گفت: نبود این سازمان در شهرداری در حقیقت به زمین‌مانده، یکی از وظایف شهرداری است به همین دلیل با تشکیل سازمان بار و کالا در صورتی موافق هستم که با کاهش سایر واحد‌های موازی و غیرضرور سازمان‌های موازی بدون توسعه‌سازمانی انجام شود.
رسولی همچنین در دفاع از بند ۱۰ ماده ۵۴ و تبصره‌های آن نیز عنوان کرد: مدیریت مناسب ترافیک و حمل‌ونقل در درون شهرها با هماهنگی پلیس راهور و شهرداری تهران است. حذف این بند به معنای قیچی کردن این ارتباطات و باقی ماندن مسئولیت‌ها است. همچنین با حذف این بند، شهرداری دیگر نمی‌تواند بودجه‌ای را برای راهور مصوب کند.
ارسال نظرات