تهران صاحب 5 خط BRT مي شود

به گزارش گروه اجتماعي «شبكه خبر دانشجو»، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي با اعلام اين مطلب و با تاکيد بر اين که دست اندرکاران حمل و نقل شهري همه همت خود را به کار گرفته اند تا از هر فرصتي در جهت خدمت و کار بيشتر استفاده کنند، گفت: با تمام توان خود را در جهت عبور از موانع و محدوديت هاي موجود با اعمال مديريت منطقي و اجراي طرح هاي انعطاف پذير به کار خواهيم گرفت.

وي با اشاره به اين که مديريت شهري از هيچ تلاش و کوششي در جهت اين که مردم مشکلات کمتري را متحمل شوند فروگذار نخواهد کرد، افزود: با استفاده از همه ظرفيتها، چالشهاي پيش رو را در چارچوب مجموعه اي از اقدامات کارشناسي مديريت خواهيم کرد.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران يکي از اين اقدامات را اجراي دو خط جديد اتوبوس هاي تندرو علاوه بر سه خط موجود تا اول مهر بر شمرد و اظهار داشت: با اجراي اين دو خط تعداد خطوط تندروي اتوبوسراني به پنج خط افزايش پيدا خواهد کرد و با توجه به اين که منحني رضايتمندي از اجراي طرح BRT سير صعودي داشته، اميدواريم اين دو خط نيز موجبات رضايت شهروندان را فراهم آورد.

تشکري هاشمي با استناد به تجربه خطوط سه گانه BRT ، اجراي اين طرح را يکي از بهترين راهکارها براي توسعه حمل و نقل عمومي و کاهش بار ترافيک در تهران و بسياري از شهرهاي جهان دانست و تصريح کرد: امروزه طرح BRT در هر مسيري که به اجرا در آمده گره گشاي ترافيک پايتخت شده و استقبال شهروندان از اين طرح نيز گوياي اين واقعيت است.

وي در پايان از مترو به عنوان راهکار بلندمدت و از BRT به عنوان راه حل کوتاه مدت ترافيک تهران نام برد و خاطرنشان کرد: اهتمام به توسعه خطوطBRT به عنوان طرحي ماندگار و موثر که در کمترين زمان کارآمدي خود را به اثبات رسانده، از مصاديق کار مضاعف خدمت گزاران حمل و نقل شهري پايتخت در خدمات رساني به مردم عزيز است./انتهاي پيام/