عمليات اجرايي خط 4 اتوبوس هاي تندرو بزودي آغاز مي شود

به گزارش گروه اجتماعي «شبكه خبر دانشجو»، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي با بيان اين مطلب اظهار داشت: استقبال شهروندان از خط BRT در مسير بزرگراه چمران و ادامه خط 7 اتوبوس هاي تندرو در خيابان وليعصر (عج) تا ميدان تجريش در روزهاي نخست بسيار خوب و رضايت بخش بوده است و پيش بيني مي شود تا مهرماه جاري ظرفيت جا به جايي مسافر در اين دو مسير بسيار بالا برود.

وي ادامه داد: در بازديدهايي که در ساعات مختلف از اين خطوط داشتيم، ضمن مشاهده استقبال بسيار خوب شهروندان از نظرات و گلايه هاي آنها نيز مطلع شديم و در تلاش هستيم تا به مرور زمان نحوه خدمات رساني در اين خطوط را ارتقا دهيم.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران ادامه داد: ميزان جا به جايي مسافران در خط BRT چمران و ادامه خط اتوبوس هاي تندرو در خيابان وليعصر (عج) به حدي بود که در برخي ساعات اتوبوس ها مملو از جمعيت بودند در حاليکه بطور مثال هنوز در خط BRT از پارک وي تا ميدان جمهوري چند ايستگاه مانند ايستگاه نمايشگاه، تابناک و ضلع شمالي ميدان توحيد راه اندازي نشده است و بايد طي روزهاي آينده اين ايستگاه ها نيز تکميل شده و به بهره برداري برسد.

تشکري هاشمي گفت: البته مسافران خط BRT در مسير بزرگراه چمران گله مندي هاي هم داشتند که مي توان از عدم وجود ايستگاه اتوبوس در اين خط در تقاطع خيابان آزادي با خط يک و يا تردد اتوبوس ها در بخش هايي با بار ترافيکي اشاره کرد که سعي مي کنيم تا خواسته هاي شهروندان را در صورت امکان برآورده سازيم.

وي تاکيد کرد: عمليات اجرايي ادامه خط 4 اتوبوس هاي تندرو از ميدان جمهوري تا ترمينال جنوب نيز به زودي آغاز مي شود و در تلاش هستيم تا اين خط هرچه سريع تر تا جنوب شهر ادامه يابد تا بتواند نقش بسزايي در جا به جايي روزانه شهروندان در مسير شمال به جنوب و برعکس داشته باشد.

مهندس عربي، معاون بهره برداري شرکت واحد اتوبوسراني نيز در اين باره گفت: از صبح جمعه گذشته، خط 4 و ادامه مسير خط 7 سامانه اتوبوس هاي تندرو نسبت به جا به جايي مسافران اقدام کردند که در هر دو خط شاهد استقبال بي نظير خوب شهروندان بوديم.

وي ادامه داد: در خطوط BRT مسير بزرگراه چمران هم اکنون 100 دستگاه اتوبوس چپ در، به شهروندان خدمات رساني مي کنند که در بازديدي که انجام شد اين موضوع جالب بود که در نخستين روزهاي بهره برداري از اين خط برخي از مسافران گلايه داشتند که حدود 3 دقيقه براي رسيدن اتوبوس منتظر مانده اند و درخواست کاهش فاصله حرکت اتوبوس ها را داشتند.

معاون بهره برداري شرکت واحد اتوبوسراني تصريح کرد: پيش بيني ما اين است که از نيمه شهريور ماه تعداد جابه جايي مسافر در خط BRT چمران به بيش از 200 هزار نفر و در خط 7 سامانه اتوبوس هاي تندرو از راه آهن تا تجريش نيز به جا به جايي بيش از 500 هزار نفر در روز برسد.

عربي تصريح کرد: ما همراه با مسافران در ساعات اوج ترافيک چندين بار از پارک وي تا ميدان جمهوري را با اتوبوس طي کرديم که زمان سفر در هر مرحله حركت حدود 30 دقيقه بود، در حالي که در زمان اوج ترافيک، سفر با خودروي شخصي در اين مسير زمان بسيار بيشتري صرف مي شود که همين امر مي تواند در جلب مسافران به اين اتوبوس ها نقش بسزايي داشته باشد.

وي خاطرنشان كرد: شهرداري تهران براي ورود اتوبوس هاي دوکابين چپ در، قراردادهايي را منعقد کرده است که اميدواريم هرچه سريع تر اين اتوبوس ها به مرور زمان وارد ناوگان شوند تا بتوانيم در خطوط BRT خدمات رساني بهتري به شهروندان ارائه دهيم./انتهاي پيام/